無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)2200噸。 公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺(tái)真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室（硬度試驗(yàn)機(jī)）、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無損檢測(cè)等。
無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競(jìng)爭(zhēng)的商海中，始終堅(jiān)持以客戶為中心，以為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為，為社會(huì)發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，國(guó)邦都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外廣大用戶建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！
特種合金：HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
加之，環(huán)保政策不斷緊縮，UGI氣化工藝生存的政策空間日益狹小，進(jìn)一步削弱了無煙煤的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，化工無煙煤市場(chǎng)急劇焦企方面，在焦炭三輪降價(jià)后，鋼廠積極補(bǔ)庫(kù)，同時(shí)，貿(mào)易商投機(jī)性需求快速，焦企焦炭庫(kù)存在相對(duì)偏低的位置繼續(xù)走低
不銹鋼管件材質(zhì)：201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等，執(zhí)行：國(guó)標(biāo)5310-1995日標(biāo)JlS3457、德標(biāo)DIN17175-79美、意標(biāo)ASTM、AE。
公司始終堅(jiān)持以四心（大家同心、做事細(xì)心、工作精心、用戶放心）三保（保質(zhì)、保量、保期）為目標(biāo)，以“益以質(zhì)為本、高信譽(yù)以德為本、高以法為本、高科技以人為公司擁有我國(guó)同行業(yè)中的管件生產(chǎn)專用設(shè)備與檢測(cè)設(shè)備，并擁有雄厚的管件制造技術(shù)力量，其中工程師6名，中級(jí)技術(shù)人員12名，其他專業(yè)技術(shù)人員38名?？缮a(chǎn)各種規(guī)格、型號(hào)的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材質(zhì)的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件，可生產(chǎn)國(guó)標(biāo)12459、美標(biāo)ASTM403、德標(biāo)DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。
河鋼舞鋼二煉鋼連鑄坯表面裂紋缺陷，一直是困擾連鑄坯的主要因素。對(duì)此，河鋼舞鋼要求對(duì)連鑄坯進(jìn)行攻關(guān)。作為設(shè)備攻關(guān)的主要成員，董曉濤憑借多年連鑄機(jī)檢修積累的豐富，和團(tuán)隊(duì)成員一起對(duì)影響連鑄坯的因素進(jìn)行查找和分析。1臺(tái)連鑄機(jī)主體設(shè)備主要由1臺(tái)結(jié)晶器、1曲段和16臺(tái)扇形段構(gòu)成，任何一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問題都會(huì)影響連鑄坯。利用定修時(shí)間，董曉濤帶著工友們將設(shè)備分別解體后，認(rèn)真測(cè)量、對(duì)比、分析。一開始，攻關(guān)組認(rèn)為連鑄機(jī)弧線對(duì)鑄坯影響，經(jīng)過反復(fù)測(cè)量對(duì)比分析論證后，攻關(guān)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到扇形段的開口度。董曉濤和工友們對(duì)扇形段離線狀態(tài)和在線狀態(tài)認(rèn)真觀察、測(cè)量，對(duì)數(shù)據(jù)反復(fù)對(duì)比分析，連0.01毫米的誤差都不放過。一個(gè)月后，當(dāng)扇形段4個(gè)導(dǎo)柱之間的間隙在原來基礎(chǔ)上縮小了0.08毫米后，連鑄坯控制攻關(guān)取得階段性勝利。伴隨著攻關(guān)的節(jié)節(jié)勝利，董曉濤和他的團(tuán)隊(duì)更加信心十足。半年的攻關(guān)中，憑借多年連鑄機(jī)檢修積累的豐富，董曉濤針對(duì)影響連鑄坯的設(shè)備因素開展系列攻關(guān)，攻克了設(shè)備難題10多項(xiàng)，了設(shè)備缺陷，大幅了設(shè)備精度，了生產(chǎn)對(duì)設(shè)備的要求，為連鑄坯熱送率大幅度提供了的設(shè)備保障。
