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五、產(chǎn)品功能特點
1、功能齊全，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便。
2、吸力強(qiáng)勁，安全可靠，密封性能好。3、采用液固分離技術(shù)，實現(xiàn)了清理化糞池污物，過濾一體化，大大提高了清理
化糞池的效率。
4、獨特的脫水壓泥系統(tǒng)，硬化后打包運出，收集方便，減少了對環(huán)境的污染，
并可再生利用。
5、具有電動機(jī)的過載保護(hù)功能。
6、具有手動/自動運行模式，可根據(jù)作業(yè)需要靈活選擇，提高設(shè)備操作使用的方
便性。
7、對污物具備硬化功能。
8、具有移動車載式和固定安裝式兩種機(jī)型，方便客戶根據(jù)需要靈活選用。
9、具有加藥控制功能。你需要省油車嗎？任何一位車主當(dāng)然都希望車子越省油越好，然而很多事物不可兼得，一臺車為了省油往往可能會犧牲一些其他方面的性能，比如說動力性、外形尺寸、車內(nèi)空間、舒適性等等；另一方面，一些新的省油技術(shù)和設(shè)備的采用往往會明顯提高車子的成本，也就意味著購車人需要為此買單。目前省油性有被過分夸張的趨勢，甚至很多豪華進(jìn)口車的車主在購車時也總是念叨著油耗。其實在購車之前，真的應(yīng)該想明白，自己在意車子的什么性能，油耗是不是在意的？需要省油車型的用戶：1.小車、經(jīng)濟(jì)型轎車車主以及收入不高的消費者群體。平時車用得極勤，每天用車時間很長和經(jīng)常跑長途的車主。只是將車作為普通代步工具，希望用車成本越低越好的車主。不必過分考慮油耗的用戶：1.轎車及豪華轎車車主。飚車愛好者以及特別在乎汽車動力加速性的用戶。平時用車不多，行駛里程少的車主。特別在乎汽車外形、尺寸或者車內(nèi)空間和舒適度的車主。如何選臺省油的車？1.在滿足動力性和加速性要求的同時，盡量選擇排量偏小的車型。注意一些對汽車油耗影響很大的參數(shù)，除了廠家提供的9公里／小時等速油耗外，影響的是車重，一臺車的空重越輕油耗越小。





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獨特優(yōu)勢：
1、具有移動方便、處理快捷、占地面積小、運行費用低、維修方便等特點
2、全密封式處理，噪音小，無異味。清理、干凈，也可實現(xiàn)清底。
3、使用范圍廣，適用于城市污水、養(yǎng)殖業(yè)
4、可再生利用作為有機(jī)肥原料，實現(xiàn)了變廢為寶，循環(huán)利用
5、具有移動車載式和固定安裝式兩種機(jī)型，方便客戶根據(jù)需要靈活選用。
6、真正實現(xiàn)了城市糞便流動式無害化處理的夢想。
六、產(chǎn)品工藝流程
1、工作原理
集成式環(huán)保清污設(shè)備是本著“節(jié)能、環(huán)保、、便利”的創(chuàng)新理念研制的國內(nèi) 首臺功能性齊的集成式環(huán)保清污設(shè)備。產(chǎn)品工藝科學(xué)，人性化、自動化控制管理，配置可適應(yīng)多種場所的污泥、化糞池糞污現(xiàn)場處理裝置。
2、工作流程
本產(chǎn)品使用主要經(jīng)過三個環(huán)節(jié)，固渣分離——分析——糞便脫水。所有抽上來的糞水，首先要通過機(jī)器進(jìn)行固渣分離，把固體垃圾如石塊、紙巾、塑料袋等 雜質(zhì)分離出去，產(chǎn)生粗渣，這些粗渣當(dāng)作生活廢棄物處理；固渣分離之后要進(jìn)一 步處理，進(jìn)入各種分析系統(tǒng)后，將糞水?dāng)嚢枧c結(jié)合；將與產(chǎn)生反應(yīng)后的污物，進(jìn)入后的脫水系統(tǒng)，成為生產(chǎn)有機(jī)生物肥料的原料，而脫出來的水達(dá)到次中水排放標(biāo)準(zhǔn)。






