| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動力 | 型號 | YT40DPE-2 |
| 輸送介質(zhì) | 水泵 | 驅(qū)動方式 | 柴油動力 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 | 材質(zhì) | 鑄鋁 |
| 最大出口壓力類型 | 低壓泵(Pd≤4MPa) | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 單級泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 單吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 封閉式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 臥式泵 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 其他 | 顏色 | 其他 |
伊藤YT40DPE-2柴油機(jī)水泵4寸抽水機(jī)在柴油機(jī)自吸水泵系列產(chǎn)品中屬是一種能理想處理含有固體顆粒的污水泵，設(shè)計的無堵塞葉輪大能通過76mm大小的固體顆粒。柴油機(jī)水泵采用超大容量油箱，大幅度提升發(fā)發(fā)動機(jī)持續(xù)運轉(zhuǎn)時間，減少用戶工作量；采用工業(yè)型油位指示器，使用時更加耐用可靠。柴油機(jī)水泵面板配件采用伊藤動力空氣開關(guān)，使用安全可靠。采用先進(jìn)的OHV發(fā)動機(jī)，確保燃燒有效，燃燒經(jīng)濟(jì)性好，噪聲和振動小，重量輕，體積小，采用全新鋁合金自吸泵體，鑄鐵葉輪/渦輪蓋，大大提高了水泵的耐久性。伊藤動力/柴油水泵的特點：
進(jìn)口設(shè)計，精工打造，時尚外觀，經(jīng)久不衰；
不銹鋼泵頭，不易生銹，輕巧耐用；
智能化系統(tǒng)配置，具備“管路保壓、自動增壓、無水保護(hù)等功能"；
解決各類家庭衛(wèi)生潔具，大流量用水的需求，同時還可用于各類設(shè)備的
供水循環(huán)，以及車輛清洗、井水抽取等；可供超大戶型、躍層、別墅、小型樓宇等主進(jìn)水管路增壓柴油機(jī)水泵采用國際標(biāo)準(zhǔn)的PF螺紋，通用性強(qiáng)，可以配置不同型號的水管，流量大，揚程高，性能穩(wěn)定、外形美觀，適用范圍廣，檢查燃油箱中的汽油是否充足；燃油閥和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。
| 4寸柴油水泵 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT40DPE YT40DPE-2 |
| 口徑 | 100 |
| 揚程 | 31 |
| 自吸時間 | 180 |
| 吸程 | 8 |
| 流量 | 96 |
| 動力形式 | HR186 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 406 |
| 缸徑*行程 | 80*70 |
| 啟動系統(tǒng) | 手/電啟動 |
| 油箱容積 | 12.5 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 進(jìn)，出水管接頭 yes |
| 過濾器 yes | |
| 密封圈 yes | |
| 緊箍 yes | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional |
| 外形尺寸 | 650/480/610 |
| 凈重 | 69 |
| 20FT | 99 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增稅 |
伊藤YT40DPE-2柴油機(jī)水泵4寸抽水機(jī)柴油機(jī)水泵發(fā)發(fā)動機(jī)組在初次使用20小時后，應(yīng)立即更換機(jī)油和機(jī)濾，每使用100小時后，必須更換機(jī)油和機(jī)濾，發(fā)發(fā)動機(jī)組每使用100小時需清理空氣濾芯，每200小時必須更換，發(fā)發(fā)動機(jī)組每使用100小時應(yīng)檢查火花塞間隙和清理積炭，每300小時更換。柴油機(jī)水泵控制系統(tǒng)啟動發(fā)動機(jī)帶動自吸泵即可抽送流體，方便快捷，配有照明系統(tǒng)可適應(yīng)夜間工作，是一個獨立可移動的，無需任何輔助工程；機(jī)動性作業(yè)，隨時到達(dá)；高排水量或遠(yuǎn)距離輸送；單人短時間內(nèi)安裝操作；不需額外電源和起吊設(shè)備；無復(fù)雜維修保養(yǎng)。若柴油機(jī)熄火前沒有出現(xiàn)上述不正?，F(xiàn)象，則一般是由于高壓油路發(fā)生故障，突然停止供油而造成自動熄火。如：
l．噴油器不噴油
柴油中的水分或酸性物質(zhì)會使針閥偶件銹蝕、咬死，或針閥密封錐面磨損后，缸內(nèi)可燃?xì)怏w竄人形成積炭，使針閥與針閥體卡住，這些都會使噴油器不噴油，致使柴油機(jī)自動熄火。
2．噴油器嚴(yán)重滴油
若針閥與針閥體因磨損而間隙過大，或調(diào)整彈簧折斷，或噴孔磨損過大，或噴油壓力太低等，都會使噴油器霧化不良，滴油嚴(yán)重，因而不能使噴人氣缸中的柴油壓燃。另外，若供油時間突然滯后，也會使柴油機(jī)自動熄火。