如何職工勞動(dòng)強(qiáng)度，檢修和效率，是董曉濤經(jīng)常琢磨的事情。針對(duì)連鑄機(jī)扇形段更換困難、勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低等問題，他通過不斷觀察與，制訂出一套新檢修方案。檢修中，他通過合理分配人員，帶領(lǐng)大家改變扇形段萬(wàn)向軸拆裝等，使扇形段更換時(shí)間由以前6個(gè)小時(shí)到現(xiàn)在的4個(gè)小時(shí)，人員由以前10人到現(xiàn)在8人，顯著了設(shè)備檢修效率和檢修。扇形段是連鑄機(jī)的重要組成部分，是集機(jī)械、干油、水冷于一體的關(guān)鍵設(shè)備。作為一名長(zhǎng)期與連鑄機(jī)打交道的檢修技術(shù)工人，董曉濤在工作中勤于動(dòng)腦，不斷連鑄機(jī)的檢修工藝，創(chuàng)新開展檢修工作。據(jù)了解，扇形段更換是連鑄機(jī)檢修中一項(xiàng)經(jīng)常性的重要工作，由于扇形段常年處于高溫的中，再加上單體重量達(dá)40噸~50噸，輕微的變形就會(huì)出現(xiàn)更換時(shí)吊具無法下落、吊具銷軸無法等問題，會(huì)嚴(yán)重影響扇形段更換時(shí)間。為找到問題的突破口，董曉濤爬上十幾米高的設(shè)備上仔細(xì)觀察摸索，終找到問題根源并成功難題，有效確保了連鑄機(jī)的正常順行。
今年七、八月份，我國(guó)共進(jìn)口煤2610和2066萬(wàn)噸，雖然同比出現(xiàn)，但仍位于2000萬(wàn)噸以上的高位近期，鋼材價(jià)格再次回落，噸鋼利潤(rùn)較前期出現(xiàn)下跌，目前平均處在虧損邊緣，產(chǎn)能利用率也將繼續(xù)走低
??立足崗位不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新是董曉濤不變的追求。在生產(chǎn)中，連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)虞S承由于長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)及運(yùn)轉(zhuǎn)，極易出現(xiàn)軸承磨損、水封硬化、漏水、輥?zhàn)硬晦D(zhuǎn)等問題。之前，的辦法就是更換整臺(tái)設(shè)備，待離線后進(jìn)行拆解、更換輥?zhàn)樱@樣不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，更影響連鑄機(jī)正常生產(chǎn)。為此，河鋼舞鋼提出了要實(shí)現(xiàn)在線更換連鑄機(jī)工作輥的課題。作為承擔(dān)課題組攻關(guān)的主要人員，董曉濤接到任務(wù)后，利用午休不生產(chǎn)間隙，深入昏暗、的連鑄機(jī)內(nèi)部進(jìn)行實(shí)地考察，經(jīng)認(rèn)真研討分析，制訂了縝密的在線換輥可行性方案。董曉濤既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員完成了次在線換輥，為以后在線換輥積累了寶貴。通過在線換輥，他還找到了輥?zhàn)映霈F(xiàn)故障的其他原因，并進(jìn)一步完善了設(shè)備檢修工藝。
這是繼2020年為石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司供應(yīng)9.3萬(wàn)噸X80M管線鋼后，管線鋼再次中標(biāo)管網(wǎng)項(xiàng)目，也是集團(tuán)拿下的單個(gè)項(xiàng)目鋼材中標(biāo)量的一單。截至目前，管線鋼實(shí)現(xiàn)為中俄東線全線供貨，累計(jì)中標(biāo)量達(dá)80余萬(wàn)噸，成為中俄東線核心供應(yīng)商。為確保安全建設(shè)，中俄東線南段工程采用的X80M管線鋼厚度為32.1毫米，是全線厚也是目前國(guó)內(nèi)使用的厚度管線鋼。