| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 凌科自動化 | 服務(wù)內(nèi)容 | 維修 |
| 工作時間 | 24小時 | 設(shè)備所在地 | 其他 |
| 新舊程度 | |||
重型密煉機雅瑪哈YAMAHA伺服電動機維修可測試 有無破損。輸入脈沖指令后在高速運轉(zhuǎn)時發(fā)作：操控器輸出的脈沖頻率過大，修正程序調(diào)整脈沖輸出的頻率；電子齒輪比設(shè)置過大；伺服增益設(shè)置太大，測驗從頭用手動或主動方法調(diào)整伺服增益4.維修ABB伺服電機呈現(xiàn)這種伺服整機體系毛病，應(yīng)在查看定向操控電路的設(shè)置調(diào)整、查看定向板、主軸操控印刷電路板調(diào)整的一起，還應(yīng)查看方位檢測器(編碼器)的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞(應(yīng)注意在設(shè)備正常時測錄編碼器的正常輸出波形，以便毛病時查對)。5.查看ABB伺服電機的端子是否接反和勵磁信號線是否接錯。ABB機器人維修,一般這類現(xiàn)象應(yīng)由專業(yè)的電路板修理技術(shù)人員處理，擔(dān)任可能會形成更嚴(yán)重的結(jié)果。上海安邦信伺服電機過流維修過電流(OC):過電流是伺服電機出現(xiàn)最為頻繁的一種故障現(xiàn)象。您可能想知道A / C伺服電機是否會變壞，但不想將其從安裝座上卸下來進行測試。您可以先做幾件事來檢查它。
重型密煉機雅瑪哈YAMAHA伺服電動機維修可測試：
1、使用萬用表檢查電動機主體與電動機端子之間的接地電阻。這應(yīng)該是大約100 kohm或更高；
2、然后通過端子之間的連接找到繞組電阻。無論是給定還是接受，這應(yīng)該約為200歐姆：較大的電動機的歐姆值可能較低，而較小的電動機的歐姆值可能約為100。
3、接下來，檢查繞組端子處而不是電纜末端的電動機（以防電纜老化或腐蝕或絕緣不良）。
4、斷開驅(qū)動器控制端的導(dǎo)線，并斷開電纜與每條接地電纜之間的兆歐表（Megometer）（與正常的伏特歐姆表相比，兆歐表使用更高的電壓來檢查電阻）。電纜之間的電阻值應(yīng)幾乎相同（中等額定電動機為1-3歐姆，較小電動機為更高）。在每個導(dǎo)體和地面之間，兆歐表值應(yīng)相對較高：100 Kohms或更高。（制造商將更精確的值；它還取決于工作環(huán)境-腐蝕性，潮濕-以及電動機外殼的類型）。
5、返回電動機并斷開電纜連接（隔離電動機）。再次檢查端子。這將提示您問題出在電纜還是在電動機上
電流超過了“故障停止閾值”(STALLTHRESHOLD)參數(shù)值，并且長于“故障停止跳閘延遲”(STALLTRIPDELAY)參數(shù)值OVERITRIP過電流跳閘電流反饋值超過額定電流的280%（300%負(fù)載未超過15ms或325%未超過6.6ms才是可接受的）電機電樞卷繞故障—檢查絕緣電阻電流回路調(diào)整不良ACCTSFAILED電流互感器錯誤交流電流變壓器插頭與調(diào)速器電源板的連接錯誤檢查電樞電流變壓器插頭的正確安裝在沒有電樞電流反饋的情況下，跳閘會阻止接觸器關(guān)閉和電流回路的激活，這一點很重要AUTOTUNEABORT自動調(diào)整中止0XF100CAMFULLINIT錯誤0XF100未執(zhí)行OPCODE0XF100NMI錯誤0XF100軟件錯誤0XF100錯誤PCB版本0XF100錯誤產(chǎn)品代碼0XF100HSOFULL錯誤PCB板錯誤AUTOTUNEERROR自動調(diào)整錯誤速度反饋超過額定速度的200%。
路斯特伺服電機維修、路斯特伺服器維修，維修速度快路斯特伺服電機維修使用這種驅(qū)動電路檢測儀后，可以把驅(qū)動電路板從伺服電機機內(nèi)取出，單獨對驅(qū)動電路進行檢查，尋找故障很方便。常見故障：過流、過壓、過載、過熱、欠壓，驅(qū)動板故障，按鍵損壞，電源板故障、高壓板故障，液晶故障、主板壞、上電黑屏、花屏、暗屏、觸摸失靈，不能正常開機、觸摸問題、按鍵問題、屏幕顯示問題（屏碎、花屏、白屏、黑屏等）、通訊問題（觸摸無反應(yīng)、觸摸反應(yīng)慢等）、電源故障、主板問題、系統(tǒng)問題等。打造全中國最專業(yè)伺服電機，伺服電機，直流調(diào)速器，觸摸屏PLC維修中心德國LUST路斯特伺服電機維修-昆山路斯機器特輸出缺相故障維修服務(wù)流程：步：詢問用戶設(shè)備的故障現(xiàn)象；
黑表棒分別接U、V、W上，應(yīng)該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同。將黑表棒N端，反相應(yīng)該為無窮大，重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果，否則可確定逆變模塊有故障。動態(tài)測試在靜態(tài)測試結(jié)果正常以后，才可進行動態(tài)測試，即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點：上電之前，須確認(rèn)輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級伺服電機之中會出現(xiàn)炸機（炸電容、壓敏電阻、模塊等）；檢查伺服電機各接插口是否已正確連接，連接是否有松動，連接異常有時可能會導(dǎo)致伺服電機出現(xiàn)故障，嚴(yán)重時會出炸機等情況；上電后檢測故障顯示內(nèi)容，并初步斷定故障及原因；如未顯示故障，首先檢查參數(shù)是否有異常，并將參數(shù)復(fù)歸后，在空載（不接電機）情況下啟動伺服電機。
重型密煉機雅瑪哈YAMAHA伺服電動機維修可測試 3)電機繞阻匝間短路或?qū)Φ叵嚅g短路。4)接線錯誤。怎么控制伺服電機速度快慢伺服電機是一一個典型閉環(huán)反饋系統(tǒng)，減速齒輪組由電機驅(qū)動，其終端(輸出端)帶動-個線性的比例電位器作檢測，該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較。產(chǎn)生糾正脈沖，并驅(qū)動電機正向或反向地轉(zhuǎn)動，使齒輪組的輸出與期望值相符，令糾正脈沖趨于為0,從而達(dá)到使同服電機精確定位與定速的目的。觀察電機運轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花及火花的程度進行修復(fù)只是有2~4個極小火花.這時若換向器表面是平整的.大多數(shù)情況可不必修理:是無任何火花.無需修理;有4個以上的極小火花，而且有1~3個大火花。oinwegbonwef
