| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | CLW |
| 排量 | 2.0 | 燃料種類 | 柴油 |
| 排放標準 | 其他 | 認證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 150-200馬力 | 噸位 | 其他 |
| 額定成員數(shù) | 3 | 加工定制 | 是 |
| 底盤型號 | EQ | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
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編制調試方案、計劃點檢工程構筑物、設備各構筑物是否達到運行要求，是否清理干凈；各設備、閥門、管路等是否達到安裝要求；各傳動設備是否已達到廠家的潤滑要求；管路是否經(jīng)過吹掃，泵入口是否加裝臨時過濾網(wǎng)等；設備試運行通電試驗、運轉是否有異響，轉向是否正確構筑物沉降試驗水源的選擇，優(yōu)先選擇附近坑塘河湖的微污染水，其次是二次水、井水、自來水，如原水濃度不高，可考慮加入部分原水（不得超過方案營養(yǎng)液濃度）。充水按照設計要求一般分三次完成，即1/1/1/3充水，每充水1/3后，暫停3-8小時，檢查液面變動及建構筑物池體的滲漏和耐壓情況。
清洗吸污車正確的使用方法
清洗吸污車在工作過程中請嚴格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時間：
1、抽液時的操作步驟：
（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關好關緊，使之不漏氣。
（2）將吊桿吸液管插入液面。
（3）把四通閥手柄轉到抽的位置。
（4）啟動發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動機運轉平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。
（5）當清洗吸污車真空泵工作時，應注意觀察液位顯示器，當液面達到警戒線時，應立即打開減壓閥，同時拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側箱里面裝好。
2、排液時的操作順序：
（1）關好減壓閥。
（2）把四通閥搬到排的位置。
（3）把吸液管對準排液處。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側箱下。
使用高壓清洗功能一般注意事項
1、作業(yè)時，操作者不得離開操作柜，以便及時處理萬一出現(xiàn)的不測事故。
2、作業(yè)時，先用扶管器將噴頭送入管道內，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識
高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產(chǎn)生的強大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場地面。
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高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側噴，可進行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時可用于救火。
吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。
東風小多利卡清洗吸污車是我廠設計特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風系列汽車底盤改裝，具有下列特點：
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結構緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）
2. 配備進口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨立罐體，外形美觀；獨立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好。
質量方針：創(chuàng)優(yōu)服務企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內知名品牌。
質量目標：建立保持并持續(xù)改進質量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內每年遞增1%以上。
質量承諾：公司對產(chǎn)品100負責；服務讓顧客100滿意。
售后服務及質保范圍
一、培訓人員：
1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓，學習理論及進行實際操作；
2、通過理論學習和實際操作后達到廠方技術要求；
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
二、按程序能熟練的操作；
三、能排除一般技術故障。
二、維修分支機構．地點．技術力量．聯(lián)系方式；
1、分支機構：“ 各底盤品牌售后服務站”；
2、地點：所在?。兀校h均有；
3、技術力量：按二汽統(tǒng)一要求達到“工程師”等級的 。
三、免費維修方案以及期限
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內六個月免費修理(不包括易損件)；
3、全天候24小時服務到位；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
四、免費期后配件供應價格方式
1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
來水經(jīng)膜的過濾可將濁度降至.2NTU及以下、SDI不大于1.，供RO裝置進行深度除鹽處理。2.3電除鹽。電除鹽(EDI)技術是傳統(tǒng)離子交換技術發(fā)展的創(chuàng)新運用。在電除鹽過程中，巧妙地集中了電滲析與離子交換兩種方法的優(yōu)點，并克服了電滲析過程的極化現(xiàn)象和離子交換的化學再生缺點，提高了出水水質。關鍵運行區(qū)別在于電除鹽技術中，離子交換樹脂的再生是借助于離子交換膜和施加的電流以電化學的方法來持續(xù)不斷地進行再生。第七，固廢產(chǎn)生量(即廢棄活性炭纖維、催化劑等)少，只有傳統(tǒng)的活性炭吸附濃縮催化燃燒裝置1/2～1/3。實際應用效果所謂的FTX型有機廢氣凈化裝置從21年年末開始在某電氣配件有限公司正式投入運行，經(jīng)過多次的自動吸附-脫附循環(huán)操作，使用了1年多后，對凈化系統(tǒng)的廢氣治理效果再次進行檢測。連續(xù)測試兩天，設備的廢氣處理結果列于表1。表1結果表明，經(jīng)本凈化裝置處理后的廢氣濃度符合廣東地方標準《大氣污染物排放值》DB44/27-21第二時段二級標準。測量污泥MLSS、SV的值，COD去除率達到9%以上，NH3-N去除率在3%以上，污泥活性較強，至此認為培養(yǎng)階段結束。馴化培養(yǎng)出來的活性污泥含有大量異養(yǎng)菌，而硝化菌是自養(yǎng)菌，污泥中含量非常少，需要進一步進行馴化，使之占優(yōu)。與硝化菌相比，反硝化菌對環(huán)境的適應能力強，生長和繁殖快，所以在一般情況下反硝化菌受到廢水物質的程度要比硝化菌小。在活性污泥的馴化過程中，每隔兩天提高一次進水COD和NH3-N濃度。
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