| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鼎充 | 型號 | TN-QCJ01 |
| 類型 | 小型斷路器 | 極數(shù) | 1P |
| 滅弧介質(zhì) | 真空式 | 操作方式 | 手動操作 |
| 安裝方式 | 固定式 | 速度 | 快速型 |
| 結(jié)構(gòu) | 萬能式 | 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)地 | 上海 | ||
松江充電站運(yùn)營商-壁掛式廣告充電樁（http://www.cdz360.com/）是由上海鼎充新能源技術(shù)有限公司專業(yè)供應(yīng)，并且提供公共停車場、大型購物中心、社區(qū)車庫等場所的各類充電解決方案，可以根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行定制，更多充電樁型號及參數(shù)，解決方案請百度搜索上海鼎充新能源技術(shù)有限公司查看大客戶案例，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
具體分析到家營業(yè)收入提高的電動汽車充電樁企業(yè)，可以發(fā)現(xiàn)，這些電動汽車充電樁企業(yè)大都增加了電動汽車充電樁其他業(yè)務(wù)服務(wù)，多元化發(fā)展運(yùn)營、維護(hù)等第三服務(wù)方向，不僅提高了產(chǎn)品競爭力，更提高了電動汽車充電樁運(yùn)營市場的發(fā)展速度。
再來看看凈利潤不斷倒退的電動汽車充電樁企業(yè)，可以發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)大都是電氣企業(yè)轉(zhuǎn)型過來做電動汽車充電樁的，雖然有研發(fā)技術(shù)，也有多年的發(fā)展底蘊(yùn)，但是到底不是專業(yè)集中提高電動汽車充電樁技術(shù)及服務(wù)力量的，品牌優(yōu)勢不在，企業(yè)力量分散，創(chuàng)新力度低。
盡管電動汽車充電樁股票情況不如以前那么穩(wěn)定上升，但是失去了一味的扶持發(fā)展，電動汽車充電樁市場顯示了真正的發(fā)展規(guī)模和方向，不少民間資本依然十分看好電動汽車充電樁市場發(fā)展。畢竟國家是貼了心要發(fā)展新能源經(jīng)濟(jì)，推動能源改革，電動汽車充電樁發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。
目前來看，國內(nèi)電動汽車充電樁建設(shè)依然處于滯后狀態(tài)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上已售電動汽車數(shù)量，一線城市幾乎都處于電動汽車充電樁不足狀態(tài)，甚至連電動汽車充電樁與電動汽車1:1的比例都維持不了。國家提出135規(guī)劃后，電動汽車充電樁市場被吹捧為千億級的規(guī)模前景，雖然目前來看，5年建設(shè)450萬電動汽車充電樁的目標(biāo)只實(shí)現(xiàn)了20萬不到，但是國家對于電動汽車充電樁數(shù)量需求的期望依然很高。
壁掛式廣告樁/路燈樁：
壁掛廣告樁外形小巧，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝，廣泛用于停車場、路燈。
9項(xiàng)實(shí)時安全保護(hù)：
過流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強(qiáng)弱電分離保護(hù)（已獲國家發(fā)明專利），實(shí)時保障車主及電動汽車的安全。
充電方式多樣化：a、自動充滿 b、按金額 c、按時間 d、按電量 e、可按要求定制。
充電接口多樣化：支持市場上的國標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)各種接口。
充電樁終端可實(shí)現(xiàn)：IC卡管理、充電計量計費(fèi)、液晶顯示及與后臺監(jiān)控系統(tǒng)通訊，通過后臺監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時監(jiān)控交、直流樁的運(yùn)行情況，并可方便與第三方后臺系統(tǒng)集成。
§ 充電樁通過了權(quán)威的第三方實(shí)驗(yàn)室20余項(xiàng)嚴(yán)格測試。
技術(shù)指標(biāo)：
遵守標(biāo)準(zhǔn)：滿足2015新國標(biāo)要求（含電子鎖）
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確?？蛻粜畔踩?/span>具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；
達(dá)IP54，確保戶外使用安全；
及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；
先的有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；智能識別電池類型 ，執(zhí)行遙控動作。
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成功案例眾多！上海世博園充電站、上海崇明城橋一號線,香港九龍集團(tuán)巴士公交線,上海申沃客車新能源汽車技術(shù)中心，丹東黃?？蛙囆履茉雌嚰夹g(shù)中心等。
