| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風 | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 是 |
| 認證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 防抱死系統(tǒng) | 有 | 噸位 | 1t-10t |
| 底盤型號 | EQ | 廂體尺寸 | 3990 |
| 整車尺寸 | 7360 | 油耗 | 1.1 |
| 車橋 | 5KGB | 前懸/后懸 | 1862.1806 |
| 額定人數(shù) | 3 | 額定功率 | 125 |
| 總質(zhì)量 | 11995 | 額定載質(zhì)量 | 9565 |
| 發(fā)動機排量 | 8240 | 可裝載質(zhì)量 | 6360 |
| 瀝青罐容量 | 6.36 | 瀝青加熱方式 | 95 |
| 瀝青灑布量 | 0.25-3 | 工作時速度 | 10-15 |
| 平均降溫 | 士8 | 碎石粒徑 | 25MM |
| 軸距 | 3800 | 軸數(shù) | 2 |
| 輪胎數(shù) | 7 | 最大扭矩 | 430 |
| 最高車速 | 98 | 發(fā)動機型號 | 玉柴,朝柴,云內(nèi) |
| 生產(chǎn)地址 | 隨州 | ||
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瀝青脫桶設(shè)備根據(jù)用戶要求改變了傳統(tǒng)的設(shè)計流程，采取了將高溫區(qū)相對密封在瀝青儲存容器中、高溫部分積極保溫、熱能高度集中和分級利用、提高熱效率等措施。實現(xiàn)瀝青的加熱和預熱，高溫瀝青的輸出和浸出預熱瀝青的補充在密閉狀態(tài)下平等、同步、自動進行。大大縮短加熱，節(jié)約能源，杜絕瀝青老化，減少操作程序，降低設(shè)備和瀝青生產(chǎn)成本。。
其主要成分是高分子材料聚合而成的改性脫色瀝青合成樹脂，配合硬化劑和幾種催化劑使用。常溫下為油狀液體，加入固化劑后粘度逐漸增強，終凝固，該結(jié)合過程約為30分鐘。冷鋪型高粘度彩色透水瀝青為雙組分，分別為改性脫色瀝青合成樹脂和固化劑。固化劑為茶色液體，除非瀝青中加入固化劑，否則可長期保存，但瀝青和固化劑混合后。
瀝青灑油車應用：
噴涂機卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 買車的朋友們會立刻提高惕，擔心供應商會給假冒給您。其實這個擔心有道理可言，因為有些不法商販為了牟利不惜鋌而走險用拼裝底盤來做同步碎石封層車，這就給客戶以后的使用安全帶來了隱患，但只要您了解了其中的購買流程和上戶流程您大可放心購買。提供本人《居民》及復印件或《居民戶口簿》，提供同步碎石封層車的整車出廠合格證以及購買的機動車銷售第四聯(lián)。同步碎石封層車，公告CLW0TFCZ重汽豪沃底盤型號ZZNEH,發(fā)動機型號D0.-0,軸距，馬力0，輪胎.00R0.整車尺寸000X00X0,總質(zhì)量000，整備質(zhì)量0.有免征是國防以及改革實施之后的閱兵。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。瀝青灑布車或者瀝青灑布機是公路及養(yǎng)護中重要的機械。其工作原理，今天我們分享一下。首先區(qū)別瀝青灑布機和瀝青灑布車。簡單地說瀝青灑布機放在車輛底盤上就成了瀝青灑布車。區(qū)別在于帶不帶自行功能的汽車底盤。先了解下瀝青灑布機大的構(gòu)成：瀝青儲罐、瀝青泵、瀝青噴灑臂、動力裝置、控制系統(tǒng)等等。瀝青儲罐功能為儲存瀝青、乳化瀝青、改性瀝青等介質(zhì)。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。填隙材料雖可用中粗沙，但以加工碎石篩余的石屑技術(shù)性能，因碎石與石屑的吸附和粘結(jié)性。在石屑填滿碎石孔隙后形成的摩阻力與碎石的嵌鎖力共同作用下，就形成了一個整體強度高的基層結(jié)構(gòu)，它同樣具有水穩(wěn)性和溫穩(wěn)性好的特點。一九九九年至二○○二年，沅陵縣官莊至五強溪0公里砂改油工程我先后擔任工程技術(shù)顧問和監(jiān)理工程師。全線采用填隙碎石基層和人拌人攤與機拌人攤瀝青表處油面層施工，期工程已通車營運年，最近一期工程也通車營運了年，路面情況良好，今年五月份官五公路全線0公里通過了省公路局的竣工驗收。填隙碎石在灑水振動碾壓時，要隨時將石屑撒布在碎石面層上,使石屑不斷填充到孔隙中，直到石屑不再下滲，并將表層碎石縫隙填滿為止。填隙碎石壓實厚度一般不宜小于cm，不能用風化巖加工碎石，壓碎值和含泥量應符合規(guī)范要求。水穩(wěn)碎石基層施工應注意的幾個問題水穩(wěn)碎石是目前縣鄉(xiāng)公路砂改油工程中廣泛使用的一種基層結(jié)構(gòu)。00年龍山里龍公路期砂改油工程桂壙至麥子坪0公里都是采用水穩(wěn)碎石作基層。。
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