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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
兒童電動(dòng)卡丁車秋季供應(yīng)冬季可玩四季卡丁車電動(dòng)卡丁車兒童卡丁車游樂卡丁車
產(chǎn)品價(jià)格:¥4800.00元/輛
上架日期:2021-08-10
發(fā)貨地:山東 濟(jì)寧市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌金耀型號(hào)JYKD0566
    功能防碰撞材質(zhì)鋼管
    最大承重150KG最高時(shí)速30km/h
    加工定制外形尺寸1550*860*650
    重量88kg產(chǎn)地山東

    卡丁車是諸多賽車種類中的微型賽車,外型小巧,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單卡丁車,是賽車運(yùn)動(dòng)中Z低的起步運(yùn)動(dòng),是進(jìn)入F-1方程式賽車“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在Z早的時(shí)候,卡丁是一些父母設(shè)計(jì)出來供子女在后花園或大型停車場(chǎng)玩耍的玩具,Z初是用剪草機(jī)改裝而成,設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)均非常簡(jiǎn)單。漸漸地卡丁車在性能及場(chǎng)地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型,再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場(chǎng)地紛紛落成,基于其入門技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高,所以迅速速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,世界各地大大小小國(guó)際性賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中z具代表性的賽事是"全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽"和"日本世界杯錦標(biāo)賽"。安全性方面,由于卡丁車的懸掛非常低,易于操控;所以,卡丁車可算是于賽車運(yùn)動(dòng)中Z安全的一種車型。


    成立于1940年的國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)在1962年成立了世界卡丁車聯(lián)合會(huì)。中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)“FASC”于1995年加入國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)世界卡丁車聯(lián)合會(huì),完成了中國(guó)卡丁車運(yùn)動(dòng)與國(guó)際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車運(yùn)動(dòng),加強(qiáng)青少年的素質(zhì)教育和培養(yǎng)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的后備人才,1998年全國(guó)少工委和G體育zj聯(lián)合成立了“全國(guó)青少年卡丁車運(yùn)動(dòng)委員會(huì)”,作為在中國(guó)廣大青少年中組織開展卡丁車運(yùn)動(dòng)的專門機(jī)構(gòu)。1999年,全國(guó)青少年卡丁車運(yùn)動(dòng)委員會(huì)將與中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合舉行“'99全國(guó)少年卡丁車錦標(biāo)賽”,該錦標(biāo)賽是在中國(guó)sc舉辦。

    卡丁車運(yùn)動(dòng)是汽車運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)特殊類別,它不僅作為汽車場(chǎng)地競(jìng)賽的一個(gè)項(xiàng)目,同時(shí)也是一個(gè)大眾休閑、健身游樂的項(xiàng)目。因?yàn)榭ǘ≤嚨慕Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用輕鋼管車架,裝配50cc、80cc、100cc、150cc或250cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī),組裝成 4輪單座位微型賽車, 操縱簡(jiǎn)便,無車體外殼,在專門修建的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地內(nèi)的環(huán)型曲折道路上行駛。

    卡丁車起源于20世紀(jì)50年代末的美國(guó)??ǘ≤嚪譄o級(jí)變速和帶檔兩卡丁車種,日本的雅馬哈公司還專門為兒童設(shè)計(jì)了一款K30卡丁車,7歲的兒童都可以駕駛它,卡丁車又分普及型和競(jìng)賽型兩種,普及型又稱“休閑型”,這種車的速度并不很快,Z高時(shí)速80公里/小時(shí),不需要有駕駛執(zhí)照。

    而競(jìng)賽型卡丁車的時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí),由于其底盤極低(離地僅4厘米),所以車手感覺到的相對(duì)速度會(huì)比實(shí)際速度高2—3倍,也就是說感覺時(shí)速為300公里/小時(shí),特別是在彎道上會(huì)產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度,令車手體驗(yàn)到一般賽車達(dá)不到的樂趣。正是卡丁車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全性高而又J具競(jìng)速特性,因此在歐洲及日本等國(guó)家極為普及和流行,大部分世界著名的F1車手如:巴西車王塞納,法國(guó)名將普羅斯特,德國(guó)車手舒馬赫,芬蘭飛人哈基寧,日本名將岡木虎之介都是由駕駛卡丁車開始,步入車壇。所以卡丁車又被喻為“F1的搖籃”。

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