詳細(xì)參數(shù) | |||
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產(chǎn)地 | 其它 | 服務(wù)類型 | 商檢 |
操作地 | 深圳港 | 啟運(yùn)港 | 深圳港 |
航線 | 其它 | 操作產(chǎn)品 | 其它 |
佛山南港再生鋁免批件進(jìn)口
免批件進(jìn)口再生鋁
融匯供應(yīng)鏈作為專業(yè)代理進(jìn)口新舊機(jī)器設(shè)備報(bào)關(guān)企業(yè),服務(wù)地區(qū)主要有:天津,廣州,東莞,深圳,上海,寧波,青島,公司成立至今成為行業(yè)標(biāo)桿,二手工程設(shè)備進(jìn)口、電子設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)、舊儀器進(jìn)口代理、流程化作業(yè)、進(jìn)口辦理中檢二手機(jī)器進(jìn)口流程|進(jìn)口代理報(bào)關(guān),公司以“信息化,網(wǎng)絡(luò)化,系統(tǒng)化,專業(yè)化”的發(fā)展理念,一直以來(lái)為廣大貿(mào)易商,外資企業(yè),民營(yíng)企業(yè),上市企業(yè),國(guó)企,工廠等提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備進(jìn)口外包服務(wù)。公司注重以“價(jià)格,速度,服務(wù),安全”對(duì)接市場(chǎng)需求,宗旨是誠(chéng)信對(duì)待每一個(gè)客戶,為客戶省心,省事,省錢。
進(jìn)口清關(guān)優(yōu)勢(shì):
1.免國(guó)內(nèi)配額批文進(jìn)口,提供國(guó)內(nèi)資質(zhì)。
2.豐富進(jìn)口案例,更顯專業(yè)操作。
3.門到門進(jìn)口供應(yīng)鏈,代理收付匯,協(xié)助完成整套進(jìn)口貿(mào)易操作。
4.2天清關(guān)時(shí)效,更快完成貨物接收。
5.一般貿(mào)易進(jìn)口,全程正規(guī),清關(guān)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
但未來(lái)幾年這種情況會(huì)被逐步清除,合規(guī)化、社保合規(guī)、用地合規(guī)都是很快會(huì)實(shí)現(xiàn)的,起跑線會(huì)被逐步拉平。商流重構(gòu):別的賽道不打招呼就把貨拉走了典型的是電商的自建物流。京東、蘇寧、日日順等企業(yè),采用倉(cāng)配模式把貨納入自己的體系,雖然偶爾和專線合作,但本質(zhì)上是悄悄把貨拉到了另外一個(gè)體系。另一個(gè),是現(xiàn)在如火如荼的B2B平臺(tái)。雖然過(guò)去幾年掛掉了很多,但諸如零售通、新通路、中商惠民等平臺(tái)通過(guò)改變?cè)瓉?lái)的經(jīng)銷渠道,掌握了訂單權(quán),本質(zhì)上也在切走大票零擔(dān)的物流業(yè)務(wù)。
在快遞行業(yè),“以罰代管”普遍存在。面對(duì)惡意投訴,不論快遞員是否有責(zé)任,快遞公司一般都會(huì)讓快遞員交罰款。有律師認(rèn)為,這屬于無(wú)故克扣工資,違反了勞動(dòng)法相關(guān)規(guī)定保護(hù)快遞員的勞動(dòng)報(bào)酬權(quán)應(yīng)從兩方面著手,一是改變工資模式,增加底薪收入;二是快遞公司建立投訴調(diào)查機(jī)制,明確責(zé)任人,杜絕因維護(hù)公司形象而不論對(duì)錯(cuò)懲罰快遞員的現(xiàn)象快遞行業(yè)涉及交通、工商、城市管理、人力與社會(huì)資源等多個(gè)部門,很多快遞企業(yè)為了搶占市場(chǎng),采用加盟方式,各個(gè)加盟店和網(wǎng)點(diǎn)自負(fù)盈虧,無(wú)心關(guān)注員工的利益和發(fā)展。