詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | YL50NCB |
類型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
成型周期 | 20 | 傳動方式 | 氣動 |
激振頻率 | 24 | 最大壓力 | 16mpa |
整機重量 | 1200kg | 振動頻率 | 23 |
工作氣壓 | 32mpa | 外形尺寸 | 2500*800*1250mm |
裝機容量 | 60L | 成型壓力 | 10mpa |
主振形式 | 氣動 | 總功率 | 55KW |
別名 | 小導管縮尖機 |
超前小導管施工時,人工采用風動鑿巖機沿開挖線在拱部鉆小導管孔,小導管孔的孔徑、孔深、外插角必須符合設計要求。把加工好的小導管送入孔內(nèi),采用CS(水泥水玻璃)膠泥把小導管和巖石孔之間空隙封堵起來。在小導管端頭連接孔口閥及管路,和注漿機相連,對小導管進行注漿。注漿材料采用水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿。注漿結(jié)束后把小導管和鋼架焊接連接在一起,然后進行下道施工工序。
小導管尖頭機,是工程掘進施工防護的重要設備,主要用于施工的預支護。超前小導管尖頭機是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
山東42鋼管尖頭機供應
某采用超前支護對不良地質(zhì)進行預加固。對自穩(wěn)時間小于完成支護所需時間的地段進行超前支護。對于洞身Ⅴ級圍巖段一般采用小導管支護施工工藝進行超前支護。
小導管尖頭機設備圖片
性能特點
該設備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點。可代替5~8名工人,產(chǎn)量。設有閉路循環(huán),確保機器長時間正常運行,機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件,全合成機油,工作輕便、噪音小。
超前小導管配合型鋼鋼架使用,應用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預支護,其縱向搭接長度不小于1m。
鐵路的初期支護是在開挖后進行的徑向性支護,其基本施工是錨噴施工,施工要點如下:
(一)混凝土施工要點
以確保混凝土有足夠的強度(特別是初期強度)及厚度。
(二)錨桿的施工要點
選擇的成孔設備、錨固材料、錨固工藝,以確保錨固。
施工中,一次襯砌也叫做初期支護,概念:是圍巖與支護結(jié)構(gòu)的綜。開挖了地層的初始應力平衡,產(chǎn)生圍巖應力釋放和洞室變形,過量變形將圍巖松動甚至坍塌。在開挖后的洞室周邊,施作鋼、混凝土等支撐物,向洞室周邊提供抗力,控制圍巖變形,這種開挖后內(nèi)的支撐體系,稱為的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形,結(jié)構(gòu)安全和方便施工,開挖后立即施工剛度較小并作為悠久承載結(jié)構(gòu)一部分的結(jié)構(gòu)層,稱為初期支護。
小導管成品圖片
小導管縮尖機設備操作步驟:
1、將管件放到送進機構(gòu)處(其中前端在感應加熱爐圈內(nèi)側(cè));
2、腳踩加熱爐啟動開關(guān),時間設定在8秒,待時間到時,管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;
3、腳踩送進機構(gòu)啟動開關(guān),送進機構(gòu)管件,機構(gòu)在推進氣缸的作用下送進縮尖主機;
4、在設定縮尖時間內(nèi)成型后,送進機構(gòu)會自動縮回將成品帶回,夾持機構(gòu)松開,成品成型!
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淡水河谷還可能進一步剝離船舶資產(chǎn)。在向中遠海運、招商局等出售了一批超大型礦砂船Valemax后,淡水河谷目前手中僅剩有4艘超大型礦砂船Valemax為自有。但久安表示,不久之后淡水河谷將不會再擁有Vlaemax。