| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | YL50NCB |
| 類型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 成型周期 | 20 | 傳動方式 | 氣動 |
| 激振頻率 | 24 | 最大壓力 | 16mpa |
| 整機重量 | 1200kg | 振動頻率 | 23 |
| 工作氣壓 | 32mpa | 外形尺寸 | 2500*800*1250mm |
| 裝機容量 | 60L | 成型壓力 | 10mpa |
| 主振形式 | 氣動 | 總功率 | 55KW |
| 別名 | 小導管縮尖機 | ||
新機試運轉(zhuǎn)：
（1）合上主斷路器，此時電壓表顯示為380V;
（2）起動各電機，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確、并無異響；
（3）完成以上并確定無故障時重新啟動電機，并通過手柄開關(guān)操縱油缸桿伸出方向轉(zhuǎn)動，使油缸桿運動到終點，往復運動油缸多次將油缸內(nèi)空氣，確定無故障后停機。
（4）在桿運動中檢查運動速度，并進行調(diào)節(jié)單項節(jié)流閥，調(diào)節(jié)桿運動速度，此中壓頭不應有卡滯現(xiàn)象。
數(shù)控小導管沖孔機優(yōu)勢亮點：
1. 整機采用高大上的數(shù)控設計，采用多次反復送料方案，可實現(xiàn)不同長度的管件加工；
2. 設備送料機構(gòu)可實現(xiàn)360°，可實現(xiàn)一根工件多個位置沖孔的需求；
3. 送料機構(gòu)可實現(xiàn)管件抓緊和翻轉(zhuǎn)，送料和均采用伺服PLC控制；
4. 送料、沖孔、均可實現(xiàn)急停，瓜式設備，人性化設計，保障加工的安全性；
5. 相比人工鉆孔的過去式，數(shù)控智能化的沖孔逐步成為市場主流，效率是過去的20倍以上，定位誤差小，打孔邊緣光滑。
在高速公路方面，實現(xiàn)民族地區(qū)州所在地都有高速公路連接。2016至2020年，力爭建成雅安至康定、汶川至馬爾康等9個高速公路項目里;開工建設康定至新都橋、馬爾康至青海久治、峨眉至漢源等15個項目。同時，完成新改建貧困地區(qū)國省干線公路5903公里。
小導管尖頭機是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設備，根據(jù)使用習慣的不同，也叫做小導管縮管機、小導管縮尖機、錐度管成型機、小導管縮減機等等，所以小導管縮尖機和小導管尖頭機的用途是一樣。
廣東42小導管削頭機供應
主要特點：用于加工超前小導管錐形尖頭的自動化加工，有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能等特點。 工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕。設有閉路循環(huán)潤圌滑，確保機器長時間正常運行， 機器模具更換簡單沒在相應模具配合下可加工不同形狀金屬管，不同需求。
小導管專用尖頭加工機主要應用于超前小導管尖頭自動化加工，是新鄉(xiāng)豫龍橋隧根據(jù)市場需要研發(fā)的新機型，屬于國內(nèi)產(chǎn)品。
小導管尖頭加工機優(yōu)勢明顯：
性能優(yōu)勢：
超前小導管尖頭機是通過冷鍛，將管件鍛細和拔長成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設備。因此在合理模具配合下，以加工出較為強度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導管尖頭機因其獨特的結(jié)構(gòu)設計，比一般縮尖機更先進與，壓模采用進口配件，壓持力強、不易磨損；工作時無跳動和前后左右搖擺的現(xiàn)象，且速度均勻。
技術(shù)特點：
1、小導管尖頭機采用皮帶傳動，尺寸精度高；傳動部分靈活可靠。
2、機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
3、整機省電節(jié)能、機身打磨光滑，操作簡潔明了，操作更便捷！
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣；油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機器設計結(jié)構(gòu)合理、通用性強、機身穩(wěn)固、運行平穩(wěn)，操作中安全系數(shù)更高。
設備用途及優(yōu)點：
1、超前小導管采用直徑為φ42mm壁厚3.5mm，采用一次成型！解決超前小導管前端尖角加工難的問題！
2、加工工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕;
3、機器性能，結(jié)構(gòu)堅固，成品率高，振動小，噪音低;
