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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
湖北超前支護(hù)小導(dǎo)管設(shè)備銷售
產(chǎn)品價(jià)格:¥35000.00元/臺(tái)
上架日期:2021-07-06
發(fā)貨地:河南 新鄉(xiāng)市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
瀏覽量:141
詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)YL50NCB
    類型其他加工定制
    成型周期20傳動(dòng)方式氣動(dòng)
    激振頻率24最大壓力16mpa
    整機(jī)重量1200kg振動(dòng)頻率23
    工作氣壓32mpa外形尺寸2500*800*1250mm
    裝機(jī)容量60L成型壓力10mpa
    主振形式氣動(dòng)總功率55KW
    別名小導(dǎo)管縮尖機(jī)

    智能制造機(jī)械技術(shù)和設(shè)備的問(wèn)世,引發(fā)大眾對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)利弊和前途的思考。隨著智能制造技術(shù)的推廣和智能設(shè)備在社會(huì)生產(chǎn)中的逐漸認(rèn)可及利用,人們已經(jīng)普遍認(rèn)識(shí)到,智能機(jī)械設(shè)備優(yōu)于工業(yè)生產(chǎn),其在未來(lái)必將代替廣泛的工業(yè)生產(chǎn)不可逆轉(zhuǎn)。

    小導(dǎo)管采用Φ50mm,L=4.5m,壁厚4mm的無(wú)縫鋼管,一端封閉并制成尖狀,以便順利已鉆好的導(dǎo)管孔內(nèi),當(dāng)圍巖時(shí)直接打入,小導(dǎo)管尾端采用Φ8mm鋼筋焊一圈加強(qiáng)箍,防止施工時(shí)導(dǎo)管尾端變形。

    在鐵路方面,建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴(kuò)能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進(jìn)蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達(dá)州段、包頭至??诟哞F西安經(jīng)達(dá)州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作,規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)是河南豫龍橋有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備,根據(jù)使用習(xí)慣的不同,也叫做小導(dǎo)管縮管機(jī)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)、錐度管成型機(jī)、小導(dǎo)管縮減機(jī)等等,所以小導(dǎo)管縮尖機(jī)和小導(dǎo)管尖頭機(jī)的用途是一樣。

    湖北超前支護(hù)小導(dǎo)管設(shè)備銷售

    湖北超前支護(hù)小導(dǎo)管設(shè)備銷售

    1,該機(jī)由電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角帶,直接傳達(dá)給飛輪,主軸作運(yùn)動(dòng),使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生離心力,同時(shí)在滾針的撞擊下,來(lái)完成錐管。
    2,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上比一般的錐管機(jī)更先進(jìn),在工作時(shí)更、更快捷、效率更高。
    3,夾模采用進(jìn)口型, 夾持力強(qiáng)、不易磨損,工作時(shí)無(wú)左右前后偏擺或跳動(dòng)的現(xiàn)象和疑慮,速度均勻。
    4,本機(jī)采用皮帶傳動(dòng),尺寸精度高,傳動(dòng)部分靈活可靠。
    5,快捷、方便、、節(jié)省人工及加工等。
    6,機(jī)器配件采用進(jìn)口配件,以確保機(jī)器的使用壽命。
    7,比較其他類型的加工工藝,錐管效率不斷,而且設(shè)備性及可靠性更高,面積更小。
    8,整機(jī)省電、壽命長(zhǎng)、機(jī)身光滑亮麗且美觀,非技術(shù)人員亦可操作自如!
    9,全新整體設(shè)計(jì),體積小、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固不變形。
    10,油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣;油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。
    11,機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、牢固可靠、運(yùn)行平穩(wěn)。使您操作更安全!

