詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 福特全順 | 型號(hào) | DURATORQ4D206H |
類型 | 采血車 | 加工定制 | 是 |
是否進(jìn)口 | 否 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) |
認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 100-150馬力 |
整車尺寸 | 5235*1800*2320mm | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DURATORQ4D206H |
底盤型號(hào) | NJ6576ECM | 百公里耗油 | 7.6 |
燃料種類 | 柴油 | 額定功率 | 90 |
噸位 | 10t-20t | 額定載質(zhì)量 | 2110 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.0T | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
整備質(zhì)量 | 1800 | 軸距 | 3300 |
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 4 |
總質(zhì)量 | 3510kg | 最大扭矩 | 230N,m |
最高車速 | 120km/h | 額定成員數(shù) | 7 |
生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
品牌 |
全順 |
型號(hào) |
江鈴福特全順 |
燃料類型 |
柴油,汽油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國六 |
加工定制 |
是 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
DURATORQ4D206H |
百公里耗油 |
9.6L |
額定功率 |
90kW |
額定乘員數(shù) |
7人 |
額定載質(zhì)量 |
3495kg |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
2.0TL |
最z大扭矩 |
300N·m |
最z高車速 |
156km/h |
軸距 |
3300mm |
外形尺寸 |
5521mm |
整備重量 |
2540kg |
總重量 |
3495kg |
是否跨境貨源 |
否 |
廠家 |
湖北中凱汽車科技有限公司 |
詳細(xì)說明:產(chǎn)品名稱:負(fù)壓救護(hù)車--救護(hù)車價(jià)格 相識(shí)是天意
負(fù)壓救護(hù)車救護(hù)車價(jià)格
中凱***對(duì)救護(hù)車內(nèi)部設(shè)計(jì)進(jìn)行開發(fā),將其視作一個(gè)視覺、直覺與恰當(dāng)?shù)恼w,針對(duì)醫(yī)護(hù)人員及病患的真實(shí)需求做出響應(yīng),車內(nèi)飾表面由光滑圓潤的表面構(gòu)成,創(chuàng)造出讓空間更寬的視覺感受。車內(nèi)全部采用曲線邊緣設(shè)計(jì),讓車內(nèi)安全更上一層樓。
車內(nèi)左側(cè)4宮格式***滿柜,內(nèi)置固定氧氣瓶,舒適床墊,氧氣終端以及***器械,創(chuàng)造出一致、直觀的全功能組件。
車門設(shè)在右側(cè),提供進(jìn)入車內(nèi)的另一個(gè)通道,隔斷作折彎處理,保障駕駛員座椅調(diào)節(jié)舒適性,隔斷后部裝反向軟包座椅,內(nèi)部可作儲(chǔ)物空間。
整車布局做到空間化、層次分明的區(qū)域分布形式仿佛包裹在病患所在的區(qū)域一樣,為病患提供更高的舒適度與幸福感。
安全可靠---智能電源管理安防系統(tǒng)
中凱***研發(fā)的V93000集成系統(tǒng)采用工藝,電腦控制車內(nèi)電壓,能夠集合快的數(shù)字***、***的模擬和射頻測(cè)量***
并且我們承諾,有任何質(zhì)量問題,我們直接整體更換。
安全可靠---救護(hù)車專用線束
1·整車使用的集成線束,集成線束使用汽車專用線(根據(jù)汽車低電壓高電流的特性)。
接口對(duì)插端口采用機(jī)器壓制,不損壞電纜線的完整性。
2·逆變器為國產(chǎn)品牌—邁力,配合儀器使用性能穩(wěn)定,享受終身換新。
3·規(guī)范的線路標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一的線路安裝標(biāo)準(zhǔn)。
電路問題是救護(hù)車***容易出的問題,判斷一個(gè)救護(hù)車的電路是否安全可靠,主要看1、整車是否使用的集成線束,并保障集成線束使用的汽車專用線(適合汽車低電壓高電流的特性),接口對(duì)插端口為機(jī)器壓制;2、配合儀器使用的逆變電性能是否穩(wěn)定,基本不壞并承諾終身換新;3、是否有規(guī)范的線路標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一的工藝流程標(biāo)準(zhǔn)。中凱***車,正是這樣嚴(yán)格要求,確保電路上的安全、可靠。