| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 凌鋼 | 型號 | 40cr |
| 材質 | 40Cr | 厚度 | 多 |
| 寬度 | 標準 | 長度 | 多 |
| 抗拉強度 | 標準 | 加工服務 | 粗加工 |
| 執(zhí)行標準 | 國標 | 質量等級 | A級 |
| 加工定制 | 否 | 是否進口 | 否 |
| 斷面收縮率ψ(%) | - | 伸長率δ5(%) | - |
| 屈服強度 | - | 用途 | 如齒輪,套筒,軸,主軸,曲軸,心軸,銷子,連桿, |
| 重量 | 10000 | 規(guī)格尺寸 | 多 |
| 產地 | 其他 | ||
40cr光圓棒佳成金屬專業(yè)批發(fā)40cr光圓棒 40Cr 合結鋼用作機械零件和各種工程構件并含有一種或數(shù)種一定量的合金元素的鋼。 可分為普通合金結構鋼和特殊用途合金結構鋼。前者包括低合金高強度鋼、低溫用鋼、超高強度鋼、滲碳鋼、調質鋼和非調質鋼；后者包括彈簧鋼、滾珠軸承鋼、易切削鋼、冷沖壓鋼等。 要求具有較高的屈服強度、抗拉強度和疲勞強度，還有足夠的塑性和韌性。 一般采用電弧爐和氧氣頂吹轉爐冶煉，要求高的采用爐外精煉、電渣重熔或真空處理、真空感應爐冶煉或雙真空冶煉、合適的熱處理。 這類鋼的合金元素含量都相當高，主要有耐蝕鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、磁鋼以及具有其他特殊物理和化學性能的特殊鋼。 合金結構鋼廣泛用于船舶、車輛、飛機、鐵路、橋梁、壓力容器、機床等結構上。 合金結構鋼比碳素鋼有更好的力學性能，特別是熱處理性能優(yōu)良。 其牌號通常是以“數(shù)字＋元素符號＋數(shù)字”的方法來表示。牌號中起首的兩位數(shù)字表示鋼的平均含碳量的萬分數(shù)，元素符號及其后的數(shù)字表示所含合金元素及其平均含量的百分數(shù)。 若合金元素含量小于1.5%，則不標其含量。 高級優(yōu)質鋼在牌號尾部增加符號“A”例如，16Mn、20Cr、40Mn2、30CrMnSi、38CrMoAlA等。0cr合金鋼經(jīng)調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經(jīng)調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸 40Cr光圓棒規(guī)格5.3 6 6.3 7 7.3 8 8.3 9 9.3 10 10.3 11 11.3 12 12.3 13 13.3 14 14.3 15 15.3等 
中碳調質鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有***的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。
用途這種鋼經(jīng)調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、***套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經(jīng)調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