自倡議提出以來，伴隨相關(guān)戰(zhàn)略的逐步推進，豫龍橋隧始終全心全意為用戶提供優(yōu)的產(chǎn)品和好的服務。如今，在沿線各大在建工程項目中，隨處可見的豫龍橋隧與全球老牌工程機械產(chǎn)品正面交鋒，甚至成為很多地區(qū)的品牌。
小導管尖頭成型機的操作說明：
1、將本機置于室內(nèi)平整地面上，有可靠的接地（或者接零）。
2、向油箱內(nèi)注入牌號L-HM46#的抗磨液壓油，油位加注至液位計頂端。
3、配備水箱，按裝水泵，接上水管。
4、檢查料架前側(cè)的導向套、加熱銅管及機架進料口是否在一條線上，即保證在操作時，進料順暢。
5、檢查電控箱里的電路及腳踏開關(guān)等是否有異常，如電路未發(fā)現(xiàn)異常即可接上主機電源線。
6、先啟動水泵，確保水循環(huán)正常，即電控箱上的缺水指示燈不亮。
7、功率調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)輸入電流大小。
8、打開定時器，調(diào)節(jié)加熱的時間，一般電流越大，加熱所需的時間越短。（加熱時間一般在4秒左右）
9、啟動油泵，確保油泵油路正常循環(huán)。
10、水路及油路都正常循環(huán)后，再啟動主機進行操作。
中交局何國民董事長回顧了雙方在海外合作項目進展情況，感謝路橋一直以來對局給予的支持和幫助，表示希望借助路橋的平臺，發(fā)揮自身鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)優(yōu)勢，扎實做好每一個在建項目,積極參與每一個新項目，與路橋一起共創(chuàng)輝煌。
每日的：
1、操作者有責任機器清潔與工作。
2、為了機器操作度與機油使用壽命，確保接好冷卻器。
3、保持模具內(nèi)的清潔，經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機油免于污染，油質(zhì)變化，油溫變化與油面高度。（油面計2/3以上）
常見問題：
1、上電后機器內(nèi)有蜂鳴聲，請觀察面板上那一個指示燈亮：
a)過壓燈亮：供電電壓過高(三相超過--450V)，等候電壓或購置調(diào)壓器調(diào)壓。
b)欠壓燈亮：供電電壓過低(三相低于～330V)，等候電壓升高或購置調(diào)壓器調(diào)壓。
c)缺相燈亮：三相缺相，請檢修線路。
d)缺水燈亮：這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應水路。
2、在加熱中自動停止加熱并有蜂鳴聲，請觀察面板上那一個指示燈亮：
a)欠壓燈亮：這是供電線路線太細或距離電力變壓器太遠造成線壓降，應加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮：機器不能加熱。這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應水路。
c)過溫燈亮：水溫太高，應加大水池或水路水溫。
d)過流燈亮：(i)可能工件感應器而引起感應器短路過流或多圈感應器之間瞬時短路，這兩種情況排除后機器恢復正常。(i i)空載查看計指示是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ則感應器過大、圈數(shù)太多，高于25KHZ則感應器過小、圈數(shù)太少，這種情況更改感應器即可。(i i i)排除上述兩類因素，機器內(nèi)可能有元件損壞，應送檢修。
e)缺相燈亮：機器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機型可能發(fā)生的現(xiàn)象，主要是三相中缺少一相或某一相不良好，應檢查供電線路。
4、按加熱開關(guān)無蜂鳴聲，但不加熱。請按下列步驟檢查：將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負載)
a)能加熱，加熱速度慢：機器離電力變壓器太遠；供電線太細；供電線接頭氧化等造成線壓降太大，不能承受大電流，應該改造供電線路或更換機器安裝。不屬機器故障。
b)不能加熱：請檢查感應器多圈之間是否有短路？感應器與主機連接處是否氧化？腳踏開關(guān)插頭未對準插座定位槽等。此外，請打開機罩，檢查繼電器觸頭是否氧化，不良？判斷，測量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關(guān)應為500V左右。按加熱開關(guān)，電壓很多，是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變，控制電路有故障，應送檢修。
的避障功能已經(jīng)需要一個可以應對多重物的技術(shù)出現(xiàn)，也就是說在目前的技術(shù)中，當下測距一般是通過測距類有效負載測量到某物體的距離，通過特定波的波長，波速，反饋時間就可以計算。相關(guān)技術(shù)人員引薦了一款超聲波避障傳感器－MB1043。
特點：本機是我公司根據(jù)客戶要求自行設計的一款重型縮管機。通過直徑大，扣壓力大，可不同客戶的特殊要求。
