| 詳細(xì)參數(shù) |
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防撞緩沖車是一輛車后裝有防撞緩沖墊的卡車，把它停在施工區(qū)域的后方，如果有車輛沒(méi)看到施工區(qū)域追撞過(guò)來(lái)，那么防撞緩沖車的緩沖墊就可以吸收撞擊能量，保障前方施工人員的安全。
國(guó)六江鈴防撞緩沖車價(jià)格防撞緩沖墊外部升級(jí)安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，弧形鋁管將首先受力變形，吸收來(lái)自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重保護(hù)來(lái)確保安全緩沖江鈴防撞緩沖車價(jià)格
1.主要結(jié)構(gòu)及工作原理
該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，通過(guò)油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。
VIN 標(biāo)記見(jiàn)底盤車架的右前側(cè)面上。（具體參見(jiàn)底盤說(shuō)明書介紹）
2. 貨箱
材料為Q235B武鋼碳鋼板，貨箱由底架和側(cè)圍板組成，通過(guò)U型螺栓與底盤大梁連接，可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設(shè)有側(cè)門，可方便施工操作。
3.誘導(dǎo)燈
采用LED燈組合而成，通過(guò)不同的排列組合可實(shí)現(xiàn)左誘導(dǎo)、右誘導(dǎo)、兩側(cè)誘導(dǎo)3種不同的工作模式。
4.防撞模塊
箱體采用Q235國(guó)標(biāo)邊2mm底板花紋板3mm厚，防撞緩沖吸能模塊采用國(guó)產(chǎn)乾行達(dá)70K防撞包,通過(guò)美國(guó)NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重車輛時(shí)速70公里/小時(shí)的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物，當(dāng)有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時(shí)，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。
