詳細參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
排量 | 其他 | 燃料種類 | 柴油 |
排放標準 | 其他 | 認證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 150-200馬力 | 噸位 | 10t-20t |
額定成員數(shù) | 3 | 加工定制 | 是 |
底盤型號 | EQ | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
宜春8噸吸污吸糞車來這里買
東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個配件組成!
東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!
東風大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。
清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務(wù)站名錄。
廣州豐田旗下的旗艦車型——凱美瑞,在上市初期曾連續(xù)數(shù)月奪得“銷量”的稱號。一度的加價提車讓人們再度重溫了“銷售”一詞,而隨著廣州本田第八代雅閣、東風日產(chǎn)新天籟等同級競爭車型的上市,凱美瑞在市場上的售價也隨之出現(xiàn)了浮動,以期將眾人的目光再度奪回。在有越來越多的消費者成為凱美瑞車主的同時,這些車主們在日常使用中也發(fā)現(xiàn)的一些有關(guān)凱美瑞使用及質(zhì)量方面的問題。對此,我們整理出了車主反映比較普遍、典型的6種問題。制動效果不良。汽車行駛中制動時,制動減速度小,制動距離長。通常是由于:1.分泵或總泵滲油,不能保證足夠的油壓;制動器有故障;制動管路中滲入空氣。液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因,一般可根據(jù)制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。維持制動時,踏板的高度若緩慢下降,說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良??墒紫忍は轮苿犹ぐ澹^察有無制動液滲漏部位。技巧1勤查易積水處濕度車輛行駛途中,遇到雨雪天氣或者路過泥濘積水路面是難免的事,車身底部等一些空隙處和車內(nèi)地板等處都容易積存污泥,如車主不及時進行清洗,這會讓濕氣得以藏匿。對于輪轂內(nèi)外緣、車門、行李箱的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等處,要經(jīng)常進行檢查,同時要保持車門及車身各部排水孔的暢通,檢查車內(nèi)覆蓋物的濕度,比如地毯等,防止地板部件生銹。技巧2警惕細微處小傷痕車漆表面經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕,除了常見的碰撞、刮傷外,行車時車胎彈起的小石塊打在漆面上,也會使漆面出現(xiàn)一個個剝落的小點,時間久了就會產(chǎn)生小銹斑。長期不用車或短途用車--機件受損有的人雖然成為了有車族,但平時“不舍得”開車,只有放假時才開車出去玩,其實這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個三四十分鐘。另外,總是短途用車也會傷車,車隨時在動但都開不遠,是傷車的重要原因。因為車上機件在發(fā)動機啟動至穩(wěn)定階段之間磨損嚴重,發(fā)動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛2分鐘才能補足,這樣的用車習慣很容易使車子提早出毛病。