    小導(dǎo)管采用長(zhǎng)4m的φ42×4熱軋無(wú)縫焊管加工而成,其頭部為錐體,以便插打,并防止?jié){液前沖;管壁四周鉆8mm壓漿孔,交叉排列,呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角),孔間距75cm。尾部1.0m范圍內(nèi)不鉆孔防止漏漿,末端焊φ6環(huán)形箍筋,以防打設(shè)小導(dǎo)管時(shí)端部開裂,影響注漿管聯(lián)接。

    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
    1.操作簡(jiǎn)單、易懂.
    2.加熱縮尖一步到位無(wú)需加熱。
    3.比非一體加熱省電20%
    4.堅(jiān)固耐用,采用鑄鋼模具.
    5.機(jī)器采用一線開關(guān)線材,安全可靠. 6.噪音低 設(shè)備噪音低于5%更環(huán)保更節(jié)能.
    7.對(duì)于壁厚較厚的壁管一次縮至成型.

     

     

    性能優(yōu)勢(shì):

      超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是通過(guò)冷鍛,將管件鍛細(xì)和拔長(zhǎng)成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下,以加工出較為強(qiáng)度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機(jī)因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),比一般縮尖機(jī)更先進(jìn)與,壓模采用進(jìn)口配件,壓持力強(qiáng)、不易磨損;工作時(shí)無(wú)跳動(dòng)和前后左右搖擺的現(xiàn)象,且速度均勻。

      技術(shù)特點(diǎn):

      1、小導(dǎo)管尖頭機(jī)采用皮帶傳動(dòng),尺寸精度高;傳動(dòng)部分靈活可靠。

      2、機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

      3、整機(jī)省電節(jié)能、機(jī)身打磨光滑,操作簡(jiǎn)潔明了,操作更便捷!

      4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣;油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。

      5、機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固、運(yùn)行平穩(wěn),操作中安全系數(shù)更高。

    設(shè)備圖片

    產(chǎn)品用途:
    超前小導(dǎo)管主要用于斷層破碎、淺埋段、偏壓段帶等地段的注漿支護(hù),是鐵路、公路常用的工具之一。

    我廠產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、工藝先進(jìn)、制作精良、性能,先后榮獲數(shù)項(xiàng)專利,產(chǎn)品暢銷各地,深受用戶好評(píng)。企業(yè)創(chuàng)辦之初,就以高起點(diǎn)、高嚴(yán)格要求自己。產(chǎn)品可靠,設(shè)計(jì)制造全部按照生產(chǎn),工藝考究,售后服務(wù)完善,原材料均采用產(chǎn)品。依托高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,配以高精度的生產(chǎn)設(shè)備,加之嚴(yán)格的檢測(cè)手段,生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品。

    使用現(xiàn)場(chǎng)

     

    高頻加熱,即感應(yīng)加熱是一種利用電磁感應(yīng)來(lái)加熱電導(dǎo)體(一般是金屬)的,會(huì)在金屬中產(chǎn)生渦電流,因電阻而造成金屬的焦耳加熱。感應(yīng)加熱器包括一個(gè)電磁鐵,其中會(huì)通過(guò)高頻的交流電,若物體有較大的磁導(dǎo)率,也可能會(huì)因?yàn)榇胚t滯現(xiàn)象的損失而產(chǎn)生熱。使用的交流依欲加熱物品的尺寸金屬種類,加圈和欲加熱物品的耦合程度以及滲透深度來(lái)決定。

    資料統(tǒng)計(jì),工程滲水70%是因施工縫處理不當(dāng)造成的,工程滲水造成施工作業(yè)差,無(wú)形中了施工難度,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。滲水會(huì)對(duì)圍巖進(jìn)行侵蝕,使圍巖性,沖掏襯砌背后圍巖形成空洞,威脅襯砌安全。在階段,滲水會(huì)加快內(nèi)部結(jié)構(gòu)的銹蝕,影響結(jié)構(gòu)的受力,長(zhǎng)期滲水容易使襯砌剝落、風(fēng)化,的使用可靠性;若含有侵蝕介質(zhì),將造成襯砌劣化,襯砌的承載能力。

     

         每日的:

