油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運證、危險品從業(yè)資格證和押運員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運輸等?？瑟毩⒎謧}，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價格多有波動，油罐車價格僅做參考，實際價格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，檢查、清洗空調系統(tǒng)空調的暖風系統(tǒng)在長時間閑置后可能會在運行時出現(xiàn)小問題，在熱車工作狀況中檢查一下有沒有出熱風、風機運轉有無異響、室內是否漏水(暖風水箱漏水)等等。同時，在長期未使用空調系統(tǒng)的情況下，先進行清洗再使用，以保持車內的空氣清潔?，F(xiàn)在，有的豪華車更裝配了智能空調系統(tǒng)，不論在何種天氣條件下都能保持車內舒適宜人的駕乘環(huán)境。更先進的則安裝了雙區(qū)、雙模式自適應式空調控制系統(tǒng)，可以根據車內空氣實際情況自動調節(jié)濕度，預測可能造成車窗起霧的情況，然后通過協(xié)調空調、出風模式、溫度、出風速度，減少車內的濕度。國五玉柴185馬力發(fā)動機，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數11/12+9，ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置：運油車制作，介質：汽油，實際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標（兩個歐標罐，一個海底閥、一個下裝油，一個廢氣回收，一個防溢流探桿及插座），一個智能海底閥自動關閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個爬梯，一個折疊護欄、一個防，其余按廠家標配生產。
油車詳細參數與優(yōu)勢
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術應用，降低運營成本
卡車運營中，油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術應用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風扇技術，風扇可根據發(fā)動機水溫自動調節(jié)轉速，到達節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關應用，可根據車輛載重、負荷調整發(fā)動機動力輸出模式，使得發(fā)動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態(tài)從而實現(xiàn)節(jié)油
另外，低風阻、低滾阻輪胎設計，乘龍M3采用低風阻流線設計，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號，展現(xiàn)出強大的節(jié)油能力。
2、：長換油技術，運營更
物流版應用大總成長換油技術，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動機保養(yǎng)間隔6萬公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬公里，助力卡友運營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛(wèi)司機安全
安全性能包括兩個方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊。
在主動安全方面，標配復合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動性能穩(wěn)定，縮短制動距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結構更簡單，可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險，產品可靠出行有保障。
自動調整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴峻的市場環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放；
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測，并出具檢測報告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內設氣動控制開關；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
黃山二手加油車多少錢一輛早在“911”之后9天，通用就啟動了“讓美國繼續(xù)轉動”的大型銷售計劃，效果不錯，1月份的銷量比去年同期猛增31％。這個曾經只屬于美國消費者的特權，現(xiàn)在被移植到；如今“零利率”在美國已經變味了，多是針對一些滯銷車型。一提到24年的車市蕭條，經銷商們回憶起來后背都涼，一經銷商說：“當時使盡各種招數就是賣不動車。”而今年的車市經歷了前五個月的之后6月進入了車市淡季，這樣的情況估計還得持續(xù)幾個月。輪胎不宜刻意追求進口有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，專業(yè)人士提醒國外推的新款輪胎對國內用戶來說并不適用。國外平整的路面與國內的路況有著較大區(qū)別，適合國外路況的輪胎，在國內的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。追求高標號汽油一般車主都知道如果轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發(fā)動機的壽命。不少車主寧好勿濫，喜歡使用高標油。不論什么牌子的，不論它產自日本、美國、歐洲、韓國還是，在使用過程中都會遇到零配件耗損問題。很明顯的就是輪胎，在公路上跑動久了，橡膠會越磨越薄。的其他部件也會因長期使用而“壽終正寢”。所以，愛車保養(yǎng)尤其要注意這個關鍵。一般車的壽命也和人一樣，可以分為三個生命時期。：車的青少年期一輛車在使用的頭兩年是生命的期，只要進行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些易損耗的部件了。發(fā)動機的轉速35r/min時，車輛行駛速度16km/h，故障現(xiàn)象消失。故障分析：通過該故障排除，我們進一步認識到，有故障代碼，故障不一定就是故障代碼所指的元件引起的。無故障代碼，不一定沒有故障。診斷儀檢測自動變速器故障碼時，對電磁閥及線路的開路、短路比較準確，對液壓部分滑閥的運動不靈活，就報不出故障碼。對于一些無故障代碼出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，從其工作原理方面去分析尋找故障原因，也能快速解決問題。在故障的檢查過程中，可以發(fā)現(xiàn)該車的故障，根本原因是過了質保期（3年或6萬km）后，沒有及時保養(yǎng)，工作液變質，磨損下來的金屬微粒，進入液壓系統(tǒng)。
