| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 河南顧鑫 | 型號 | 200kw |
| 工藝用途 | 感應(yīng)爐 | 傳熱方式 | 感應(yīng) |
| 額定溫度 | 其他 | 爐內(nèi)氣氛 | 不用 |
| 熱工制度 | 直接 | 爐型結(jié)構(gòu) | 定制 |
| 輸送形式 | 推桿式爐 | 控制形式 | 可用測溫儀 |
| 主要用途 | 工業(yè)電爐 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | 內(nèi)部 |
| 最大電壓 | 380V | 提供加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 功率 | 200k |
河間半軸中頻透熱鍛造爐河南顧鑫中頻透熱鍛造設(shè)備來選購吧
半軸是輪式裝載機(jī)驅(qū)動橋上的重要零件，其材料為35CrMO鋼。半軸在工作過程中要承受巨大的摩擦力，因此，我們常采用中頻爐透熱對半軸進(jìn)行淬火熱處理，以提高它的硬度、耐磨性和使用壽命。驅(qū)動軸技術(shù)要求規(guī)定：直徑145mm平臺面中頻爐透熱硬化層深為3-7mm，生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，數(shù)臺驅(qū)動橋半軸在直徑120mm軸承擋部位出現(xiàn)斷裂失效，造成一定經(jīng)濟(jì)損失。
為防止半軸淬火后斷裂失效，應(yīng)使中頻爐透熱和冷卻覆蓋自直徑120mm軸承擋至直徑140mm平臺處整個區(qū)域，并使淬火硬化層連續(xù)過渡，為此采取如下工藝改進(jìn)措施：
(1)改進(jìn)感應(yīng)器設(shè)計(jì)，使之符合要求。
(2)采用中頻爐透熱進(jìn)行淬火熱處理后應(yīng)立即回火，消除淬火后內(nèi)應(yīng)力?；鼗饻囟取?50℃，以防止出現(xiàn)一類回火脆性。
(3)降低中頻爐透熱的功率，延長加熱時，防止120mm部位加熱過熱。
(4)采用異形感應(yīng)器導(dǎo)磁體對工件一次加熱法處理，調(diào)節(jié)導(dǎo)磁體數(shù)量布置，使法蘭圓角，桿部及平臺部位同時加熱升溫，加熱速度適中，防止出現(xiàn)局部過熱缺陷。
半軸作為汽車上的重要零件，其熱處理質(zhì)量至關(guān)重要。但是，在生產(chǎn)過程中，受工件自身因素、環(huán)境因素以及熱處理工藝的影響，半軸可能會產(chǎn)生一些淬火缺陷。因此，掌握其預(yù)防措施是非常重要的。生產(chǎn)中采用上述工藝改進(jìn)措施后，半軸中頻感應(yīng)加熱淬火后質(zhì)量優(yōu)良，完全符合技術(shù)要求指標(biāo)，未發(fā)現(xiàn)淬火裂紋等質(zhì)量缺陷，工件生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
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