油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)??？瑟?dú)立分倉，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，后吳師傅還提醒各位車友，夏天到了，不要顧著省錢而讓愛車遭罪，得不償失。提示：一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液則只對(duì)防凍液的冰點(diǎn)測定后即投放市場，這些沒有經(jīng)過正規(guī)檢驗(yàn)的產(chǎn)品往往具有較強(qiáng)的腐蝕性，對(duì)的冷卻系統(tǒng)造成損害，有些防凍液還會(huì)將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成大的事故。建議用戶選擇正規(guī)品牌的防凍液。優(yōu)質(zhì)防凍液能夠有效降低冷卻液冰點(diǎn)，阻止冷卻液因溫度過低結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂等事故，并保證發(fā)動(dòng)機(jī)在-4℃的低溫環(huán)境下正常工作。國五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營成本
卡車運(yùn)營中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長換油技術(shù)，運(yùn)營更
物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬公里，助力卡友運(yùn)營。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測，并出具檢測報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
鐵嶺二手加油車多少錢一輛如果你的輪胎損傷比較小，一般維修師傅都會(huì)用貼片修補(bǔ)，常見價(jià)格為2元一次，但是如果損傷稍大一點(diǎn)（不超過6mm的釘眼），維修師傅則會(huì)建議你用蘑菇釘修補(bǔ)，這種修補(bǔ)方式不需費(fèi)太大力氣，而且效果比貼片好，只是價(jià)格會(huì)比貼片貴。一般來講，“貼片和蘑菇釘在型號(hào)上都是有大有小，貼片有2元的，也有4元的、6元的。蘑菇釘有4元的，也有6元、8元的。”貼片的成本價(jià)才幾塊錢，蘑菇釘頂多也就十多塊。如果補(bǔ)胎時(shí)價(jià)位較高，車主事先講明價(jià)格。這可能會(huì)增加車主的維護(hù)保養(yǎng)支出，但總比漆面老化后再補(bǔ)救來的劃算多了。諸如“過幾天還得再下雪”、“過兩天路面依然很臟”都不是借口，如果想讓自己的愛車保持常新，及時(shí)洗車是重要的一環(huán)。應(yīng)該怎樣洗車？雪后洗車的講究比較多，首先洗車用的水溫不能太高或太低，雖然冬季很多洗車店都會(huì)打出“熱水洗車”的招牌，但一定要注意，洗車應(yīng)該用的是溫水，過冷、過熱的水溫都會(huì)對(duì)車漆造成傷害。冷水直接沖洗不僅容易導(dǎo)致車身被凍住，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等溫度較高的部分，本來較高溫度的漆面突然大幅度降溫反而容易造成加速老化。故障現(xiàn)象：一輛21年產(chǎn)北京現(xiàn)代索納塔7轎車，搭載v6發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程26萬km，用戶反映該車近在行駛中犯闖，當(dāng)車輛載人較多時(shí)故障現(xiàn)象尤為明顯。故障維修分析：發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以聽到點(diǎn)火線圈處發(fā)出不正常的“叭叭”聲，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，確定為第1缸高壓線漏電。拆下火花塞檢查，可以看到觸點(diǎn)已經(jīng)燒蝕，于是更換了高壓線和火花塞。后來進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)該車已經(jīng)不犯闖了，但卻出現(xiàn)了另外一個(gè)故障。車輛在行駛中有時(shí)故障警告燈會(huì)點(diǎn)亮，特別是車輛在等紅綠燈時(shí)換擋桿由d擋入n擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈肯定亮。，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元要發(fā)送的數(shù)據(jù)為“11”；而自動(dòng)變速器控制單元要發(fā)送的數(shù)據(jù)為“11”；s控制單元要發(fā)送的數(shù)據(jù)為“111”。那么，數(shù)據(jù)傳輸線將如何傳遞這些數(shù)據(jù)呢？首先，位均為“”，數(shù)據(jù)傳輸線上也體現(xiàn)為“”；三個(gè)數(shù)據(jù)的位數(shù)字，自動(dòng)變速器控制單元準(zhǔn)備向外發(fā)送“1”，而發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和abs控制單元均準(zhǔn)備向外發(fā)送“”，自動(dòng)變速器控制單元，發(fā)送了一個(gè)低電位，而接收一個(gè)高電位，那么，自動(dòng)變速器控制單元將失去優(yōu)先權(quán)，而轉(zhuǎn)為接收狀態(tài)，數(shù)據(jù)傳輸線傳送“”；再比較第三位數(shù)字，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元準(zhǔn)備向外發(fā)送“1”，而abs控制單元準(zhǔn)備向外發(fā)送“”，同理，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將失去優(yōu)先權(quán)而轉(zhuǎn)為接收狀態(tài)，數(shù)據(jù)傳輸線傳輸“”。
