| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 混凝土機(jī)械類型 | 拖泵 | 規(guī)格 | 其它 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 25kw | 混凝土最大出口壓力 | 12.5Mpa |
| 排量 | 9.0 | 是否定制 | 是 |
| 新舊程度 | 全新 | 整車重量 | 2600kg |
| 最大理論混凝土輸送量 | 30m3/h | ||
“這款小型混泥土輸送泵機(jī)雖然不大，但是動(dòng)力勁，干起活來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)勁。隔音效果也，視野沒(méi)有盲區(qū)，還是終身免維護(hù)的，用起來(lái)方便多了?！?
煤泥泵/選購(gòu)指南-廣東惠城
地基澆筑是整個(gè)項(xiàng)目施工中較大難點(diǎn)。由于當(dāng)?shù)貧鉁?、沙塵多，澆筑過(guò)程中，一旦速度過(guò)慢，就會(huì)造成混凝土凝固不均，進(jìn)而導(dǎo)致開(kāi)裂等。為此，承建方要求8000m3的整個(gè)地基澆筑施工，在10小時(shí)內(nèi)一次性澆筑完成。這無(wú)疑對(duì)混凝土地泵的輸出效率和穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛考驗(yàn)。
為了保證泰安市礦用混凝土泵廠家批煤礦混凝土輸送泵的順利交付，裝配分廠組織專項(xiàng)小組制定專項(xiàng)計(jì)劃，從零部件進(jìn)廠檢驗(yàn)控制、裝配過(guò)程防護(hù)、外觀性等方面管控。為了按時(shí)完成生產(chǎn)進(jìn)度，裝配支部員工聯(lián)合技術(shù)、檢驗(yàn)等負(fù)責(zé)人天候跟蹤裝配調(diào)試過(guò)程，隨時(shí)處理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，達(dá)到客戶的嚴(yán)苛要求。
耐用，讓富過(guò)程,HBTS混凝土輸送地泵機(jī)機(jī)身堅(jiān)固，擁有保護(hù)20年的車身主車架及大臂構(gòu)架設(shè)計(jì)小型混凝土輸送泵，崛起力大的整機(jī)構(gòu)架已經(jīng)經(jīng)受住了3萬(wàn)客戶過(guò)20年的使用檢驗(yàn)。底盤設(shè)計(jì)，泥濘復(fù)雜工況下小型混凝土泵的安使用；封閉及自潤(rùn)滑系統(tǒng)系統(tǒng)終生免維護(hù)。
施工人員遠(yuǎn)距離地采用電腦操控設(shè)備，破碎均在程序自動(dòng)化的狀態(tài)下進(jìn)行，施工為，適用于不良。因?yàn)檫@樣會(huì)使大量灰漿上浮,造成表層灰漿過(guò)厚或灰漿大量。拌入承載能力弱的現(xiàn)有土地，?應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，
注意堆或堆只能堆焊表面一層。除輸送管外，其它易磨損件均可按滑閥底罩的修復(fù)方法進(jìn)行，步驟可以從簡(jiǎn)。輸送管修復(fù)分四種情況簡(jiǎn)介如下輸送管摔癟先做一套簡(jiǎn)易夾具，也可用虎鉗代替，再備一外徑和輸送管內(nèi)徑接近略小于的鋼管，鋼管的一端處理成頭狀，這樣只需給摔癟處加，用鋼管校正圓即可。局部磨穿一般只修復(fù)彎管，因?yàn)檎Ｇ闆r下，直管的某一部分磨穿時(shí)，其余各部分也接近磨損，復(fù)價(jià)值，而彎管一般先磨壞彎部。修復(fù)方法是在廢管上割下一大小適中的片料，并用砂輪機(jī)打磨受損部位和片料，選擇適合管材的焊條焊接即可。
總之，對(duì)發(fā)產(chǎn)生的不同原因，采取措施后，可以控制或減輕液壓系統(tǒng)的發(fā)，提混凝土泵的開(kāi)機(jī)率和延長(zhǎng)使用壽命。因液壓系統(tǒng)使用不當(dāng)或元件故障，造成液壓系統(tǒng)的發(fā)及其排除油箱內(nèi)液壓油油面低于低液面，使油箱散功率降低混凝土泵在使用過(guò)程中，要隨時(shí)觀察油箱內(nèi)液壓油的油面度，始終保持液壓油油面度在正常油位范圍內(nèi)，從而保證油箱的散效果，當(dāng)油箱內(nèi)液壓油油面低于低液面時(shí)，要及時(shí)向油箱內(nèi)注油。冷卻器冷卻效果降低，使油液溫升，系統(tǒng)發(fā)冷卻器冷卻效果降低，可能由以下原因引起a冷卻器內(nèi)部堵塞或表面污物較多，造成冷卻器安裝置開(kāi)啟，冷卻器過(guò)流量降低，使散流量減少，或冷卻器通風(fēng)不良，使冷卻器的冷卻傳系數(shù)降低，冷卻效果降低，因此，混凝土泵在使用中要定期檢查，疏通冷卻器，定期對(duì)冷卻器表面污物進(jìn)行，保證冷卻器的內(nèi)部暢通和外部清潔，以保證冷卻器的冷卻效果。
8、檢查卸料皮帶的鋼絲繩以及鉤環(huán)的固定、縛牢，如發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)換。 時(shí)逢我國(guó)速公路建設(shè)事業(yè)蓬展，大型筑路面機(jī)械設(shè)備出租行業(yè)已悄然興起。銑削工藝可將損壞路面切除掉，由新材料填補(bǔ)原有空間，經(jīng)壓實(shí)后與原路面等，保持路面的原有水平程，這使穿行于架橋或立交橋涵的路面載荷對(duì)橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷，并且橋涵通過(guò)程不變。中間不過(guò)22.5cm， 冷再生施工注意事項(xiàng)： 1、想要進(jìn)行冷再生技術(shù)施工的話，煤泥泵/選購(gòu)指南-廣東惠城
