| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 凌科自動化 | 服務(wù)內(nèi)容 | 維修 |
| 工作時間 | 24小時 | 設(shè)備所在地 | 其他 |
| 新舊程度 | |||
加工中心ANDRIVE伺服電機維修故障代碼 嘗試空載運行，如果空載運行時正常則檢查機械系統(tǒng)的結(jié)合部分是否有異常;三菱伺服電機維修具體常見故障方法有哪些。是靜態(tài)檢測：1.靜態(tài)檢測的具體步驟方法在靜態(tài)檢測時要檢測整流電路：尋找伺服電機內(nèi)部直流穩(wěn)壓電源的P端和N端，將數(shù)字萬用表調(diào)至電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，應(yīng)當(dāng)有大概幾十歐的阻值，且基本均衡。反過來將黑表棒接到P端。紅表棒按順序接到R、S、T，有個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，反復(fù)上面流程，都應(yīng)得到同樣結(jié)果。假如有下列結(jié)果，能夠判斷電源電路已出現(xiàn)異常：A、阻值三相不平衡，可以說明整流橋故障。B、紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或起動電阻出現(xiàn)故障。您可能想知道A / C伺服電機是否會變壞，但不想將其從安裝座上卸下來進行測試。您可以先做幾件事來檢查它。
加工中心ANDRIVE伺服電機維修故障代碼：
1、使用萬用表檢查電動機主體與電動機端子之間的接地電阻。這應(yīng)該是大約100 kohm或更高；
2、然后通過端子之間的連接找到繞組電阻。無論是給定還是接受，這應(yīng)該約為200歐姆：較大的電動機的歐姆值可能較低，而較小的電動機的歐姆值可能約為100。
3、接下來，檢查繞組端子處而不是電纜末端的電動機（以防電纜老化或腐蝕或絕緣不良）。
4、斷開驅(qū)動器控制端的導(dǎo)線，并斷開電纜與每條接地電纜之間的兆歐表（Megometer）（與正常的伏特歐姆表相比，兆歐表使用更高的電壓來檢查電阻）。電纜之間的電阻值應(yīng)幾乎相同（中等額定電動機為1-3歐姆，較小電動機為更高）。在每個導(dǎo)體和地面之間，兆歐表值應(yīng)相對較高：100 Kohms或更高。（制造商將更精確的值；它還取決于工作環(huán)境-腐蝕性，潮濕-以及電動機外殼的類型）。
5、返回電動機并斷開電纜連接（隔離電動機）。再次檢查端子。這將提示您問題出在電纜還是在電動機上
診斷和應(yīng)采取的措施檢查以下各項：•負載工作循環(huán)必須在規(guī)定的極限值范圍內(nèi)。•電動機功率（P0307）必須與伺服電機功率（r0206）相匹配。F0011MotorOverTemperature–電動機過熱OFF1原因電動機過載診斷和應(yīng)采取的措施檢查以下各項：•負載工作循環(huán)必須正確。•電動機的標稱過熱（P0626~P0628）必須正確。•電動機溫度報閾值（P0604）必須匹配。西門子伺服電機代碼故障說明f1過電流f2過電壓f3欠電f4伺服電機過熱f5伺服電機i2過流tf6芯片溫度超過臨界值f11電機過熱f12伺服電機溫度信號丟失f20直流波動過高f35超出嘗試再啟動f41電機數(shù)據(jù)識別故障f51參數(shù)eeprom故障f52伺服電機軟件故障f60asic超時f61mmc/sd卡參數(shù)克隆失敗f62參數(shù)克隆內(nèi)容無效f63參數(shù)克隆內(nèi)容不兼容f64伺服電機在啟動時嘗試自動克隆f71uss設(shè)定值故障f72uss/modbus設(shè)定值故障f80模擬量輸入輸入信號丟失f85外部故障f100看門狗復(fù)位f101堆棧溢出f221pid反饋信號低于最小值f222pid反饋信號高于值f350伺服電機配置矢量故障f395接受更改測試/等待確認f410氣穴保護故障（流體流動傳感器故障或流體散熱不良）f452皮帶故障(輕載.伺服電機日常檢查事項松下伺服電機常見故障代碼維修解析11號報。
當(dāng)超過設(shè)定值時,CPU根據(jù)比較輸出故障,IGBT,同時顯示故障代碼。(3)故障ER02/ER05故障代碼ER02/ER05表示伺服電機在減速中出現(xiàn)過流或過壓故障,主要原因為減速過短、負載回饋能過大未能及時被釋放。若電機驅(qū)動慣性較大的負載時,當(dāng)伺服電機(即電機的同步轉(zhuǎn)速)下降時電機的實際轉(zhuǎn)速可能大于同步轉(zhuǎn)速,這時電機處于發(fā)電狀態(tài),此部分能量將通過伺服電機的逆變電路返回到直流回路,從而使伺服電機出現(xiàn)過壓或過流保護?，F(xiàn)場處理時在不影響生產(chǎn)I藝的情況下可伺服電機的減速,若負載慣性較大,又要求在一定內(nèi)停機時,則要加裝外部制動電阻和制動單元,G2/P2系列伺服電機22kWI以下的機型均內(nèi)置制動單元,只需加外部制動電阻即可,電阻選配可根據(jù)產(chǎn)品說明中選用,對于功率22kW以上的機型則要求外加制動單元和制動電阻。
坡道允許的值的范圍超出了過程塊數(shù)據(jù)檢查過程塊數(shù)據(jù)n20無效運動任務(wù)檢查數(shù)據(jù)塊開始一個進程。還確定過程區(qū)塊號碼與動。n21告由PLC程序只有在宏程序在伺服放大器特殊應(yīng)用n22Max.電機溫度達到報閾值設(shè)置超過,電機過載檢查電機溫度.機械系統(tǒng)是緊/阻塞機械檢查系統(tǒng)n23正弦—余弦編碼器信號幅值太低了檢查信號振幅,可能由于用示波器n24數(shù)字輸入不合邏輯的配置撤銷配置更改n32固件版本用于測試的原因只有沒有保證由制造商為錯誤的免費的功能其他問題幫助問題可能的原因措施電機不轉(zhuǎn)動伺服放大器不使能運用使信號軟件不對？集軟件使使用的電纜斷裂檢查使用的電纜電機相序正確的電機相序列剎車不會釋放檢查剎車控制驅(qū)動機械堵塞檢查制動裝置電機桿沒有。
加工中心ANDRIVE伺服電機維修故障代碼 在無控制的情況下運行或在減小的轉(zhuǎn)矩下運行）A相和B相，A相和C相或B相和C相顛倒了。正弦，余弦或轉(zhuǎn)子引線顛倒。正弦，余弦，轉(zhuǎn)子引線組顛倒。3的組合5.故障：伺服電機過載伺服電機過載通常是由驅(qū)動負載的異常變化引起的。齒輪損壞或軸承凍結(jié)也是常見的過載原因。如果運行中的保護裝置有規(guī)律地跳閘，請長期斷開伺服電機與工作線的連接，并立即定位并解決故障。如果伺服電機的維修系數(shù)為1.15，請不要以其15％的“緩沖”系數(shù)連續(xù)運行伺服電機。該緩沖墊僅用于臨時過載。6.故障：電壓閃變在大負載下啟動伺服電機會導(dǎo)致電壓下降，這通常通過閃爍的燈光來。僅當(dāng)電壓降的大小和頻率超過某些閾值時，這種閃爍才令人反感。此反對閾值顯示在電壓閃爍曲線上。oinwegbonwef