      1、操作者有責(zé)任機(jī)器清潔與工作。

      2、為了機(jī)器操作度與機(jī)油使用壽命,確保接好冷卻器。

      3、保持模具內(nèi)的清潔,經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。

      4、注意機(jī)油免于污染,油質(zhì)變化,油溫變化與油面高度。(油面計(jì)2/3以上)

      常見問(wèn)題:

      1、上電后機(jī)器內(nèi)有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:

      a)過(guò)壓燈亮:供電電壓過(guò)高(三相超過(guò)--450V),等候電壓或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。

      b)欠壓燈亮:供電電壓過(guò)低(三相低于~330V),等候電壓升高或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。

      c)缺相燈亮:三相缺相,請(qǐng)檢修線路。

      d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。

      2、在加熱中自動(dòng)停止加熱并有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:

      a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細(xì)或距離電力變壓器太遠(yuǎn)造成線壓降,應(yīng)加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C(jī)器移至離電力變壓器較近處。

      b)缺水燈亮:機(jī)器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。

      c)過(guò)溫?zé)袅粒核疁靥撸瑧?yīng)加大水池或水路水溫。

      d)過(guò)流燈亮:(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過(guò)流或多圈感應(yīng)器之間瞬時(shí)短路,這兩種情況排除后機(jī)器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計(jì)指示是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應(yīng)器過(guò)大、圈數(shù)太多,高于25KHZ則感應(yīng)器過(guò)小、圈數(shù)太少,這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機(jī)器內(nèi)可能有元件損壞,應(yīng)送檢修。

      e)缺相燈亮:機(jī)器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機(jī)型可能發(fā)生的現(xiàn)象,主要是三相中缺少一相或某一相不良好,應(yīng)檢查供電線路。

      4、按加熱開關(guān)無(wú)蜂鳴聲,但不加熱。請(qǐng)按下列步驟檢查:將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負(fù)載)

      a)能加熱,加熱速度慢:機(jī)器離電力變壓器太遠(yuǎn);供電線太細(xì);供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應(yīng)該改造供電線路或更換機(jī)器安裝。不屬機(jī)器故障。

      b)不能加熱:請(qǐng)檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路?感應(yīng)器與主機(jī)連接處是否氧化?腳踏開關(guān)插頭未對(duì)準(zhǔn)插座定位槽等。此外,請(qǐng)打開機(jī)罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,不良?判斷,測(cè)量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開關(guān),電壓很多,是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應(yīng)送檢修。

      電錘,作為我們家里裝修安裝的必要工具,為我們的日常生活帶來(lái)了極大的便利。想要裝修D(zhuǎn)IY,電錘可以說(shuō)是性價(jià)比高的產(chǎn)品了,不少電錘既能當(dāng)電錘使用還能當(dāng)電鉆、電鎬使用,不僅可以在金屬、木頭上開孔,還可以用來(lái)擰卸螺絲。

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)零部件優(yōu)勢(shì):
    1. 小導(dǎo)管沖孔機(jī)打孔模具、沖針均采用進(jìn)口的Cr12Mov模具鋼,高耐磨性、度的抗壓性,大大了打孔的持久性,避免劣質(zhì)材料模具引起打孔的折斷停滯;
    2. 小導(dǎo)管打孔機(jī)采用數(shù)控屏,一鍵式輸入設(shè)置,瓜式操作,解決了工地人員操作水平參差不齊的機(jī)器故障,避免了不必要的損失;
    3. 送料機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口雙伺服電機(jī),保證了送料的精度,位置的,完全實(shí)現(xiàn)了按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì),保證了施工的;
    4. 超前小導(dǎo)管打孔機(jī)控制柜采用進(jìn)口電器PLC控制,為設(shè)備操作的精度提供了更好的保證;
    5. 采用四瓣模具市的送料抓手設(shè)計(jì),從而保證抓料更牢固,沖孔不晃動(dòng);
    6. 設(shè)備液壓油路擁有自身冷卻,無(wú)論酷暑嚴(yán)寒還是室內(nèi)室外,都能順暢工作。

     

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