| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 防抱死系統(tǒng) | 有 | 噸位 | 1t-10t |
| 底盤型號 | EQ | 廂體尺寸 | 3990 |
| 整車尺寸 | 7360 | 油耗 | 1.1 |
| 車橋 | 5KGB | 前懸/后懸 | 1862.1806 |
| 額定人數(shù) | 3 | 額定功率 | 125 |
| 總質(zhì)量 | 11995 | 額定載質(zhì)量 | 9565 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 8240 | 可裝載質(zhì)量 | 6360 |
| 瀝青罐容量 | 6.36 | 瀝青加熱方式 | 95 |
| 瀝青灑布量 | 0.25-3 | 工作時(shí)速度 | 10-15 |
| 平均降溫 | 士8 | 碎石粒徑 | 25MM |
| 軸距 | 3800 | 軸數(shù) | 2 |
| 輪胎數(shù) | 7 | 最大扭矩 | 430 |
| 最高車速 | 98 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 玉柴,朝柴,云內(nèi) |
| 生產(chǎn)地址 | 隨州 | ||
吉林松原市20方瀝青封層車供應(yīng)江蘇連云港市5噸灑柏油路的車供應(yīng)河南焦作市4方水泥漿灑布機(jī)價(jià)格
我司公路養(yǎng)護(hù)車廠主要產(chǎn)品：瀝青灑布車、碎石同步車、稀漿封層車、水泥漿灑布車、儲(chǔ)料式公路養(yǎng)護(hù)車、多功能公路養(yǎng)護(hù)車、瀝青設(shè)備等各種專用車輛。
產(chǎn)品描述
瀝青分配器是一種智能高科技產(chǎn)品，可以分散乳化瀝青，助熔瀝青，煉油瀝青，加熱瀝青，重載鋪路瀝青和高粘度改性瀝青（高配置車輛）。該產(chǎn)品已廣泛用于高速公路建設(shè)和道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目?？捎糜谏舷旅芊鈱?，底漆，防水層，粘結(jié)層，瀝青表面處理，瀝青滲透路面，防霧密封等不同等級公路路面的施工。它也可以用于液體瀝青或其他重油的運(yùn)輸。
在粘層油高溫狀態(tài)下利用專用設(shè)備迅速及時(shí)鋪設(shè)土工布，鋪時(shí)要求要平整無褶皺，局部不到位時(shí)采用人工輔助處理，接口處要相互搭接厘米，鋪完后及時(shí)采用膠輪壓路機(jī)碾壓，保證土工布與熱瀝青粘接密實(shí)。噴熱瀝青鋪土工布及隨后的攤鋪瀝青混凝土面層等工序要緊湊連貫一氣呵成。施工時(shí)要針對工程實(shí)際施工長度，適當(dāng)分段施工，一般可每次可先噴油鋪土工布00米左右長路段并施工完瀝青混凝土后再進(jìn)行下一個(gè)00米路段的噴油鋪土工布的施工，這樣可盡可能避免因天氣變惡劣面層施工中等候?yàn)r青混合料以及其他非正常情況發(fā)生時(shí)對施工的不利影響。每個(gè)工程初次施工時(shí)，好先做一個(gè)實(shí)驗(yàn)段，及時(shí)總結(jié)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)段一般00米左右為宜。。公司主要生產(chǎn)制造熱熔瀝青纖維碎石同步封層車、碎石同步封層車、含砂霧封層車、瀝青灑布車等，主要技術(shù)人員在筑路機(jī)械行業(yè)已有二十多年的專用車研制、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)品上不斷的改進(jìn)功能，推出新產(chǎn)品，使得公司產(chǎn)品形成了以纖維同步封層車、碎石同步封層車為主導(dǎo)兼有瀝青灑布車、含砂霧封層車等系列產(chǎn)品。其中瀝青灑布車有智能型、普通型、帶導(dǎo)熱油普通型和普通型。
