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產(chǎn)品簡介
資陽中型清洗吸糞車低價定制
產(chǎn)品價格:¥666.00元/輛
上架日期:2021-07-08
發(fā)貨地:湖北 隨州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
瀏覽量:272
詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌程力威型號clw
    排量其他燃料種類柴油
    排放標準其他認證IOS9001-2000
    馬力150-200馬力噸位10t-20t
    額定成員數(shù)3加工定制
    底盤型號EQ生產(chǎn)地址湖北隨州

    清洗吸污車正確的使用方法
    資陽中型清洗吸糞車低價定制
    即使是那些低價位的汽車,其內(nèi)部和外部燈具也是由主計算機進行控制的;而那些豪華汽車,僅其前大燈就由3臺計算機進行控制。如果汽車配備了日行燈系drls(daytimerunninglamps),您必須首先了解這些裝置的工作原理。,某些日行燈系在發(fā)動機啟動之前,其日行燈不能打開;還有一些日行燈系,如果駐車制動尚未取消,縱使發(fā)動機已經(jīng)啟動,其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控燈(即當外界光線暗淡到一定程度時,系統(tǒng)具備自動開啟前大燈的功能),不妨檢查一下感光性從弱到強狀態(tài)過程中車燈的工作情況,當然也不要忽略檢查自動關(guān)閉計時器。
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    清洗吸污車在工作過程中請嚴格按照步驟操作,以免減少吸污泵及吸污車的使用時間:

    1、抽液時的操作步驟:

    (1)把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊,使之不漏氣。

    (2)將吊桿吸液管插入液面。

    (3)把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。

    (4)啟動發(fā)動機處于怠速狀態(tài),待發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,踏下離合器,掛上取力箱手柄,慢慢抬起離合器,使真空泵開始工作。

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    (5)當清洗吸污車真空泵工作時,應(yīng)注意觀察液位顯示器,當液面達到警戒線時,應(yīng)立即打開減壓閥,同時拉下取力箱手柄,使真空泵停止工作。

    (6)工作完成后,將膠管抽出液面,放回側(cè)箱里面裝好。

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     2、排液時的操作順序:

    (1)關(guān)好減壓閥。

    (2)把四通閥搬到排的位置。

    (3)把吸液管對準排液處。

    (4)使真空泵工作。

    (5)排完液體后,停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。

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    資陽中型清洗吸糞車低價定制
          使用高壓清洗功能一般注意事項

    1、作業(yè)時,操作者不得離開操作柜,以便及時處理萬一出現(xiàn)的不測事故。

    2、作業(yè)時,先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi),再開三道閥,不得靠近噴頭,以免傷人。

    3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。

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    首先普及一下高壓清洗吸污車的知識

    高壓清洗車也稱之為管道疏通車,通過高壓水流產(chǎn)生的強大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等,清洗公路、廣場地面。

    高壓清洗車還可加裝灑水裝置,安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴,可進行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等,緊急時可用于救火。

    吸污車(Suction sewage truck)吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸污泥、污水,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠,特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
     吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分,管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成,隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng),罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒,具有真空度高(比吸糞車的吸力更大)、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。

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    高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能,在真正意義上是一車多用)。

    東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸,清撈,裝卸,管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝,
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    具有下列特點:

    1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度;相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻,吸力強,工作平穩(wěn)可靠,操作簡單,維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵)

    2. 配備進口HPP柱塞高壓泵,¢19 PVC夾層鋼絲管60米,10個不同推力清洗噴頭,適用于不同管道的清洗及疏通。

    SK-6型水環(huán)式吸污泵,垂直吸程9-10米,流量:1.5m3/min;8米吸污管,罐體可舉升帶自吸自卸功能。

    3. 車身緊湊,獨立罐體,外形美觀;獨立系統(tǒng),操作簡便,性能良好。
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     質(zhì)量方針:創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè);造用戶滿意產(chǎn)品;樹國內(nèi)知名品牌。

    質(zhì)量目標:建立保持并持續(xù)改進質(zhì)量管理體系;整車一次交檢合格率≥92%,三年內(nèi)每年遞增1%以上;整車出廠合格率百分之100;顧客滿意度≥90%,三年內(nèi)每年遞增1%以上。

    質(zhì)量承諾:公司對產(chǎn)品100負責;服務(wù)讓顧客100滿意。
     售后服務(wù)及質(zhì)保范圍

    一、培訓(xùn)人員:

