| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | 福特V362 |
| 燃料種類 | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 認(rèn)證 | CCC |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | 10t-20t |
| 額定功率 | 90 | 額定乘員數(shù) | 3-8 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.0 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DURATORQ4D205L |
| 最高車速 | 156 | 軸距 | 3300 |
| 車輛所在地 | 湖北隨州 | 整車尺寸 | 5341*2032*2460 |
| 整備重量 | 2520kg | 百公里耗油 | 8 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 | ||
非急救車 非急救車價(jià)格 傷殘轉(zhuǎn)運(yùn)車價(jià)格
近年來(lái)，越來(lái)越多的“黑救護(hù)車”現(xiàn)象，不僅擾亂了急救秩序，給患者帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，更沖擊了目前的救護(hù)體系。為填補(bǔ)非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)缺口，解決群眾轉(zhuǎn)院、轉(zhuǎn)診等就醫(yī)出行的市場(chǎng)需求，有效遏制“黑救護(hù)車”的營(yíng)運(yùn).根據(jù)規(guī)定120急ji救車不得用于非轉(zhuǎn)運(yùn)。健康委醫(yī)政醫(yī)管處李處長(zhǎng)表示，逐步推進(jìn)院后轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)范化、正規(guī)化，一方面是希望通過(guò)科學(xué)管理和規(guī)范運(yùn)行，搭建正規(guī)的非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)臺(tái)；另一方面，有助于保障群眾利益，提高服務(wù)，更好的為群眾服務(wù)。
非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)車提供哪些轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)？
非急救轉(zhuǎn)運(yùn)的業(yè)務(wù)范圍，大致包括以下幾類：
1.患者康復(fù)出院回家，或前往養(yǎng)老、療養(yǎng)院等非機(jī)構(gòu)。
2.臨床放棄患者的出院回家。
3.有服務(wù)需求的老年人、殘障人士等，在非機(jī)構(gòu)間往來(lái)的接送服務(wù)。
4.不屬于院前急救的非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，如不便患者出院后的復(fù)診、需要就醫(yī)的普通病癥患者等。
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我廠是首批推出傷殘運(yùn)送車公告的廠家，2019年火爆款，主要有如下幾款車型推薦
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下圖為江鈴特順傷殘運(yùn)送車：
下圖為大通傷殘運(yùn)送車：
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