詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其它 | 額定載重 | |
是否可定制 | 是否原廠 | ||
適用范圍 | 通用 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | |
新舊程度 |
攪拌機(jī)鏟車自上料攪拌一體機(jī)裝載機(jī)怎樣改攪拌斗
中首重工攪拌斗采用雙液壓馬達(dá),雙減速機(jī),攪拌砂料均勻,無(wú)論是砂漿還是小型鵝卵石都可以,攪拌一斗料只需要3-4分鐘過(guò)程,工作效率高,直接省去很多人工費(fèi)用,一次購(gòu)買(mǎi)受益終生。。 裝載機(jī)攪拌機(jī)式液壓混凝土攪拌機(jī)主要包括裝載機(jī)主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統(tǒng)、自動(dòng)上水系統(tǒng)。。 中首重工攪拌斗采用雙液壓馬達(dá),雙減速機(jī),攪拌砂料均勻,無(wú)論是砂漿還是小型鵝卵石都可以,攪拌一斗料只需要3-4分鐘過(guò)程,工作效率高,直接省去很多人工費(fèi)用,一次購(gòu)買(mǎi)受益終生。。
攪拌鏟車是一種工程機(jī)械,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把裝載機(jī)的鏟斗單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種新型機(jī)。。 攪拌斗內(nèi)安裝有耐磨襯板,如有損壞,可以更換,方便快捷。。 攪拌斗鏟斗中的葉片可以靈活調(diào)節(jié)位置,使其攪拌方向性靈活,攪拌斗葉片采用組合、焊接葉片,讓其結(jié)構(gòu)合理,也讓攪拌斗的方便,同時(shí)攪拌機(jī)部件采用斗下封閉系統(tǒng)。。
鏟車攪拌斗使用前應(yīng)按照攪拌鏟車使用說(shuō)明書(shū)的要求,對(duì)各系統(tǒng)和部件逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)及必要的試運(yùn)轉(zhuǎn),空車運(yùn)轉(zhuǎn),檢查攪拌筒或攪拌葉的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,各工作裝置的操作、制動(dòng),確認(rèn)正常,方可作業(yè)。。 中首重工新型裝載機(jī)攪拌斗是根據(jù)市場(chǎng)需要,設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型工程機(jī)械。。 裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀,攪拌缸體呈圓柱狀,鏟斗后端弧形部分設(shè)計(jì)成與柱狀攪拌缸體同心圓重合,柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結(jié)合部位設(shè)計(jì)成滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén),滑移式可啟閉倉(cāng)門(mén)呈弧狀,嵌在固定在鏟斗兩側(cè)鋼板的U型槽內(nèi),由一臺(tái)液壓支柱控制倉(cāng)門(mén)的啟閉,操控裝置安裝在駕駛室。。
鏟車攪拌斗卸料通過(guò)液壓油缸打開(kāi)攪拌缸倉(cāng)門(mén),利用裝載機(jī)的卸料原理操作即可。。 裝載機(jī)攪拌斗在配比混泥土?xí)r,一般建筑施工企業(yè)所需的原材料(石子,沙子及水泥)大都是用人手推車從料場(chǎng)搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合,這種依靠人工上料,人工搬運(yùn)的方法,勞動(dòng)強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低,已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求:而大型重載鏟車有不適合用,為此將農(nóng)用拖拉機(jī)改裝為實(shí)用性小鏟車,解決這一問(wèn)題。。 鏟車攪拌斗車內(nèi)裝有混凝土?xí)r,在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí),如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。。
攪拌斗馬達(dá)隔檔加長(zhǎng)加寬,避免了攪拌物料時(shí)飛濺、散落到攪拌機(jī)內(nèi)部和馬達(dá)上損傷機(jī)器,其斗容量也有0.4立方、0.7立方、1立方、1.2立方、2立方可供選擇。。 中首重工攪拌斗采用雙液壓馬達(dá),雙減速機(jī),攪拌砂料均勻,無(wú)論是砂漿還是小型鵝卵石都可以,攪拌一斗料只需要3-4分鐘過(guò)程,工作效率高,直接省去很多人工費(fèi)用,一次購(gòu)買(mǎi)受益終生。。 鏟車攪拌斗的攪拌是啟動(dòng)液壓馬達(dá)控制閥,使低速大扭矩液壓馬達(dá)帶動(dòng)攪拌葉片對(duì)攪拌缸內(nèi)的混凝土物料進(jìn)行攪拌,完成攪拌工作。。
30裝機(jī)改攪拌斗移動(dòng)攪拌裝載機(jī)雙向攪拌裝載機(jī):http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_5343849.html