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產(chǎn)品簡介
大澤動力8kw柴油發(fā)電機配有輪子
產(chǎn)品價格:¥1.00元/臺
上架日期:2024-11-25
發(fā)貨地:上海 奉賢區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
瀏覽量:177
詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌大澤動力型號TO9800ET-J
    類型自啟動型沖程四沖程
    冷卻方式風(fēng)冷勵磁方式復(fù)勵式
    加工定制相數(shù)三相
    額定電流其他頻率50
    轉(zhuǎn)速3000絕緣等級f
    防護等級H產(chǎn)品認證IS9001
    機油容量1.65L重量75kg
    產(chǎn)地其他外形尺寸其他
    顏色其他電壓220V 380V
    輸出功率15W

    大澤動力8kw柴油發(fā)電機配有輪子

    良好的起動性能、穩(wěn)定的電壓、低排放、低噪音、可靠的操作、方便的維修等。性能優(yōu)良、燃油經(jīng)濟性好、穩(wěn)定性好、可靠性好、可操作性低、運行維護成本低,同時與庫存配套齊全,完成了所有的共保售后服務(wù)和足夠的備件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

    大澤通過分銷網(wǎng)絡(luò)運營,該網(wǎng)絡(luò)為所有主要市場提供服務(wù)。。詳情咨詢大澤動力孫明明





    型號:TO9800ET-J

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率: 8KW

    備用功率: 8.2KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 0.8/1

    數(shù): /三相

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動機參數(shù)

    絕緣等級: F

    啟動方式: 電啟動

    燃油型號: 0#-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    發(fā)動機品牌: 大澤動力

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    控制裝置 ECU

    消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

    發(fā)動機型號 TO192F

    耗油量: 205g/kw.h

    油箱容積: 15L

    機油容積: 1.65L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 80*79mm

    發(fā)動機功率: 18HP

    壓縮比: 19:1

    整機參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    噪音(db7M 65-73

    燃油表: 有

    整機超載保護: 有

    自動過載保護: 有

    電壓表: 有

    輸出指示燈: 有

    機器重量: 178kg

    外形尺寸: 950*570*770mm

    電磁控油閥: 有

    發(fā)電機組標準配置如下

    電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護:

    啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

    日本工業(yè)標準消聲裝置,比其他品牌降低20%

    自選配件(費用另計)

    ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

    特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

    執(zhí)行標準: 國際標準認證ISO90012000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997









    大澤動力柴油發(fā)電機的七大優(yōu)點:
    1、純銅線電機功率充足;2、電磁閥節(jié)油裝置;3、高配置電壓穩(wěn)定;4、工業(yè)消聲器裝置;5、體積小、易移動;6、價格優(yōu)惠;7、所有部件及動力電機原件、售后服務(wù)!
    大澤動力柴油發(fā)電機由于它的適用性與可靠性,廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、賓館等行業(yè),作為備用電源或臨時電源,得到很好的應(yīng)用


    ·柴油發(fā)電機的發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象;
    ·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重;·活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油發(fā)電機的起動,但機油的損耗會相當(dāng)嚴重,每天油耗在柴油發(fā)電機組的使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系;
    ·柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小,影響整個發(fā)電機組功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正負荷使用,就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障;
    · 積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機.5公斤左右。





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