| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | YL50NCB |
| 類型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 成型周期 | 20 | 傳動(dòng)方式 | 氣動(dòng) |
| 激振頻率 | 24 | 最大壓力 | 16mpa |
| 整機(jī)重量 | 1200kg | 振動(dòng)頻率 | 23 |
| 工作氣壓 | 32mpa | 外形尺寸 | 2500*800*1250mm |
| 裝機(jī)容量 | 60L | 成型壓力 | 10mpa |
| 主振形式 | 氣動(dòng) | 總功率 | 55KW |
| 別名 | 小導(dǎo)管縮尖機(jī) | ||
1.支護(hù)體系應(yīng)采取及時(shí)支護(hù)、變形、及時(shí)封閉成環(huán)的原則。
2.支護(hù)可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
3.采用可縮式鋼架時(shí)，應(yīng)快速封閉成環(huán)。
4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè)，并在縱向預(yù)留間隙。
5.支護(hù)的總壓縮量應(yīng)與預(yù)留變形量一致。
什么是超前小導(dǎo)管？
通過(guò)淺埋、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時(shí)，常發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn)，初期支護(hù)的強(qiáng)度不能圍巖需要，采用的一種超前支護(hù)形式，通過(guò)對(duì)開挖面前方巖體進(jìn)行注漿加固巖體以保證性，輔助開挖及初期支護(hù)，一般是42、50mm直徑，并留有注漿孔，布設(shè)范圍一般為拱部中線兩側(cè)60-75度，可見(jiàn)《公路設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD70-2004》
從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，人工鉆孔的速度明顯不如機(jī)械，需要15-17分鐘。而且，人工鉆孔要離掌面非常近，如果要鉆高處的孔，還需要搭架子在高處進(jìn)行作業(yè)，而所用的時(shí)間則要長(zhǎng)的多。機(jī)械鉆孔所用的時(shí)間只是人工鉆孔的七分之一。而且，我們從現(xiàn)場(chǎng)看到，施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)只需要有五個(gè)人，三個(gè)機(jī)械操作手，兩個(gè)工人協(xié)助。中交二分局三公司工程師張佳晨告訴我們，如果不是用鑿巖臺(tái)車，一個(gè)斷面需要14個(gè)人左右，13把鉆。工時(shí)縮短到原來(lái)的七分之一，工人到原來(lái)的少于一半。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，效率大大，人力成本大大。而且，非常重要的是推進(jìn)了施工化，大力解決了鉆爆施工的安全問(wèn)題。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備，根據(jù)使用習(xí)慣的不同，也叫做小導(dǎo)管縮管機(jī)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)、錐度管成型機(jī)、小導(dǎo)管縮減機(jī)等等，所以小導(dǎo)管縮尖機(jī)和小導(dǎo)管尖頭機(jī)的用途是一樣。
江西76鋼管尖頭機(jī)多少錢
下面小編為大家羅列一下豫龍橋隧小導(dǎo)管沖孔機(jī)采用的一些新的設(shè)計(jì)，與目前市場(chǎng)上的其他產(chǎn)品做一下對(duì)比：
1. 此次出品的小導(dǎo)管打孔機(jī)，摒棄了市場(chǎng)上主流的左右上三個(gè)工位依次打孔的設(shè)計(jì)，摒棄了管材內(nèi)部必須的芯棒，實(shí)現(xiàn)了360°，實(shí)現(xiàn)了對(duì)非標(biāo)管材的沖孔，解決了之前三工位打孔對(duì)管材壁厚要求極其嚴(yán)格的，也解決了之前三工位沖孔沖針易斷、芯棒卡管的問(wèn)題；
2. 采用雙伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)了送料和的控制，而其他廠家目前依舊采用一個(gè)伺服電機(jī)，沖孔并不；
3. 公司采用新型的先進(jìn)的數(shù)控操作，按鈕功能簡(jiǎn)單人性化，操作界面簡(jiǎn)單整潔，瓜式數(shù)據(jù)設(shè)置；相比于其他廠家的產(chǎn)品的復(fù)雜的操作顯示屏，真正實(shí)現(xiàn)了人人上手、人人都是設(shè)備的主人的理念。
超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)應(yīng)下列要求：
1、宜和格柵鋼架配合使用；
2、長(zhǎng)度宜為3.0~3.5m，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺2倍；
3、 超前小導(dǎo)管外插角宜小于10°。
性能優(yōu)勢(shì)：
超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是通過(guò)冷鍛，將管件鍛細(xì)和拔長(zhǎng)成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下，以加工出較為強(qiáng)度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機(jī)因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，比一般縮尖機(jī)更先進(jìn)與，壓模采用進(jìn)口配件，壓持力強(qiáng)、不易磨損；工作時(shí)無(wú)跳動(dòng)和前后左右搖擺的現(xiàn)象，且速度均勻。
技術(shù)特點(diǎn)：
1、小導(dǎo)管尖頭機(jī)采用皮帶傳動(dòng)，尺寸精度高；傳動(dòng)部分靈活可靠。
2、機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，全合成機(jī)油，工作輕便、噪音小。
3、整機(jī)省電節(jié)能、機(jī)身打磨光滑，操作簡(jiǎn)潔明了，操作更便捷！
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣；油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固、運(yùn)行平穩(wěn)，操作中安全系數(shù)更高。
超前支護(hù)與預(yù)加固圍巖施工檢測(cè) 在淺埋地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層，嚴(yán)重偏壓、巖溶流泥地段，砂土層、砂卵（礫）石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段施工時(shí)，由于開挖后圍巖的自穩(wěn)時(shí)間小于完成支護(hù)所需的時(shí)間，往往會(huì)發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn)，或由于初期支護(hù)的強(qiáng)度不能夠圍巖的要求以及大面積淋水、涌水而洞體圍巖喪失而產(chǎn)生坍塌、冒頂。這時(shí)需要進(jìn)行超前支護(hù)或預(yù)加固。
