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產(chǎn)品簡介
雙登蓄電池雙登6-FMX-150C通信基站光伏發(fā)電蓄電池
產(chǎn)品價格:¥950.00元/只
上架日期:2018-08-01
發(fā)貨地:北京 海淀區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1只
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌雙登型號6-FMX-150C
    類型鉛酸蓄電池是否可充電可充電
    放電倍率高倍率形狀扁形
    電壓12V荷電狀態(tài)干放電態(tài)
    電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu)閥控式密閉蓄電池加工定制
    適用范圍通信用蓄電池產(chǎn)品認(rèn)證CCC
    額定容量150A儲存期限七年
    使用壽命八年重量48kg
    產(chǎn)地江蘇外形尺寸其他

    雙登蓄電池GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池,是雙登采用當(dāng)代最新技術(shù)開發(fā)的最新產(chǎn)品,產(chǎn)品符合國家信息產(chǎn)業(yè)部YD/T799-2010標(biāo)準(zhǔn)、日本JISC8704-2:1999標(biāo)準(zhǔn)及IEC60896-2,2004標(biāo)準(zhǔn),其各項性能指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)一流水平,在國內(nèi)享有聲譽。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號系統(tǒng)的備用,電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,太陽能、風(fēng)能發(fā)電儲能系統(tǒng),以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。
    雙登是相關(guān)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草者。目前主要研發(fā)和生產(chǎn)大容量閥控密封鉛酸蓄電池、膠體電池、鋰離子動力電池、直流屏、UPS、通信電源、超級電容器等代表國內(nèi)令先、國際一流的產(chǎn)品。已擁有近百項專利,30多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),并參與或獨立起草AGM、膠體、富液、風(fēng)光互補電源系統(tǒng)等多類產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)。

    電池出廠時已經(jīng)完全充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

    蓄電池使用注意事項
    1.不要打破電池,電池電解液具有強烈的腐蝕性,對皮膚和衣物有腐蝕作用。
     2.不要使電池短路,電池短路時,會導(dǎo)致機器損壞、電池發(fā)熱、發(fā)生危險。
     3.不要把電池投入火中,投入火中會引起電池。
     4.不得搗毀電池,搗毀電池會使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞。
     5.避免電池正負(fù)極反接,正負(fù)極反接會使電池。
     6.不要使電池過充電,并防止過大的電流放電。
     7.不要破壞電池密封結(jié)構(gòu),電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后,會引起電池漏液、火災(zāi)甚至。
     8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進(jìn)行充電,以免引起電池。
    雙登蓄電池特點:
    1、凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,工作溫度范圍。
    2、由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象。
    3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨特的管式極板,因此電池壽命長。
    4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補充電。
    5、超強的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護(hù)性能。
    6、電池抗深放電能力強,100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
    7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(公司專利),使蓄電池使用更加安全可靠。
    8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封(公司專利),保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。

    雙登蓄電池售后服務(wù):

    1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務(wù)。

    2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。

    3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。





    “我覺得市場需要一些引領(lǐng)性,不能到市場成熟的時候再去引領(lǐng)?!睏顚W(xué)良表示,汽車產(chǎn)品開發(fā)是有周期性的,品牌的打造則需要更長時間,隨著市場日益成熟,區(qū)域的差異日益模糊,年輕消費者對汽車品牌的要求也日益增高,品牌向上是一個必然的措施。

      在楊學(xué)良看來,品牌向上就是不斷地去精簡,給消費者帶來超值的產(chǎn)品和體驗。除此之外,他認(rèn)為汽車必須是一個全球性的行業(yè),必須在全球去實現(xiàn)布局,這也是當(dāng)初吉利控股集團(tuán)收購沃爾沃的原因。

      “產(chǎn)品要形成一個規(guī)模才有生存的空間。”楊學(xué)良說,“現(xiàn)如今,競爭過于激烈,汽車市場過于擁擠,差異化過于模糊,怎么樣走一個自己有特色的道路,這是大家都需要思考的?!?

      對于如今比較火熱的互聯(lián)網(wǎng)造車,楊學(xué)良也表發(fā)了自己的看法:“互聯(lián)網(wǎng)思維就是以用戶的需求為導(dǎo)向,其實傳統(tǒng)的汽車企業(yè)也是以用戶的需求為出發(fā)點,去考慮技術(shù)的布局、產(chǎn)品的研發(fā)、營銷和銷售模式的打造?!?

      楊學(xué)良認(rèn)為,無論是全新創(chuàng)造一個高端品牌,還是持續(xù)推動原有品牌不斷向高端發(fā)展,都需要在基礎(chǔ)、技術(shù),在新的用戶的體驗、產(chǎn)品的價值以及銷售和營銷模式上發(fā)生跟原來不一樣的變化?!白⒅厝瞬诺呐囵B(yǎng),注重產(chǎn)業(yè)鏈的形成,才能真正打造出超乎用戶期望值的產(chǎn)品,才能給品牌的發(fā)展打下一個良好的基礎(chǔ)。”

      在楊學(xué)良看來,在高端化的過程中有幾點是十分重要的:顏值、整車品質(zhì)、工藝、科技感、安全、以及健康節(jié)能。


      夏珩:品牌高端化是要提升產(chǎn)品附加值

      在夏珩看來,對新造車勢力來說,未來汽車的價值可以從硬件轉(zhuǎn)移到軟件、從銷售轉(zhuǎn)到服務(wù)。“在轉(zhuǎn)變的過程中,如何重構(gòu)對品牌的理解,我認(rèn)為這比品牌是往上走還是往下走更重要,更應(yīng)該去思考?!?

      他表示,現(xiàn)如今,在一些城市,越來越多的年輕人不愿意買車,原因在于用車成本急劇上升,油費、稅費等等,夏珩認(rèn)為這樣的現(xiàn)象會日益增多,所以提升產(chǎn)品和體驗就變得至關(guān)重要。

      而提到產(chǎn)品,夏珩認(rèn)為牽扯到很重要的一點就是附加值。他表示,提升附加值首先要做到兩點:品質(zhì)過硬、設(shè)計感強。而這兩點僅僅是基礎(chǔ),除此之外就是科技,未來要把科技的附加值做得更多,更好地邁向智能化。

      無可否認(rèn),品牌高端化之路是十分困難的?!捌放菩枰粋€好的口碑,而口碑的背后是厚道,厚道的技術(shù)、厚道的服務(wù),永遠(yuǎn)是基礎(chǔ),否則的話其他東西很難落地?!?

      除此之外,如何讓產(chǎn)品隨著時間的積累,產(chǎn)生附加的東西,這在夏珩看來也是關(guān)鍵?!霸陂L時間的造車過程中如何保持初心不變,做好產(chǎn)品,這是企業(yè)的核心問題?!?

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    企業(yè)信息
    北京左克科技有限公司
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