齒輪泵分類：
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉(zhuǎn)子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數(shù)主要包括流量和揚(yáng)程。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線，由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，稱為該泵的工作范圍。
4、泵在連續(xù)工作情況下溫度不得超過80℃，瞬間工作溫度不得超過120℃，以免引起密封過早老化。
產(chǎn)綜研先進(jìn)制造工藝研究部門功能模塊化研究小組的產(chǎn)綜研特別研究員濱本孝一等開發(fā)的NOx傳感器，通過精密控制檢測(cè)NOx的電極表面的納米結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了極高的NOx分子選擇性能。通過改進(jìn)電化學(xué)單元結(jié)構(gòu)、直接檢測(cè)NOx分子，檢測(cè)速度比此前提高了約5倍，并且NOx分子的檢測(cè)靈敏度提高了約2倍。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型方面，稀薄燃燒（LeanBurn）發(fā)動(dòng)機(jī)用NOx吸藏還原觸媒已開始實(shí)際應(yīng)用。稀薄燃燒時(shí)，使堿類物質(zhì)吸收NOx，吸收量達(dá)到飽和時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生RichSpike（燃料過量供給），利用瞬時(shí)增加的燃料來還原并凈化吸附的NOx。為了電動(dòng)機(jī)不過熱，除了正確使用，注意維修外，還可安裝過熱繼電器。過熱繼電器可裝在繞組內(nèi)部，稱為內(nèi)置溫度繼電器，或裝在電動(dòng)機(jī)外部，稱為外置溫度-電流繼電器。電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度超過規(guī)定值時(shí)，內(nèi)置溫度繼電器的雙金屬片因變形而使觸點(diǎn)跳開，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度降到規(guī)定值以下時(shí)，觸點(diǎn)復(fù)位，電路重新接通。外置溫度－電流繼電器：兩個(gè)端子之間串聯(lián)碟形雙金屬片和發(fā)熱器。電動(dòng)機(jī)內(nèi)電流過大時(shí)，發(fā)熱器對(duì)雙金屬片的加熱使它處于圖中虛線位置，觸點(diǎn)跳開，電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
大豐AH2431T-AC220冷卻器
11.齒輪油泵在工作比較好個(gè)月內(nèi)，經(jīng)100小時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每個(gè)500小時(shí)，換油一次。12.經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋，保證填料室內(nèi)的滴漏情況正常（以成滴漏出為宜）。
13.定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應(yīng)及時(shí)更換。
14.齒輪油泵在寒冬季節(jié)使用時(shí)，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質(zhì)放凈。防止凍裂。
15.齒輪油泵長(zhǎng)期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉(zhuǎn)動(dòng)部位及結(jié)合處涂以油脂裝好，妥善保
(2)液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)呈對(duì)稱性;而有的液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定，只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，不能隨意改變旋轉(zhuǎn)方向。
(3)液壓馬達(dá)除了進(jìn)、出油口外，還有單獨(dú)的泄漏油口;液壓泵一般只有進(jìn)、出油口(軸向柱塞泵除外)，其內(nèi)泄漏油液與進(jìn)油口相通。
(4)液壓馬達(dá)的容積效率比液壓泵低。
(5)通常液壓泵的工作轉(zhuǎn)速都比較高，而液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速較低。另外，齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪液壓馬達(dá)的吸、排油口大小相同。
大流量齒輪泵的選購要點(diǎn)
大流量齒輪泵
