| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大澤動(dòng)力 | 型號(hào) | TO16000ET |
| 類型 | 基本型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵(lì)磁方式 | 他勵(lì)式 |
| 加工定制 | 是 | 相數(shù) | 三相 |
| 額定電流 | 其他 | 額定電壓 | 220,380 |
| 頻率 | 50 | 轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 絕緣等級(jí) | F | 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 | 外形尺寸 | 1060,610,670mm |
| 產(chǎn)地 | 上海 | ||
高原渦輪增壓12千瓦雙缸柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組自購(gòu)買回來(lái)后，安置在一間較小的房間內(nèi)。按照說(shuō)明書(shū)提供的安裝要求規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)當(dāng)按裝在通風(fēng)良好、干凈寬敞的室內(nèi)。并且發(fā)動(dòng)機(jī)底座應(yīng)加裝緩沖膠墊、排氣管路應(yīng)當(dāng)安裝固定支架、散熱器風(fēng)口處應(yīng)當(dāng)無(wú)遮擋物體。但是電站的發(fā)動(dòng)機(jī)組上述條件并沒(méi)有需要滿足。
靜音柴油發(fā)電機(jī)改善啟動(dòng)運(yùn)行設(shè)置。包括修改啟動(dòng)控制回路中的啟動(dòng)前預(yù)熱時(shí)間延遲、燃油泵噴油點(diǎn)火時(shí)間提前、怠速運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)及轉(zhuǎn)速優(yōu)化、停機(jī)前怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)等方法，為發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷環(huán)境下制定一套專屬的運(yùn)行流程，從而達(dá)到更理想的運(yùn)行條件。切忌發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間擱置后，有可能不能一次性全速啟動(dòng)，在怠速下運(yùn)行需要時(shí)間后才能升到全速運(yùn)行，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生急劇磨損甚至很快報(bào)廢。規(guī)范正確的操作流程及時(shí)更換故障配件，才是保障電站廠用備用電隕靠的關(guān)鍵之舉。
型 號(hào)： TO16000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 12KW
備用功率： 13KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 1.0
相 數(shù)： 單/三相
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗 油 量： 205g/kw.h
油箱容積： 32L
機(jī)油容積： 2.2L
過(guò)載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 2*80*79mm
活塞排量： 997ml
壓 縮 比： 19：1
絕緣等級(jí)： F
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
機(jī)油型號(hào)： SAE10W30（或CD）
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
噪音（db）7M 68-76
燃 油 表： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 295/325kg
外形尺寸： 1250*650*760mm
大澤柴油發(fā)電機(jī)組使用的柴油機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害，經(jīng)發(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置是很有需要的。當(dāng)發(fā)電機(jī)油管爆裂，缺少機(jī)油時(shí)，油壓保護(hù)系統(tǒng)將開(kāi)始工作，立即將大澤發(fā)電機(jī)組停止工作：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，柴油機(jī)產(chǎn)生很速保護(hù)系統(tǒng)開(kāi)始工作，立即拉動(dòng)斷油器，使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)；當(dāng)油溫和水溫很過(guò)到底溫度時(shí)，溫度系統(tǒng)將開(kāi)始工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。本大澤發(fā)電機(jī)出現(xiàn)以上故障時(shí)，均立即使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。并有中文記錄故障和聲音報(bào)警，以提醒機(jī)工檢查故障原因，排除故障，確保機(jī)組正常運(yùn)行。如果是在北方使用，冬季需要要使用零下30度的防凍液，確保機(jī)組能正常運(yùn)行。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、靜音器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
