| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 80T |
| 起重機(jī)類型 | 門式起重機(jī) | 加工定制 | 是 |
| 操作形式 | 空操 | 結(jié)構(gòu)形式 | 箱式 |
| 懸臂長度 | 2米 | 有效起升高度 | 9 |
| 適用范圍 | 工地車間工廠 | 大車運(yùn)行速度 | 20 |
| 額定起重力矩 | 20 | 最大回轉(zhuǎn)速度 | 10 |
| 外形尺寸 | 面議 | 重量 | 10t |
| 顏色 | 黃色 | 產(chǎn)地 | 天津 |
提梁機(jī)定制 天津行吊提梁機(jī) 預(yù)制梁場(chǎng)重機(jī)熱銷產(chǎn)品 門式提梁起重機(jī)直銷供應(yīng)
提梁機(jī)主要是為橋梁架設(shè)工程專門設(shè)計(jì)的，用于提升和輸送建橋所需要的各種物料，屬于大型起重設(shè)備，起重量大，安裝方便快捷，操作簡單，在作業(yè)地點(diǎn)流動(dòng)性大的道路橋梁架設(shè)單位使用***為廣泛。該設(shè)備的相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)要求如下：
（1）提梁機(jī)的主體鋼結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性前提下，要考慮到拆裝運(yùn)輸方便性的因素。
（2）機(jī)身內(nèi)部要有足夠大的空間，以滿足吊運(yùn)預(yù)制梁和架橋機(jī)的拼裝。
（3）采用兩臺(tái)吊運(yùn)預(yù)制梁時(shí)要滿足兩臺(tái)機(jī)子同步運(yùn)行。
（4）提升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度低，以提高預(yù)制梁對(duì)位精度和減少對(duì)提梁機(jī)結(jié)構(gòu)的沖擊。
提梁機(jī)還可以單獨(dú)使用，也可以兩臺(tái)配合使用抬吊預(yù)制梁等重物，兩臺(tái)協(xié)作使用的話，起重量可達(dá)900噸重，是一種重要的重型起重設(shè)備，安全性能高，易于拆卸、安裝和運(yùn)輸。
鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的分類及敘述鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的組成部門有：電機(jī)、傳念頭構(gòu)、卷筒和鏈輪。以電機(jī)和卷筒相互位置不同大致可分為四種類型。壓制的鋼絲繩拉力大、美觀、快速，壓接一套鋼絲繩只需幾分鐘即可完成，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了工作效率。
電機(jī)裝在卷筒外面的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為為分組性好、通用化程度高、改變起升高度輕易、裝置檢驗(yàn)利便。
電動(dòng)葫蘆的使用非常廣泛，但能正確操作電動(dòng)葫蘆的專業(yè)人員較少，建議大家多了解電動(dòng)葫蘆的相關(guān)知識(shí)，進(jìn)而在各個(gè)領(lǐng)域更好地利用各種電動(dòng)葫蘆。
（1）提梁機(jī)的主體鋼結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性前提下，要考慮到拆裝運(yùn)輸方便性的因素。
（2）機(jī)身內(nèi)部要有足夠大的空間，以滿足吊運(yùn)預(yù)制梁和架橋機(jī)的拼裝。
（3）采用兩臺(tái)吊運(yùn)預(yù)制梁時(shí)要滿足兩臺(tái)機(jī)子同步運(yùn)行。
（4）提升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度低，以提高預(yù)制梁對(duì)位精度和減少對(duì)提梁機(jī)結(jié)構(gòu)的沖擊。
提梁機(jī)還可以單獨(dú)使用，也可以兩臺(tái)配合使用抬吊預(yù)制梁等重物，兩臺(tái)協(xié)作使用的話，起重量可達(dá)900噸重，是一種重要的重型起重設(shè)備，安全性能高，易于拆卸、安裝和運(yùn)輸。
雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
