| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特全順 | 型號(hào) | DURATORQ4D206H |
| 類型 | 救護(hù)車 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 100-150馬力 |
| 整車尺寸 | 5235*1800*2320mm | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DURATORQ4D206H |
| 底盤型號(hào) | NJ6576ECM | 百公里耗油 | 7.6 |
| 燃料種類 | 柴油 | 額定功率 | 90 |
| 噸位 | 10t-20t | 額定載質(zhì)量 | 1022kg |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.0T | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 整備質(zhì)量 | 1800 | 軸距 | 3300 |
| 軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 4 |
| 總質(zhì)量 | 3510kg | 最大扭矩 | 330 |
| 最高車速 | 156 | 額定成員數(shù) | 7 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 | ||
張家港市非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)中心工作人員陸峰介紹，每輛車都安裝有GPS監(jiān)控設(shè)備，服務(wù)人員隨身佩戴記錄儀，可記錄整個(gè)服務(wù)過程。運(yùn)營方為每輛車購買了420萬元的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，為患者安全轉(zhuǎn)運(yùn)提供多重保障。經(jīng)張家港市物價(jià)局核定，非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一定為4公里范圍內(nèi)198元，超過4公里的，按每公里10元計(jì)價(jià)；有配備醫(yī)護(hù)人員等額外需要的，費(fèi)用另付。
非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車是什么意思，非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車合法嗎，非急救轉(zhuǎn)運(yùn)是哪里批復(fù)？福特v362非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車基礎(chǔ)參數(shù)
2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 高壓共軌
國V排放標(biāo)準(zhǔn), 排氣量1998ml
整車整備質(zhì)量2600kg, 滿載總質(zhì)量3200kg , 軸距3300mm
車體尺寸5341×1928×2380 mm,
額定功率155kw
扭矩Nm/rpm, 350/1250-4000
懸掛系統(tǒng), 敏捷操控懸掛系統(tǒng)
制動(dòng)系統(tǒng), 雙回路液壓制動(dòng) 四輪lun盤式
7速自動(dòng)變速箱增強(qiáng)版變速器
時(shí)速156km/h
燃油箱容積70 L
座位數(shù)5-7人
非急救社會(huì)化病人轉(zhuǎn)運(yùn)提供哪些轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)？
1. 患者康復(fù)出院回家，或前往養(yǎng)老中心、療養(yǎng)院等非機(jī)構(gòu)。
2. 臨床放棄患者的出院回家。
3. 有服務(wù)需求的老年人、殘障人士等，在非機(jī)構(gòu)間往來的臥式接送服務(wù)。
4. 不屬于院前急救的非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，如不便患者出院后的復(fù)診、需要就醫(yī)的普通病癥患者等。
需要特別說明的是，非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)目前不配備醫(yī)護(hù)人員，不提供任何隨車服務(wù)（普通吸氧除外）。凡需要服務(wù)的患者，均由南京市120急ji救中心負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，以確保生命健康安全。
非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)車，非急救車生產(chǎn)廠家，國六非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車報(bào)價(jià)。轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)朋友圈越來越大隨著城市老齡化進(jìn)程加快，老年人對(duì)非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的需求逐步上升，分級(jí)診療、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合已成城市公共體系建設(shè)的重要趨勢。從到養(yǎng)老、護(hù)理及康復(fù)等機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)需求量增大，這些都離不開規(guī)范的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。
