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灌漿料廠家世紀(jì)新邦建材有限公司

灌漿料 我公司生產(chǎn)的支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機(jī)、無機(jī)添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。 1特性 高鐵支座灌漿料屬于高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用多種有機(jī)、無機(jī)添加劑。 2要求 高鐵支座灌漿料應(yīng)具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性，具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，完工后表面需光滑平整，克服傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。 3其他適用場合 應(yīng)適用于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等。 4產(chǎn)品特點 1、高流態(tài) 完全能夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。 2、和易性好 不但流動性好而且保持時間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。 3、智能保水 在初凝時間內(nèi)，當(dāng)拌和好的砂漿在較長時間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時，能夠自動形成保水結(jié)構(gòu)，暫時失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當(dāng)再次使用時，只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動，流動度基本不損失。 4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結(jié)構(gòu)致密，不收縮開裂。 5、早強高強 抗壓與抗折的小時強度很高，后期強度超高，且不倒縮。 6、較好的耐磨性及韌性。 7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩1] 5使用方法 1、基面處理：清除粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的物質(zhì)；修補裂縫等缺陷；基面應(yīng)用清水濕潤至飽和，但施工時不應(yīng)留有明水。 2、根據(jù)施工面積或單位時間施工面積計算粉料量及用水量，每次拌和量應(yīng)保證在砂漿失去流平性前全部施工完畢。 3、配合比（重量比）：水：粉料=0.14～0.15：1 4、攪拌：先將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌槍進(jìn)行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌3-5分鐘，使?jié){料均勻。 5、將拌和后料漿均勻倒于處理好的基面上，自流平即可。流平應(yīng)在可施工時間內(nèi)完成，施工后的機(jī)具應(yīng)立即用水沖洗干凈。 6、可施工時間視環(huán)境溫度而定，在20℃時為攪拌完成后30分鐘內(nèi)。注意：通過無法恢復(fù)流動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。 7、材料用量2100-2300Kg/m 6包裝及貯存 采用防潮包裝，凈重50kg/袋，保質(zhì)期6個月；須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，注意防潮，請盡快使用。