| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 凌科自動(dòng)化 | 服務(wù)內(nèi)容 | 維修 |
| 工作時(shí)間 | 24小時(shí) | 設(shè)備所在地 | 其他 |
| 新舊程度 | |||
切紙機(jī)VEM電動(dòng)機(jī)維修服務(wù)優(yōu)先 歡迎選擇。前段公司接到一項(xiàng)維修業(yè)務(wù)-發(fā)那科伺服電機(jī)維修二次斷軸，了解了大概情況就是，客戶買的伺服電機(jī)已經(jīng)不在保修期內(nèi)了，出現(xiàn)了斷軸的情況，在維修好之后這次又?jǐn)噍S了，問了幾家維修工資都沒喲結(jié)果，在朋友的介紹下來了。那就和常州凌科自動(dòng)化一起來分析分析原因吧。引起發(fā)那科伺服電機(jī)維修出現(xiàn)二次斷軸的原因有哪些？機(jī)械設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致其徑向負(fù)載力太大；負(fù)載端被卡死或者發(fā)生嚴(yán)重的霎時(shí)過載；電機(jī)和減速機(jī)在裝配時(shí)不同心不一致；之后根據(jù)故障原因維修發(fā)那科伺服電機(jī)二次斷軸的方法如下：查看電機(jī)樣本中可接受的*大徑向負(fù)載力是多少，根據(jù)其來改進(jìn)；檢測(cè)發(fā)那科電機(jī)的負(fù)載端運(yùn)轉(zhuǎn)情況。觀察伺服電機(jī)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定，有沒有存在振動(dòng)現(xiàn)象。您可能想知道A / C伺服電機(jī)是否會(huì)變壞，但不想將其從安裝座上卸下來進(jìn)行測(cè)試。您可以先做幾件事來檢查它。
切紙機(jī)VEM電動(dòng)機(jī)維修服務(wù)優(yōu)先：
1、使用萬用表檢查電動(dòng)機(jī)主體與電動(dòng)機(jī)端子之間的接地電阻。這應(yīng)該是大約100 kohm或更高；
2、然后通過端子之間的連接找到繞組電阻。無論是給定還是接受，這應(yīng)該約為200歐姆：較大的電動(dòng)機(jī)的歐姆值可能較低，而較小的電動(dòng)機(jī)的歐姆值可能約為100。
3、接下來，檢查繞組端子處而不是電纜末端的電動(dòng)機(jī)（以防電纜老化或腐蝕或絕緣不良）。
4、斷開驅(qū)動(dòng)器控制端的導(dǎo)線，并斷開電纜與每條接地電纜之間的兆歐表（Megometer）（與正常的伏特歐姆表相比，兆歐表使用更高的電壓來檢查電阻）。電纜之間的電阻值應(yīng)幾乎相同（中等額定電動(dòng)機(jī)為1-3歐姆，較小電動(dòng)機(jī)為更高）。在每個(gè)導(dǎo)體和地面之間，兆歐表值應(yīng)相對(duì)較高：100 Kohms或更高。（制造商將更精確的值；它還取決于工作環(huán)境-腐蝕性，潮濕-以及電動(dòng)機(jī)外殼的類型）。
5、返回電動(dòng)機(jī)并斷開電纜連接（隔離電動(dòng)機(jī)）。再次檢查端子。這將提示您問題出在電纜還是在電動(dòng)機(jī)上
電機(jī)的軸—軸承座—底座回路中電流稱為軸電流軸電流的產(chǎn)生原因：1)磁場(chǎng)不對(duì)稱2)供電電流中有偕波3)制造、安裝不好，由于轉(zhuǎn)子偏心造成氣隙不勻4)可拆式定子鐵心兩個(gè)半圓有縫隙5)有扇形疊成式的定子鐵心的拼片數(shù)目選擇不合適危害：使電機(jī)軸承表面或滾珠受到侵蝕，形成點(diǎn)狀微孔，使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)性能惡化，摩擦損耗和發(fā)熱增加，最終造成軸承燒毀預(yù)防：1）消除脈動(dòng)磁通和電源偕波（如在伺服電機(jī)輸出側(cè)加裝交流電抗器）2）電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，將滑動(dòng)軸承的軸承座和底座絕緣，滾動(dòng)軸承的外端和端蓋絕緣為什么一般電機(jī)不能用于高原地區(qū)？海拔高度對(duì)電機(jī)溫升，電機(jī)容量（高壓電機(jī)）及直流電機(jī)的換向均有不利影響應(yīng)注意以下三方面：1）海拔高，電機(jī)溫升越大。
