詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | 起重機(jī) |
加工定制 | 是 | 操作形式 | 遙控 |
結(jié)構(gòu)形式 | 鋼結(jié)構(gòu) | 懸臂長(zhǎng)度 | 0-30米 |
有效起升高度 | 100 | 額定起重量 | 500 |
適用范圍 | 吊裝場(chǎng)所 | 大車(chē)運(yùn)行速度 | 0-100 |
額定起重力矩 | 500 | 最大回轉(zhuǎn)速度 | 50 |
規(guī)格尺寸 | 定制 | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
怒江新舊二手32噸航車(chē)租賃
黃島區(qū)LDA型單梁起重機(jī)三水區(qū)LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)阿格拉LX型懸掛單梁起重機(jī)Eastlothian東洛錫安LH型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)
一、 Peebles-shire皮布爾斯郡起重機(jī)簡(jiǎn)單介紹
Sicily西西里島LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱起重機(jī))是按標(biāo)準(zhǔn)JB1306-2008設(shè)計(jì)制造的,與CDI、 MDI等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用,成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī),其適用起重量為1-10噸,適用跨度為7.5~22.5米,工作環(huán)境溫度在-25~+40℃范圍內(nèi)。
為方便用戶,設(shè)有地面和操縱室兩種操縱形式,操縱室又設(shè)有端面及側(cè)面開(kāi)門(mén)兩種形式,以供用戶選擇。
本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī),多
用于機(jī)械制造、裝配、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:
1、金屬結(jié)構(gòu)部分
[加拿大]Toronto多倫多起重機(jī)主梁采用鋼板壓延成形的U形槽鋼,再與工字鋼組焊成箱形實(shí)腹梁。橫梁也是用鋼板壓延成U形槽鋼,再組焊成箱形橫梁。為貯存運(yùn)輸方便。主橫梁之用M20螺栓(45號(hào)鋼)連接而成橋架。
2、烏干達(dá)電動(dòng)葫蘆
電動(dòng)葫蘆可起升重物,并沿主梁橫向移動(dòng),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)詳見(jiàn)有關(guān)電動(dòng)葫蘆說(shuō)明書(shū)。
3、Florence(Firenze)佛羅倫薩Tegucigalpa特古西加爾巴[尼加拉瓜]起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
本產(chǎn)品是采用分別驅(qū)動(dòng)形式,制動(dòng)靠錐形制動(dòng)電機(jī)來(lái)完成,傳動(dòng)是“一開(kāi)二閉”式三級(jí)齒輪傳動(dòng)。
4、MG型100/20噸包廂雙主梁龍門(mén)吊起重機(jī)電氣設(shè)備
本產(chǎn)品所用運(yùn)行電動(dòng)機(jī)有單速錐形鼠籠電動(dòng)機(jī)(用于運(yùn)行速度20、30和45米/分)地操和錐形繞線電動(dòng)機(jī)(用于運(yùn)行速度45、60、75米/分)駕操二種形式,隨操縱形式不同,設(shè)有兩種電氣控制。電動(dòng)葫蘆及整個(gè)起重機(jī)均設(shè)有安全裝置,如起升限位開(kāi)關(guān),終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)等。
5、本產(chǎn)品規(guī)格表示方法如下 (1)地面操縱
例:起重量3噸,跨度10.5米,運(yùn)行速度30米/分
LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)是按照J(rèn)B/T1306-1994設(shè)計(jì)制造,以CD或者M(jìn)D型電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu),整機(jī)在兩條軌道上運(yùn)行的起重機(jī),廣泛用于工礦企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等需要起吊重物的場(chǎng)所。起重機(jī)的起重量為1t~16t,跨度為7.5m~31.5m,工作級(jí)別為A3。
怒江3噸江蘇三馬式導(dǎo)繩器起重機(jī)丨怒江天車(chē)丨天車(chē)遙控器丨160噸運(yùn)梁平車(chē)怒江天吊丨怒江行吊行車(chē)丨怒江龍門(mén)吊丨怒江單梁起重機(jī)丨怒江雙梁起重機(jī)丨怒江橋式起重機(jī)丨怒江CDMD型25噸9米電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)丨起升70米電動(dòng)葫蘆 起重機(jī)產(chǎn)品出口歐盟CE認(rèn)證。井下防爆煤安MA認(rèn)證。
QE雙小車(chē)吊鉤橋式起重機(jī)起重機(jī)
重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)過(guò)建立綜合考驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái),增強(qiáng)試驗(yàn)室建立,推動(dòng)機(jī)床企業(yè)對(duì)高級(jí)機(jī)床的研發(fā)投入和牢靠性研究。新研發(fā)的數(shù)控車(chē)床,加工中間及數(shù)控系統(tǒng)MFBF(平均無(wú)缺點(diǎn)距離時(shí)間)平均超越1000小時(shí),局部產(chǎn)品到達(dá)1600小時(shí)以上,較專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)前晉升1倍以上。