| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 馬鋼 | 型號(hào) | 全尺寸 |
| 生產(chǎn)方式 | 熱軋 | 材質(zhì) | Q345D |
| 外形尺寸 | 100mm*100mm*6mm*8mm | 厚度 | 500-700mm |
| 寬度 | 2300mm-2400mm | 長(zhǎng)度 | 10000mm-10500mm |
| 抗拉強(qiáng)度 | 700MPa~750MPa | 加工服務(wù) | 無(wú)加工 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) | 質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) |
| 加工定制 | 否 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 斷面收縮率ψ(%) | 345 | 伸長(zhǎng)率δ5(%) | 355 |
| 屈服強(qiáng)度 | 455 | 用途 | 機(jī)械工程 |
| 重量 | 30.5 | 產(chǎn)地 | 山東 上海 |
上海鑄然供應(yīng)鏈（集團(tuán)）有限公司成立于2010年。位于上海市寶山區(qū)江楊南路智慧大廈3樓。公司主要經(jīng)營(yíng)：耐低溫型鋼、歐標(biāo)型鋼、英標(biāo)型鋼、澳標(biāo)型鋼、日標(biāo)型材、鍍鋅板. 鍍鋅管. 角鋼. 方管. 槽鋼. 冷拉圓鋼 .扁鋼 .工字鋼 .H型鋼. 焊管. 無(wú)縫管. 冷熱版. 螺紋鋼. 螺紋管. 冷熱鍍鋅加工. 板材加工等。
產(chǎn)品:廣泛用于高速公路、鋼結(jié)構(gòu)、防銹工程、化工、電力、熱力、給排水、蒸汽供熱、及打樁、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)等工程領(lǐng)域。
Q355D槽鋼尺寸表：
Q345C、Q345D 10#100x48x5.3x8.5
Q345C、Q345D 12#120x53x5.5x9
Q345C、Q345D 14A#140x58x6x9.5
Q345C、Q345D 14B#140x60x8x9.5
Q345C、Q345D 16A#160x63x6.5x10
Q345C、Q345D 16B#160x65x8.5x10
Q345C、Q345D 18A#190x68x7x10.5
Q345C、Q345D 18B#180x70x9x10.5
Q345C、Q345D 20A#200x73x7x11
Q345C、Q345D 20B#200x75x9x11
冶金礦產(chǎn)：
軸承鋼連鑄的問(wèn)題一直是人們關(guān)注的重點(diǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)，連鑄坯中心疏松和偏析嚴(yán)重的問(wèn)題并沒(méi)有得到根本的解決，至少在我國(guó)還是一個(gè)“難題”。既使采用了電磁攪拌技術(shù)、輕壓下技術(shù)改善疏松和偏析，由于中心疏松會(huì)殘留在球極區(qū)，又會(huì)帶來(lái)新的“白亮帶”缺陷。盡管如此，目前，軸承鋼的連鑄工藝已被世界眾多特殊鋼廠所采用，而且除部分滾動(dòng)體用軸承鋼外，絕大多數(shù)軸承鋼采用連鑄生產(chǎn)。目前，為了解決軸承鋼連鑄坯的質(zhì)量問(wèn)題，正在積極地展著如下工作：除強(qiáng)化冶煉技術(shù)、降低鋼中的氧含量和有害雜質(zhì)外，在連鑄過(guò)程還采用中間包加熱、電磁攪拌、結(jié)晶器液位控制、強(qiáng)化二次冷卻和液相穴壓下技術(shù)，采用浸入式水口加保護(hù)渣的保護(hù)澆鑄技術(shù)，增大連鑄坯斷面達(dá)到大的壓縮比熱軋軸承鋼材等。