效果：含水率 97%的每小時處理 14 立方（含水率 99%的每小時處理量可上浮 30%效率），無需回來輸送，效率高，成本小。一個 40 立方的化糞池，使用該設(shè)備 3 小時可以清理完畢，而傳統(tǒng) 5 立方的吸糞車要來回運輸 16 次，耗時 長，耗油多，還會生產(chǎn)大量污染。并且就地處理無異味，污水變清水，垃圾提煉出來，糞渣或淤泥也被完全分離出來，干濕度達(dá)到百分之七十以上，可以作有機(jī)肥、復(fù)合肥的原料。
螺旋式擠壓及集成式糞污處理設(shè)備在功效方面是當(dāng)今世界上在化糞池清理 設(shè)備中的佼佼者，渣液分離速度快，經(jīng)分離后的糞渣含水量在 60%-80%之間，出渣量及含水量可調(diào)整，通過分析系統(tǒng)后，能夠?qū)⒒S池污物轉(zhuǎn)換成有用的可
再生利用資源，適用于作為魚飼料和有機(jī)肥的原料等，變廢為寶。
① 先進(jìn)：，理念超前，采用多項技術(shù)集成，配置，多功能
組合，一體化運行。
② 節(jié)能：耗能低，運行成本低。一次性處理，減少處理成本。
③ 環(huán)保：快速除臭，處理過程無三廢排放，設(shè)備運行噪音低、防止二
次污染。耗能低、節(jié)能環(huán)保、處理后的污泥含水量為 70-80%,污泥無臭可做肥料
或燃料，分離出的水為中性，可直接排放或者利用。
④ ：就地處理，處理環(huán)節(jié)減少；處理量大，可連續(xù)作業(yè)，每小時處理
化糞池污水 8-10 立方，脫水后的污泥含水率在 70-80%,能快速壓濾干化；用工
少，工作效率高。⑤ 可資源再利用：化糞池污泥有機(jī)質(zhì)含量高可做肥料，熱值高可做燃料。
⑥ 功能多樣：還能實現(xiàn)抗洪排澇、移動式搶險電源和照明功能，能夠在雨 季
城市橋梁、涵洞排澇及應(yīng)急搶險中發(fā)揮重要作用，具有良好的社會效益。
3、主要應(yīng)用領(lǐng)域
本產(chǎn)品主要用于城市化糞池污水污泥現(xiàn)場清掏處理，也適用于各類沼氣池、旱廁、 污水池、小型污水處理廠脫泥、畜牧業(yè)無害化處理等，也可應(yīng)用于各種工業(yè)污泥、礦業(yè)污泥、 水域污泥處理處置。一般汽車的空氣過濾器在2萬公里要換一次，1萬公里進(jìn)行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次?？梢哉f，空氣過濾器和雨刷是車中價格廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，專門去一次維修站點浪費時間和金錢實在是不值得。注意你的油箱要加滿油箱經(jīng)常不加滿的現(xiàn)象并不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。洗車打蠟每月進(jìn)行一次就足夠了夏天就要來臨，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，所以這個季節(jié)要多給汽車打蠟、封釉，給汽車的漆面多一些愛護(hù)。不過，過度洗車打蠟反而會讓車漆亮度逐漸褪化，若不是必需，建議您每月清洗一次也就足夠了，打蠟時要選用去污力偏向中性的清潔劑以及不含研磨劑成分的車蠟。不要購買“超額”和“不足額”許多車主在購買車險時，經(jīng)常會購買“超額”和“不足額”。

葫蘆島污水處理凈化車一輛多少錢保養(yǎng)到快修中心一般的家用汽車每5公里都要進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾的更換，如果次次都到4s店更換，費時、費力，還費錢。所以對于這類沒什么技術(shù)含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。如果對小店提供的機(jī)油等原材料不夠放心，那您大可以到4s店買瓶機(jī)油，然后去快修店花上1分鐘解決問題，這樣的話多也就支付2塊錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細(xì)致檢查，何樂而不為呢。疑難雜癥到4s店免費診斷現(xiàn)在的汽車都裝配了復(fù)雜的電子系統(tǒng)和精密的機(jī)械元件，在遇有較大故障時，不是路邊攤或汽配城所能解決的。主要包括：蓄電池電解液、制動液、轉(zhuǎn)向助力液、冷卻液、發(fā)動機(jī)機(jī)油等。自動擋的車還需檢查自動波箱的油液，這一項也是必須的，否則對自動波箱損害很大。所需費用：更換自動波箱的油液需花費2元到1元之間（油品質(zhì)量不同）。省錢的保養(yǎng)毛筆補(bǔ)漆舊車難免有些磕磕碰碰，有些購二手車的消費者只是因為車身上有些明顯的“小白點”就去重新做漆十分不劃算。省錢的方法就是去購買一瓶與汽車顏色一樣的丙烯顏料，用小毛筆填補(bǔ)上就可以了。溫馨提示：關(guān)鍵詞：汽車，維修，保養(yǎng)，汽車配件保養(yǎng)維護(hù)選購汽車配件八項注意1.看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標(biāo)、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù)。關(guān)空調(diào)很多人在車輛到達(dá)目的地后在熄火的同時會關(guān)閉空調(diào)。此時由于車內(nèi)外的溫差較大，會在汽車空調(diào)的冷凝器上面結(jié)出水霧。由于冷凝水霧不能被很快的風(fēng)干，會導(dǎo)致由于潮濕引起的空調(diào)內(nèi)部發(fā)霉，時間長了會使空調(diào)出現(xiàn)異味，一定程度也會損害乘員的健康。另外，熄火時沒有關(guān)閉空調(diào)的話在下次啟動時，發(fā)動機(jī)會帶動空調(diào)壓縮機(jī)一起啟動，這樣加重了啟動電機(jī)的負(fù)載，降低了啟動電機(jī)的壽命。正確的做法是當(dāng)車輛到達(dá)目的地之前，先關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)，但不關(guān)閉風(fēng)機(jī)，這樣空調(diào)冷凝器表面的溫度會被風(fēng)機(jī)吹出，當(dāng)停車熄火時溫差不會太大，也就不會結(jié)出水霧了。