| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鑫山 | 型號 | xs-k6 |
| 礦車容積 | 3方 | 礦車載重量 | 6t |
| 軸距 | 2.8米 | 外形尺寸 | 3.2,1.8,0.5 |
| 最高車速 | 50公里,小時 | 車輛總重 | 3t |
| 功率 | 41kw | 后橋或雙后橋 | 后橋 |
| 驅(qū)動方式 | 后驅(qū)四驅(qū) | 是否可定制 | 是 |
| 重量 | 3t | 顏色 | 藍(lán)色 |
小型礦用四輪車 柴油礦用六輪車
礦用四輪車的聚散片壞了會有啥景象？聚散片是礦用四輪車行駛系中的易損件（分轎車、摩托車及其他機(jī)械傳動設(shè)備車輛等幾種），在運(yùn)用時應(yīng)特別注意發(fā)動機(jī)工作時，腳不要一向放在聚散踏板上。
通常的聚散器包含以下四個有些：
操作組織：別離杠桿、別離杠桿支承柱、搖擺銷、別離套筒、別離軸承、聚散器踏板等。
1、臨時泊車或等紅燈而發(fā)動機(jī)仍然在工作時，請將變速器置于空擋，而不能用踏下聚散的辦法堵截動力。
2、在運(yùn)用礦用四輪車聚散器時，原則是“敏捷堵截，緩慢聯(lián)系”。請求踩下踏板要爽性，抬起踏板要緩慢。猛抬踏板簡單損傷聚散器總成壓緊繃簧和折斷聚散片改變繃簧，一起對全部行駛系都有危害。但也要盡量削減半聚散工作時間（半聚散對聚散器片磨損極大且會由于溫度敏捷升高而加重磨損，形成惡性循環(huán)）。
3、聚散片在運(yùn)用過程中會發(fā)生正常磨損，跟著聚散片的逐步變薄，別離杠桿內(nèi)端會逐步與別離軸承空隙減小，（運(yùn)用時你會感受聚散器越來越高）若不及時調(diào)整也簡單因別離杠桿內(nèi)端被別離軸承壓榨而使聚散器處于半聚散狀況而燒蝕聚散片。（建議讓聚散踏板自在行程始終在20---25mm之間）。
4、若你的礦用四輪車聚散器總成一向是舊件，就需要查看聚散壓板是不是有超標(biāo)磨損（磨損量與新壓板比不能大于1mm）。
5、查看一下每一次運(yùn)用聚散器后回位是不是正常，不然得查看聚散的液壓和操作組織。
6、超載了。（與水箱散熱無關(guān)）。
摩擦片壞了即是起步打滑，或許行車無力，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去了而車速起不來；壓盤和摩擦片的聯(lián)系是唇亡齒寒，當(dāng)摩擦片有疑問時會加快壓盤磨、乃至飛輪的磨損，首要體現(xiàn)是掛檔困難、別離不清、起步顫栗。
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