    1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓(xùn),學(xué)習(xí)理論及進行實際操作;

    2、通過理論學(xué)習(xí)和實際操作后達到廠方技術(shù)要求;

    一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能;

    二、按程序能熟練的操作;

    三、能排除一般技術(shù)故障。

    二、維修分支機構(gòu).地點.技術(shù)力量.聯(lián)系方式;

    1、分支機構(gòu):“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”;

    2、地點:所在?。兀校h均有;

    3、技術(shù)力量:按二汽統(tǒng)一要求達到“工程師”等級的 。

    三、免費維修方案以及期限

    1、跟蹤服務(wù)時間:終身;

    2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),行駛10000公里內(nèi)六個月免費修理(不包括易損件);

    3、全天候24小時服務(wù)到位;

    4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預(yù)防。

    四、免費期后配件供應(yīng)價格方式

    1、方式:在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨;

    2、配件只收工本費,不加其他費用。
    同時,現(xiàn)在的車市不十分景氣,車價一落再落,也使我可選擇的車型更加豐富了。開了一段時間自動擋,我發(fā)現(xiàn)了一些問題,就是當我使用l檔行駛的時候,時間稍長就會有一股糊味產(chǎn)生。在這個過程中我并沒有進行急加速或是急減速的操縱,為什么會有這種現(xiàn)象產(chǎn)生呢?不會是離合器的糊味吧?不是只有手動擋汽車才有可能發(fā)生這種情況的嗎?診療意見:這所以會出現(xiàn)這種情況,跟您的使用還是有很大的關(guān)系的,根據(jù)自動擋使用慣例,l擋一般只是在雨、雪天氣狀況下,路面附著力較低的時候使用,它會提高發(fā)動機的轉(zhuǎn),擋位行駛,由于路面狀況良好,車速會很快上升,而此時變速器由于受到限并不會進行換擋操作,進而使發(fā)動機轉(zhuǎn)速不但上升,產(chǎn)生巨大的熱量,而這些熱量烘烤到了車輛的內(nèi)裝飾件或者三元催化裝置,就會產(chǎn)生含糊的味道。汽車備胎大家都不陌生,因為不常使用,使很多車主常常會忽視了對備胎的保養(yǎng)。等到某個輪胎發(fā)生意外狀況,取出備胎時才發(fā)現(xiàn),備胎已經(jīng)無法使用,只能在買新的了。那該怎么保養(yǎng)備胎呢?小編給大家一些建議。定期檢測備胎日常保養(yǎng)中或者長途出游前,很少有車主對備胎進行檢測,而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前,要盡早對輪胎進行更換。提醒:如果胎側(cè)有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側(cè)壁較薄,高速行車容易發(fā)生爆胎。故此,我們在分析故障時,應(yīng)該把一些影響不是很大的傳感器放在其次考慮的位置,尤其對于故障現(xiàn)象明顯惡劣的車,不要用過多的時間去研究一些無足輕重的傳感器。電信號不正常根源一定在電路上在檢測中,雖然某些電信號不正常,但故障根源卻不一定就在電路。有些車型(奧迪v6)的發(fā)動機有機械故障保護模式,當正時皮帶折斷或跳齒以后便不產(chǎn)生高壓火花,同時處理器關(guān)閉向噴油器傳送的噴油脈沖信號導(dǎo)致不著車現(xiàn)象。有些豐田車(凌志4)在正時皮帶跳齒后,如果發(fā)動機能維持運轉(zhuǎn),便會發(fā)動機故障燈線路,調(diào)取故障碼為13。二是在傳感器軸上裝有預(yù)緊度可調(diào)的彈簧發(fā)條,如果調(diào)整不當或彈力變差,會使供油量發(fā)生變化和加油滯后,造成發(fā)動機加速不良。系統(tǒng)內(nèi)的汽油壓力調(diào)節(jié)器雖不可調(diào)整,但卻不可因此而忽略汽油的油路壓力。有一臺發(fā)動機修理后忘記接上真空小軟膠管,由此影響了回油量,從而使噴油嘴兩端的壓力差發(fā)生了變化,造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速加不起來。如果壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)的膜片損壞,也會產(chǎn)生類似故障,這種故障一般也只能用類比法來幫助判斷。因氣流傳感器上的微動開關(guān)(觸點)拆裝不當或其它原因(系統(tǒng)中的燃油泵受氣流傳感器的控制),使杠桿動作延遲,造成輸油泵不泵油或出油不足。

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