| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 電啟動(dòng) | 產(chǎn)品類型 | 全新 |
| 沖程數(shù) | 四沖程 | 額定電壓 | 其它 |
| 額定頻率 | 其它 | 工作方式 | 往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī) |
| 加工定制 | 是 | 冷卻介質(zhì) | 水冷 |
| 啟動(dòng)方式 | 按鈕開(kāi)關(guān) | 汽缸數(shù) | 四缸 |
| 燃料 | 柴油 | 是否原廠 | 是 |
| 旋向 | 順時(shí)針 | 應(yīng)用范圍 | 工程機(jī)械 |
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馬力 |
軸 |
汽缸 |
冷卻 |
燃油類型 |
狀態(tài) |
|
26.1 |
水平軸 |
三缸 |
水冷 |
柴油 |
新款 |
概覽
特性
規(guī)格
四沖程同軸，鑄鐵缸體，鋁制缸蓋，間接噴射，噴射泵在缸蓋內(nèi)
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型號(hào) |
Diesel KDW1003 |
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J1940 功率 hp(kw)?1 |
26.1 (19.5) |
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排量 (cc) |
62.7 (1028) |
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缸徑 (mm) |
3 (75) |
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行程 (mm) |
3.1 (77.6) |
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最大功率時(shí)的峰值扭矩：磅*英尺(牛頓米) |
47.2 (64) |
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壓縮比 |
22.8:1 |
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重量 |
187.3 (85) |
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潤(rùn)滑油容量 |
2.5 (2.4) |
|
潤(rùn)滑方式 |
采用全流式過(guò)濾的全壓力潤(rùn)滑 |
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尺寸L x W x H |
20.2 x 16.2 x 20.3 |
1?科勒通用發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格中的最大功率（HP）和最大扭矩（lbs ft）是根據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SAE 1940 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定的毛功率，測(cè)試條件是根據(jù)SAE J1995標(biāo)準(zhǔn)，在沒(méi)有空濾以及消音器的的情況下完成的。 而實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和扭矩則更低并且受附件的影響（如空濾，排氣系統(tǒng)，充電系統(tǒng)，冷卻，燃油泵等），另外產(chǎn)品的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)速度以及外界操作環(huán)境（溫度、濕度以及海拔高度）等等其他因素也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和扭矩。J1940/J1995條例為那些想控制發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣和排氣系統(tǒng)的客戶提供了一致的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。如需了解更多信息，請(qǐng)與科勒（中國(guó)）發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部聯(lián)系?？评毡Ａ粲懈漠a(chǎn)品規(guī)格、設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)配備而不告知的權(quán)利，且不告知的行為是免責(zé)的。
出色的平衡系統(tǒng)和更低的汽缸容積保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)工作。皮帶傳動(dòng)的凸輪軸、低湍流預(yù)燃室和間接噴射系統(tǒng)，這些都能幫助降低噪音。