SEW異步伺服電機(jī)有CT、CV等系列電機(jī)。SEWKA37,55M/KTY/AS1H/SM11,CMD55M/KTY/AS1H/SM10,CMD55M/KTY/RH1H/RM10,CMD55M/KTY/AS1H/RM11,CMD55M/KTY/AS1H/SM11,CMD55M/KTY/AS1H/SM10,CMD55M/KTY/ASIH/RM10,CMD55M/KTY/AS1H/RM11,CMD55M/KTY/ES1H/SM11,CMD55M/KTY/ES1H/SM10,CMD55M/KTY/ES1H/RM10,CMD55M/KTY/ES1H/RM11,CMD55M/KTY/ES1H/SM11,CMD55M/KTY/ES1H/SM10,CMD55M/KTY/RHIM/RM10,CMD55M/KTY/ES1H/RM11,CMD55S/KTY/AS1H/SM11,CMD55S/KTY/AS1H/SM10,CMD55S/KTY/RH1H/RM10,CMD55S/KTY/AS1H/RM11,CMD55S/KTY/AS1H/SM11,CMD55S/KTY/AS1H/SM10,CMD55S/KTY/ASIH/RM10,CMD55L/KTY/AS1H/RM11,CMD55L/KTY/ES1H/SM11,CMD55L/KTY/ES1H/SM10,CMD55L/KTY/ES1H/RM10,CMD55L/KTY/ES1H/RM11,CMD55L/KTY/ES1H/SM11,CMD55L/KTY/ES1H/SM10,CMD55L/KTY/RHIM/RM10,CMD55L/KTY/ES1H/RM11,SEWFF157FAF157SEW伺服電機(jī)CMP63L/BP/KTY/AS1H/SB,SEW伺服電動(dòng)機(jī)CMD系列。
在抱閘閉合(p1217)結(jié)束后封鎖逆變脈沖,撤銷速度調(diào)節(jié)器使能。這樣電氣制動(dòng)發(fā)揮主要作用,機(jī)械抱閘輔助制動(dòng),制動(dòng)過程平穩(wěn),沖擊小。d)通過0FF1控制使電機(jī)保持勵(lì)磁按照_上述方法,電機(jī)速度降為0,抱閘關(guān)閉,但電機(jī)并沒有停止運(yùn)行,因此電機(jī)勵(lì)磁還是一直存在的。這里也進(jìn)一步解釋了為什么打開抱閘的電流閾值要小于額定勵(lì)磁電流,因?yàn)榇藭r(shí)電機(jī)只有勵(lì)磁電流,開閘閾值電流大于勵(lì)磁電流的話抱閘就打不開。這種方式有利于電機(jī)次快速啟動(dòng)(省去了勵(lì)磁),但電機(jī)發(fā)熱會(huì)大-些。所以可以根據(jù)實(shí)際情況一直勵(lì)磁或者保持一段再撤銷OFF1,使電機(jī)停止同時(shí)撤銷勵(lì)磁。上述功能要通過伺服電機(jī)參數(shù)及程序配合實(shí)現(xiàn)。西門子伺服器維修ERR22故障代碼原因維修案例客戶送修的是由西門子直流伺服驅(qū)動(dòng)控制滾齒機(jī),故障代碼為ERR22跟隨誤差超差報(bào)。
切紙機(jī)VEM電動(dòng)機(jī)維修服務(wù)優(yōu)先 故障代碼分析法ABB伺服電機(jī)有故障的話，在操作面板上都有相應(yīng)的故障代碼，一般處理伺服電機(jī)故障時(shí)，必須在操作面板上找到它的故障代碼，根據(jù)故障代碼再做深層次的分析。下面根據(jù)個(gè)人在伺服電機(jī)維修過程中的經(jīng)驗(yàn)和一些常見的故障代碼，淺談一些常見故障處理方法。1.1故障代碼：BRAKEFLT故障原因：制動(dòng)器故障，制動(dòng)器打開超時(shí)或制動(dòng)器打開不到位。處理方法：在現(xiàn)場(chǎng)打開制動(dòng)器的罩子，程序中分別強(qiáng)制打開制動(dòng)器線圈，觀察制動(dòng)器限位打開狀態(tài)，如果制動(dòng)器打不開或機(jī)構(gòu)卡勁，更換制動(dòng)器；如果限位打開距離限位感應(yīng)片距離遠(yuǎn)，調(diào)整感應(yīng)片的距離并確保其緊固(根據(jù)筆者多年的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，電子感應(yīng)式接近開關(guān)的故障率遠(yuǎn)低于機(jī)械開關(guān)，本部門大部分重要限位均由安裝前的機(jī)械開關(guān)改進(jìn)為電子感應(yīng)式接近開關(guān))；oinwegbonwef