瀝青灑油車的優(yōu)點(diǎn)1.原裝楔形定位不銹鋼組合噴嘴噴在扇形區(qū)域并準(zhǔn)確定位。耐磨，質(zhì)量可靠。更換方便快捷。配備大功率輔助發(fā)電機(jī)2.瀝青管道系統(tǒng)循環(huán)。適用于乳化瀝青和加熱瀝青的噴涂。3，三重噴涂確保更均勻的鋪展，精度更高。4.采用取力器取力方式。噴涂可以實(shí)現(xiàn)。結(jié)束語砂改油工程表面看是一個(gè)單純的路面改造問題，其實(shí)不然，它是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。在理論知識方面，要熟悉掌握很多設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范；設(shè)計(jì)人員要對工程項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)了解，制定合理的設(shè)計(jì)方案。施工前期，施工單位要進(jìn)行一系列的材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；施工過程中每一道工序都要執(zhí)行有關(guān)施工技術(shù)操作規(guī)程，每完成一道工序都要嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和評定，并隨時(shí)處理好種種復(fù)雜的技術(shù)問題。為此，公路工程設(shè)計(jì)人員和施工技術(shù)人員必須不斷地提高自身素質(zhì)，運(yùn)用自己的才智，努力使砂改油工程的路面堅(jiān)實(shí)平整穩(wěn)定耐久，使其取得應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為農(nóng)村公路建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。。主控制系統(tǒng)控制散布量、散布寬度、散布距離等；散布量設(shè)定時(shí)，將不受車速變化的影響，散布精度高。整體機(jī)器控制程序和改性瀝青設(shè)備設(shè)有備用系統(tǒng)，確保主控出現(xiàn)故障時(shí)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，依舊可以實(shí)施自動(dòng)噴灑。瀝青儲(chǔ)罐具有以下特性：靈活的手持噴，可對邊角部位補(bǔ)灑瀝青。良好的保溫性能，平均降溫≤1-2/h。方便的裝卸功能。骨料中和粒徑的確定級配中的粗集料粒徑大小與瀝青混合料的抗疲勞強(qiáng)度和抗車轍能力有密切關(guān)系，從國內(nèi)有關(guān)科研資料研究表明，當(dāng)瀝青混合料厚h與粒徑D的比值，大于時(shí)，抗疲勞強(qiáng)度顯著提高，但抗車轍能力明顯下降，而h/D小于時(shí)抗車轍能力增強(qiáng)，而抗疲勞力減弱，應(yīng)該說這是一個(gè)矛盾指標(biāo)，為了中和一般情況下取h/D接近時(shí)較理想，即骨料粒徑取接近厚度的一半，相對而言，上面層瀝青混合料粒徑略為偏粗一點(diǎn)，且應(yīng)采用開級配，本人在查看了有關(guān)澳大利亞瀝青路面設(shè)計(jì)與施工資料，受益匪淺，澳國瀝青上面層均采用大粒徑開級配，這樣做有三個(gè)方面的好處粒徑較大，棱角分明，增強(qiáng)了汽車輪胎與路面的附著力，提高了抗滑性；粒徑偏大提高了路面抗車轍能力，有效地降低了路面平整度衰減；第三在雨天由于開級配其內(nèi)部有大量空隙，表面水可以在內(nèi)部流動(dòng)，減少路面懸浮水，減少車輛高速行駛的漂滑現(xiàn)象，更重要的是表面層可以為輪胎與路面之間的水分提供一個(gè)消力槽，很大程度上改善了路面在潮濕狀態(tài)時(shí)的抗滑能力。。節(jié)約能源，杜絕了瀝青的老化，減少了操作程序，降低了設(shè)備和瀝青的生產(chǎn)成本。該瀝青加溫罐構(gòu)思新穎、性能穩(wěn)定、操作簡單，具有高度的安全性，廣泛的使用性，是現(xiàn)行瀝青加熱設(shè)備的理想換代產(chǎn)品。
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吉林松原市20方瀝青封層車供應(yīng)
天津河?xùn)|區(qū)20方碎石同步車供應(yīng)：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_6595593.html