集團(tuán)充分總結(jié)前期為中俄東線北段、中段供貨，組織專業(yè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，辨識(shí)客戶需求，從多種成分、工藝體系中挑選和設(shè)計(jì)出產(chǎn)品方案，通過加熱、軋制及控冷工藝，控制工藝窗口，在較短時(shí)間內(nèi)完成了產(chǎn)品工藝試制和工藝評(píng)價(jià)，有效地解決了超大厚度管線鋼的生產(chǎn)難題。這次為中俄東線南段工程供貨21萬(wàn)噸，月均供貨量將達(dá)到4.5萬(wàn)噸以上，保供壓力巨大。集團(tuán)充分發(fā)揮5500軋機(jī)優(yōu)勢(shì)，制訂了包括出鋼、軋制、剪切、檢驗(yàn)、探傷等一系列關(guān)鍵工序的“列車時(shí)刻表”式生產(chǎn)計(jì)劃，確保為客戶及時(shí)提供高X80M管線鋼。 從度來看，海工鋼主要用于海洋平臺(tái)，服役十分惡劣，不僅要受到自身重力荷載的作用，還要受到海上風(fēng)浪、洋流、海底地震等海況條件帶來的影響。這就要求海工鋼須具備度，在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和材料選擇方面必須考慮特殊的海況條件。例如，在自升式海洋平臺(tái)的樁腿、升降電動(dòng)齒輪、懸臂梁、齒條機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵部位，一般均需690兆帕及以上級(jí)別的超海工鋼。
??從高韌性來看，海工鋼主要是回火馬氏體組織，碳含量較高的同時(shí)，還加入了大量的合金元素來保證鋼的淬透性，其沖擊韌性下降，冷裂紋增強(qiáng)。一般來說，材料的屈強(qiáng)比（屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值）會(huì)隨著強(qiáng)度升高而上升。因此，在鋼材強(qiáng)度的同時(shí)，如何屈強(qiáng)比成為制約海工鋼發(fā)展的瓶頸。這就對(duì)海工鋼的高韌性提出了新的要求。從良好的可焊接性來看，隨著海工鋼厚度的，其碳當(dāng)量（鋼鐵中各種合金元素折算成碳的含量），海工鋼焊接性能變?nèi)?。為了?shí)現(xiàn)海工鋼的高韌性及可焊接性，低碳設(shè)計(jì)理念越來越貫穿于海工鋼的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。從耐腐蝕性來看，由于海工鋼無法定期回船塢檢修，有發(fā)生氫脆（溶于鋼中的氫聚合為氫分子，造成應(yīng)力集中，超過鋼的強(qiáng)度極限，在鋼內(nèi)部形成裂紋）的潛在危險(xiǎn)。如果控制不當(dāng)，就會(huì)在鋼中形成非金屬夾雜物，造成裂紋源，進(jìn)一步鋼材腐蝕開裂。這將大幅惡化海工鋼的綜合性能，縮短其使用壽命。可以預(yù)見，具有度、高韌性、良好的可焊接性及耐腐蝕性特點(diǎn)的海工鋼，是鋼鐵企業(yè)今后研發(fā)的主要方向。例如，自升式海洋平臺(tái)用690兆帕級(jí)特厚板、大口徑無縫管、460兆帕級(jí)導(dǎo)管架平臺(tái)用鋼及配套焊材、大線能量焊接用厚板及配套焊材、深海隔水管、耐腐蝕鋼筋、化學(xué)品船用特種雙相不銹鋼、高鉬超級(jí)奧氏體不銹鋼、深海集輸用耐蝕合金、沉淀硬化型不銹鋼、深海鉆采裝備用高等級(jí)高氮奧氏體不銹鋼等，都將成為鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)研發(fā)的高端海工鋼。
四是進(jìn)口煤的，給國(guó)內(nèi)煤價(jià)提振帶來了信心同時(shí)，鋼廠利潤(rùn)已經(jīng)到歷史的低位，可容忍焦炭漲價(jià)空間十分狹小
鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HasbloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
公司擁有自己的碼頭、貨場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強(qiáng)化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的體系，拓展了為的時(shí)空范圍，保證了在客戶要求的時(shí)間貨到位。金融機(jī)構(gòu)分別給予了數(shù)千萬(wàn)元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強(qiáng)大的生機(jī)。
竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。
