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導讀：化學品管理，尤其?；饭芾硎瞧髽I(yè)生產(chǎn)中的重點工作，許多企業(yè)投入大量人力、物力建設專業(yè)的化學品倉、危廢倉，設立嚴格的化學品儲存制度和使用規(guī)范，但在?；返恼麄€管理過程中，有一個重要環(huán)節(jié)——裝卸作業(yè)，你注意到了嗎？黃先生 180l9165310（同|微|信|號）
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２００７年５月１１日１３時２８分，河北省滄州市某ＴＤＩ有限責任公司甲苯（ＴＤＩ）車間硝化裝置發(fā)生。事故造成５人死亡，１４人重傷，６６人輕傷，廠區(qū)電被嚴重損壞，附近村莊幾千名群眾疏散轉(zhuǎn)移。
對?；愤\輸有嚴格規(guī)定，駕駛員與押運員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓。據(jù)山西省廳總隊調(diào)查，發(fā)生碰撞事故的兩輛車上的駕駛員與押運員都持有，但對所拉運貨物的特性運輸?shù)囊?guī)定發(fā)生事故的應急處理等基本知識一概不知，只知道所拉貨物為易燃物。
?。ǎ保┎僮髟颉＿@次停機是在中壓油動閉后開不開，停機減負荷時卡在７０００ｋＷ以及高壓油動門晃動和調(diào)速汽門故障等多種不利情況下，未能進行儀表分析，就盲目操作，操作人員把正常停機操作改為故障操作，立即打掉危急保安器。操作非?；靵y，未按崗位責任制監(jiān)護制度和復誦制度執(zhí)行，正副班長代替司機操作，在未確定機４／汽５１關閉及負荷到零時情況下即打掉危急保安器，飛車。
６車間主任是責任人負有主要責任，扣罰４２４江蘇徐州豐０元。
起火設備泵Ｐ６０５－２是２０１１年套碳四裝置開工時在原蠟油泵房內(nèi)后安裝的，因此造成了ＭＴＢＥ和重質(zhì)油在同一泵房。泵房內(nèi)無專門通風設施，室內(nèi)溫度較燥。使得ＭＴＢＥ在取樣時揮發(fā)加劇，在取樣桶中形成可燃蒸汽。泵房入口無安裝靜電釋放柱，取樣人丁某在取樣前，未能進行靜電釋放；取樣人在向鐵質(zhì)取樣桶內(nèi)放料中，取樣桶懸空，無接地連接，造成了靜電積聚，終因靜電火花引燃ＭＴＢＥ樣品起火。
“危化品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的信息管理平臺是有的?！敝袊铜h(huán)保技術研究院應急技術研究室主任儲勝利說。他指的這個信息管理平臺是國家監(jiān)管總局化學品登記中心。該中心主要承擔全國危險化學品登記、化學品危險性鑒定與分類、化學事故應急響應、申請危化品許可證危險化學品生產(chǎn)標準化、法規(guī)標準建設等職責。
“生產(chǎn)環(huán)節(jié)可以做到信息監(jiān)管，但運輸環(huán)節(jié)還很難。”該人士同時指出，目前危化品運輸車輛雖然基本都安裝了GPS定位系統(tǒng)，但如果運輸車中途卸貨又裝貨，監(jiān)管部門是很難清楚的。物流環(huán)節(jié)想要做到信息準確監(jiān)管，需要一系列的配套措施，比如貨物包裝上要有射頻識別信息。
2017年，針對租借作業(yè)出現(xiàn)的新危險點，部分融資租借公司翻開了專項危險排查，查找本身各危險管控中的單薄環(huán)節(jié)，并根究樹立習氣新翻開辦法的危險辨認與操控辦法，生動構(gòu)建的危險預警系統(tǒng)，做到早辨認、早預警、早發(fā)現(xiàn)、早化解，為安排穩(wěn)健翻開供應確保。
２００８年１月１３日，云南省某化工公司三環(huán)分公司硫磺倉庫發(fā)生，造成７人死亡３２人受傷。
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?。玻埃埃材辏丛拢玻溉眨箷r左右，熱電下部崗位江蘇徐州豐操作工常申請?；吩S可證某及郭某在巡檢時發(fā)現(xiàn)，３＃鍋爐冷灰斗南側(cè)入孔門突然外溢的灰渣，３＃鼓風機地面油污被引燃。他們當即報告車間。車間副主任吳某派操作工穆某帶領民工滅火清理現(xiàn)場并疏通冷灰斗積渣。１０時左右捅北側(cè)出灰口時，赤熱的細灰大量涌流，點燃地面油污，飛灰和黑煙頓時彌漫了現(xiàn)場，不斷的熱灰及爐渣噴向來＃４＃球磨機，引起儀表控制及動力電纜著火。在緊急情況下（球磨機高位油箱面鏡系有機玻璃，遇火易爆裂，油會大量溢泄），下部司機立即關停了輸油泵，球磨機跳車（儀表聯(lián)鎖保護裝置啟動）。
?。ㄒ唬┻M一步加強對性危險化學品的。地方各級部門要立即組織對本地區(qū)涉及性危險化學品的生產(chǎn)儲存裝置開展專項檢查，借助專家力量對有關企業(yè)的工廠布局工藝技術路線及裝備的可靠性自動化控制水平人員素質(zhì)等生產(chǎn)條件，進行的檢查和論證，及時發(fā)現(xiàn)各類隱患并限期整改，確保生產(chǎn)。要嚴格涉及性危險化學品生產(chǎn)儲存企業(yè)的準入條件，把有關企業(yè)納入重點范圍。要將受熱遇明火和受到震動撞擊時可發(fā)生的危險化學品全部納入重點的危險化學品范圍，進一步強化各項措施，落實責任，杜絕事故的發(fā)生。
在快速發(fā)展的同時，行業(yè)仍然面臨著很多困難和問題。一方面是國家層面政策法規(guī)仍然空白、行業(yè)監(jiān)管協(xié)調(diào)機制需要加強，市場認知度尚需提高、行業(yè)規(guī)模仍然較小，專業(yè)人才匱乏，信用體系不健全、風險管理存在難點，業(yè)務范圍和融資渠道仍需拓展等。
?。保梗梗材旰停玻埃埃茨辏痹略摾鋬鰨徫坏陌闭舭l(fā)曾發(fā)生泄漏，造成大量的氨鹽水，生成了含高濃度銨的氯化鈣鹽水。１號氯冷凝器列管腐蝕穿孔，含高濃度銨的氯化鈣鹽水，生成并大量富集具有極具危險性的三氯化氮物，為１６日演變?yōu)槭鹿事裣铝酥卮笫鹿孰[患。
?。ǎ矗Φ椭芷谥率构芫€斷裂，從概念和危害上理論知識和認識，因申請?；吩S可證而出沒有采取相應的技術措施。
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