| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 元昇 | 型號 | YS卷揚機 |
| 工作原理 | 摩擦式卷揚機 | 驅(qū)動動力 | 液壓 |
| 用途 | 工程用 | 卷筒形式 | 單卷筒 |
| 電機功率 | 13 | 滾筒直徑 | 54 |
| 牽引力 | 21 | 最大起重量 | 43 |
| 額定載重量 | 54 | 額定速度 | 23 |
| 鋼絲繩直徑 | 543 | 適用領(lǐng)域 | 車船 |
| 加工定制 | 是 | 卷筒容繩量 | 12 |
| 卷筒中心高 | 4 | 配置制動器 | 配置 |
| 減速器總傳動比 | 12 | 卷筒轉(zhuǎn)速 | 2 |
| 電動機型號 | 12 | 電動機額定轉(zhuǎn)速 | 43 |
| 自身重量 | 43 | 外形尺寸 | 300,469 |
| 產(chǎn)地 | 山東濟寧 | ||
快速慢速液壓絞車卷揚機 5噸液壓絞車廠家
1、產(chǎn)品可靠性突破
現(xiàn)代卷揚機的總體特征是高可靠性、高性能、高適用性，我國的大一些產(chǎn)品與國外產(chǎn)品的差距也正是在這方面。例如，我國自行研發(fā)的卷揚機產(chǎn)品的基本性能和功能已接近國際水平，但在可靠性和工程應(yīng)用能力等方面尚有一定差距。
2、新技術(shù)運用突破
國外的產(chǎn)品已采用變頻調(diào)速、新型電機、智能化等新技術(shù)，而國內(nèi)才開始起步。在新技術(shù)上的落后影響了國際市場的銷售情況和占有率。為此需要迅速進行提高。
3、豐富品種規(guī)格
我國的卷揚機產(chǎn)品規(guī)格比較單一，因此有些工程或系統(tǒng)應(yīng)用的特殊要求不能滿足。不能夠很好的滿足不同的應(yīng)用需求，因此在規(guī)格上需要進行完善。以滿足不同場合的作業(yè)需求。
4、提高數(shù)字化、智能化、集成化水平
現(xiàn)代工業(yè)卷揚機計的技術(shù)特點和趨勢是數(shù)字化、智能化和集成化，而我國產(chǎn)品一般常規(guī)品種居多，智能型產(chǎn)品剛剛起步。由于基礎(chǔ)較弱，進入數(shù)字控制技術(shù)時代以后，差距更大。國外很多產(chǎn)品由電腦實時監(jiān)控，而國產(chǎn)設(shè)備在許多方面依舊需要人工操作。
使用液壓絞車加工時，絞車的速度是可以根據(jù)載荷的變化調(diào)整的，絞車在調(diào)速時，要求響應(yīng)速度快和速度精度高，同時哈藥考慮到泵控馬達為容積調(diào)速，閉閥控馬達的節(jié)流調(diào)速效果更高，所以絞車的速度控制可以用泵控馬達。
自動放繩液壓絞車的速度控制由變量泵，手動換向閥和平衡閥組成，不同的部件也起到不同的作用，絞車的速度和排繩的速度也能用液壓控制系統(tǒng)，進而保證絞車在牽引過程中避免亂繩和斷繩等情況。
1. 液壓絞車應(yīng)注意日常維護保養(yǎng)工作， 在使用 1-2 個月后， 應(yīng)把鋼絲繩拆 除， 用油槍通過兩油堵孔向滾筒體內(nèi)擠入半千克左右黃油； 拆下?lián)醣P 和大內(nèi)齒輪聯(lián)接的螺釘，并通過螺孔擠入一定數(shù)量的黃油。加油時， 必須仔細清除油孔處的灰塵、 污垢， 勿使其隨油進入絞車內(nèi)部； 注油 完畢后將油堵擰緊。 新絞車或大修理后更換了齒輪的絞車在運轉(zhuǎn)三個 月后，必須更換滾筒體內(nèi)的潤滑油， 更換時應(yīng)將零件清洗干凈。 絞車 如果較長時間擱置不用，應(yīng)通風(fēng)防潮，其裸露部分應(yīng)涂保護油， 防止 銹蝕。
2. 在檢修時， 發(fā)現(xiàn)液壓絞車零件出現(xiàn)以下情況應(yīng)予以更換： 石棉帶磨損厚 度大于 2 毫米時，應(yīng)更換（相應(yīng)的鉚釘也應(yīng)更換） ；因齒輪嚴重磨損 而影響絞車正常運轉(zhuǎn)時應(yīng)予更換； 發(fā)現(xiàn)軸承在彈道和滾珠上有金屬剝 落斑點時， 或因軸承磨損后在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生不正常的噪音及使溫升 不正常時，應(yīng)更換
