詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 晟成 | 型號 | sc-34400 |
風機旋轉(zhuǎn)主軸 | 水平軸式 | 槳葉數(shù)量 | 三片 |
槳葉受力方式 | 升力型 | 加工定制 | 是 |
額定功率 | 2000W | 發(fā)動機類型 | 三相交流永磁 |
轉(zhuǎn)速 | 400 | 頻率 | 50 |
最大功率 | 3000 | 額定電壓 | 220 |
額定電流 | 20 | 啟動風速 | 3 |
額定風速 | 9 | 安全風速 | 35 |
工作風速 | 3.0-20 | 風機重量 | 90 |
風輪直徑 | 3.2m | 塔架高度 | 9米 |
絕緣等級 | A級 | 防護等級 | A級 |
產(chǎn)品認證 | CE | 產(chǎn)地 | 山東 |
主機重量 | 90 | 顏色 | 白色 |
輸出電壓 | 48V |
南京生產(chǎn)廠家供應監(jiān)控系統(tǒng)用小型風力發(fā)電機永磁風力發(fā)電機 12/24V
山東晟成風電設備有限公司現(xiàn)已形成設計、制造、安裝、調(diào)試、營銷、售后服務等為一體的服務體系
晟成風電SC新型500w至30kw水平軸風力發(fā)電機概述
傳統(tǒng)的小型水平軸風力發(fā)電機(采用尾翼保護的),在風速較高的時候需要依靠尾翼折尾或者偏航來降低風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)速,起到調(diào)節(jié)和保護風力發(fā)電機的作用。通常的尾翼工作方向為左右折尾保護,當風速較高時候,受尾桿長度和尾翼面積以及尾桿角度的影響,會出現(xiàn)反應遲鈍現(xiàn)象,在折尾保護發(fā)電機轉(zhuǎn)速降低后又會產(chǎn)生回位遲緩現(xiàn)象,類似問題直接導致風力發(fā)電機的效率大大降低,無法實現(xiàn)風力發(fā)電機對風能利用的價值最大化。同時,尾桿常年連貫性的折尾動作,勢必大大降低了尾桿的機械穩(wěn)定性,一定時間后會出現(xiàn)尾桿折斷等損壞現(xiàn)象,造成了機器故障,甚至會有危險性產(chǎn)生。傳統(tǒng)折尾式水平軸風力發(fā)電機因為結(jié)構(gòu)原因,無法完全密封,無法克服滲水、阻止沙塵侵蝕,大大降低安全防護等級。傳統(tǒng)折尾式水平軸風力發(fā)電機在實際應用中,尾舵軸和軸套都會有不同程度的磨損,影響了尾舵的工作點,重要的還會使尾舵失去功能,在大風情況下燒毀發(fā)電機,造成嚴重損壞。
獨特的簡單控制方式,自動迎風,有效提高了風力發(fā)電機的工作效率;充分利用空氣動力學設計,使風力發(fā)電機超出安全風速自動將風輪偏轉(zhuǎn)90度,完全不正面迎風,確保風力發(fā)電機運行在安全風速下;尾舵板采用專利轉(zhuǎn)軸工作方式,當控制系統(tǒng)失效的情況下,自身具有的轉(zhuǎn)軸機構(gòu),可確保風力發(fā)電機不因風速過高而損壞。同時具備三重保護方式,完全杜絕故障的發(fā)生!
山東晟成風電設備有限公司位于德州市東北40公里處的寧津縣大曹經(jīng)濟開發(fā)區(qū),東近渤海,西鄰京浦鐵路,京福高速京滬高鐵,南依黃河、泰山、青銀高速,北靠京津唐,地理位置優(yōu)越,交通十分便利。是一個新興的、致力于研制生產(chǎn)新型電機、節(jié)能電機、電動汽車電機、風力發(fā)電機、特種電機、高精尖電機、電氣傳動技術的高新技術企業(yè)。晟成公司自主研制開發(fā)了大功率、高電壓、大扭矩的無刷直流電機、車輛牽引電機、設備直驅(qū)電機、永磁同步變頻調(diào)速電機、高效節(jié)能電機、低速電機、高速電機、各種電機驅(qū)動器,螺桿泵直驅(qū)電機,永磁直線電機、礦山運輸車電機、伺服電機、永磁發(fā)電機等產(chǎn)品