隧址地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，含水量大，隧址為涪江的支流水系，地表水主要為山間溝水及山間盆地水，受雨季影響較大。地下水主要為孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水、巖溶水為主，且地下水主要受大氣降雨補(bǔ)給，補(bǔ)給強(qiáng)度遠(yuǎn)大于蒸發(fā)強(qiáng)度。正常大涌水量為18253.9m3/d，本地雨季和旱季降雨量差異較大，旱季施工涌水量較少，而在5~9月份施工涌水量很大。防水主要由防水板,中埋式止水帶,背貼式止水帶、環(huán),縱向透水軟管,橫向排水管,橫向引水槽,側(cè)邊溝和中心水溝等構(gòu)成。工程施工因受工法，在仰拱二襯及拱墻二襯相接部位需要形成縱向施工縫，縫隙的存在極易滲水而影響施工。
小導(dǎo)管采用φ42無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度為3.5m，管身前端2.5m范圍布置6-8mm泄?jié){孔，孔間距20-30cm。
1、土石方施工設(shè)備：包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)和自卸汽車等；
2、開挖及出渣運(yùn)輸設(shè)備：鑿巖機(jī)、臺(tái)車（架）、裝載機(jī)、大噸位自卸汽車等；
3、支護(hù)設(shè)備：濕噴機(jī)、管棚鉆機(jī)、注漿機(jī)等；
4、混凝土施工設(shè)備：砼攪拌機(jī)、配料機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、搗固設(shè)備、襯砌臺(tái)車（模板、拱架）等；
5、鋼筋（結(jié)構(gòu)）加工設(shè)備：鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)等；
6、風(fēng)、水、電供應(yīng)設(shè)備：內(nèi)燃空壓機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)、水泵、（變頻高壓供水裝置）、變壓器、發(fā)電機(jī)等。
7、相應(yīng)階段配備的檢測(cè)儀器和設(shè)備。
每日的：
1、操作者有責(zé)任機(jī)器清潔與工作。
2、為了機(jī)器操作度與機(jī)油使用壽命，確保接好冷卻器。
3、保持模具內(nèi)的清潔，經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機(jī)油免于污染，油質(zhì)變化，油溫變化與油面高度。（油面計(jì)2/3以上）
常見(jiàn)問(wèn)題：
1、上電后機(jī)器內(nèi)有蜂鳴聲，請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮：
a)過(guò)壓燈亮：供電電壓過(guò)高(三相超過(guò)--450V)，等候電壓或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。
b)欠壓燈亮：供電電壓過(guò)低(三相低于～330V)，等候電壓升高或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。
c)缺相燈亮：三相缺相，請(qǐng)檢修線路。
d)缺水燈亮：這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應(yīng)水路。
2、在加熱中自動(dòng)停止加熱并有蜂鳴聲，請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮：
a)欠壓燈亮：這是供電線路線太細(xì)或距離電力變壓器太遠(yuǎn)造成線壓降，應(yīng)加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C(jī)器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮：機(jī)器不能加熱。這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應(yīng)水路。
c)過(guò)溫?zé)袅粒核疁靥?，?yīng)加大水池或水路水溫。
d)過(guò)流燈亮：(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過(guò)流或多圈感應(yīng)器之間瞬時(shí)短路，這兩種情況排除后機(jī)器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計(jì)指示是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ則感應(yīng)器過(guò)大、圈數(shù)太多，高于25KHZ則感應(yīng)器過(guò)小、圈數(shù)太少，這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素，機(jī)器內(nèi)可能有元件損壞，應(yīng)送檢修。
e)缺相燈亮：機(jī)器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機(jī)型可能發(fā)生的現(xiàn)象，主要是三相中缺少一相或某一相不良好，應(yīng)檢查供電線路。
4、按加熱開關(guān)無(wú)蜂鳴聲，但不加熱。請(qǐng)按下列步驟檢查：將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負(fù)載)
a)能加熱，加熱速度慢：機(jī)器離電力變壓器太遠(yuǎn)；供電線太細(xì)；供電線接頭氧化等造成線壓降太大，不能承受大電流，應(yīng)該改造供電線路或更換機(jī)器安裝。不屬機(jī)器故障。
b)不能加熱：請(qǐng)檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路？感應(yīng)器與主機(jī)連接處是否氧化？腳踏開關(guān)插頭未對(duì)準(zhǔn)插座定位槽等。此外，請(qǐng)打開機(jī)罩，檢查繼電器觸頭是否氧化，不良？判斷，測(cè)量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開關(guān)，電壓很多，是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變，控制電路有故障，應(yīng)送檢修。
立足于工業(yè)自動(dòng)化裝置制造業(yè)，主要從事伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器及智能裝備核心功能部件等工業(yè)控制產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。在《制造2025》及《十三五規(guī)劃》的大背景下，公司持之以恒專注于制造電機(jī)與驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)與控制結(jié)合的機(jī)電液一體化伺服，重點(diǎn)發(fā)展高端智能裝備制造、工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車三大領(lǐng)域。
注漿前先沖洗管內(nèi)沉積物，由下至上順序進(jìn)行。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值，注漿10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上時(shí)注漿方可結(jié)束。
