油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)??？瑟?dú)立分倉，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
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底盤配置：柳汽M3駕駛室，如果突然加大油門，車輛突然前沖，會造成失去控制可能。警告：當(dāng)主支腿支起，后輪離地啟動后，有待行駛時(shí)，必須首先握后剎車手柄，使后輪停止轉(zhuǎn)動，然后將主支架復(fù)位，方可起步行駛。否則車輛會突然前沖，因失去控制而歪倒。坡路上怎樣駕駛？當(dāng)爬行陡峭的坡路時(shí)，摩托車會開始減速并顯得動力不夠，此時(shí)應(yīng)改換為低檔位，使發(fā)動機(jī)在它正常功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。迅速換檔以避免摩托車失去沖量。下坡時(shí)，發(fā)動機(jī)變換為較低檔位而便于制動。注意：不要使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。國五玉柴185馬力發(fā)動機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營成本
卡車運(yùn)營中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動機(jī)動力輸出模式，使得發(fā)動機(jī)動力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長換油技術(shù)，運(yùn)營更
物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬公里，助力卡友運(yùn)營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動性能穩(wěn)定，縮短制動距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動調(diào)整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測，并出具檢測報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
陽江二手加油車多少錢一輛行進(jìn)中要注意發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動橋的工作狀況及溫度變化，掌握車況。磨合期間的保養(yǎng)磨合結(jié)束檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期，保養(yǎng)內(nèi)容如下：檢查與調(diào)整風(fēng)扇及水泵驅(qū)動皮帶的張力；檢查與調(diào)整凸輪軸正時(shí)皮帶的張力；調(diào)整氣門間隙；檢查發(fā)動機(jī)氣缸蓋螺絲的樺緊度；更換發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器；更換發(fā)動機(jī)機(jī)油；補(bǔ)充散熱器冷卻液；調(diào)校點(diǎn)火正時(shí)；清除空氣濾清器的灰塵；調(diào)整怠速與怠速混合器踏板間隙；檢查制動液量，看有無泄漏；調(diào)整制動踏板行程；檢查手制動桿與拉索行程；檢查并緊固車輪與輪轂螺母連接；檢查變速器與差速器油量；檢查其它關(guān)鍵母的擰緊力矩；檢查轉(zhuǎn)向系間隙松緊度和潤滑油有無泄漏，轉(zhuǎn)向盤的自由行程是否合適。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，啟動車輛后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，使機(jī)油泵有充足的時(shí)間把機(jī)油輸送到渦輪增壓器的各個(gè)部位，同時(shí)機(jī)油溫度慢慢上升后，流動性更好，這樣渦輪增壓器得到充分潤滑，此時(shí)提速才會保持順暢。此外，到達(dá)目的地停好車后，有的車主習(xí)慣馬上取鑰匙出來，其實(shí)，對待帶t車型還需要相當(dāng)?shù)哪托浴Ｔ诎l(fā)動機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，車主在關(guān)閉發(fā)動機(jī)之前，一定要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，讓機(jī)件能有效冷卻并得到潤滑。早在“911”之后9天，通用就啟動了“讓美國繼續(xù)轉(zhuǎn)動”的大型銷售計(jì)劃，效果不錯(cuò)，1月份的銷量比去年同期猛增31％。這個(gè)曾經(jīng)只屬于美國消費(fèi)者的特權(quán)，現(xiàn)在被移植到；如今“零利率”在美國已經(jīng)變味了，多是針對一些滯銷車型。一提到24年的車市蕭條，經(jīng)銷商們回憶起來后背都涼，一經(jīng)銷商說：“當(dāng)時(shí)使盡各種招數(shù)就是賣不動車?！倍衲甑能囀薪?jīng)歷了前五個(gè)月的之后6月進(jìn)入了車市淡季，這樣的情況估計(jì)還得持續(xù)幾個(gè)月。任何事物都是相對的，買了車是方便了，可是用車養(yǎng)車修車的費(fèi)用會令日常支出水漲船高。掙錢不容易，花錢當(dāng)然要算計(jì)算計(jì)。通常車輛正常維修保養(yǎng)費(fèi)用包括工時(shí)費(fèi)、配件費(fèi)和其它材料費(fèi)。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費(fèi)用相對較低；當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對高一些。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省維修保養(yǎng)費(fèi)用呢？計(jì)謀一：合理確定保養(yǎng)周期在決定保養(yǎng)周期時(shí)，應(yīng)參照制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合自身的技術(shù)狀況和實(shí)際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
