| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特新世代 | 型號(hào) | DURATORQ4D206H |
| 類型 | 救護(hù)車 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 100-150馬力 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DURATORQ4D206H | 百公里耗油 | 7.6 |
| 燃料種類 | 柴油 | 額定功率 | 90 |
| 噸位 | 10t-20t | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.2 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 軸距 | 3850 |
| 輪胎數(shù) | 4 | 總質(zhì)量 | 3510kg |
| 最大扭矩 | 330 | 最高車速 | 156 |
| 額定成員數(shù) | 7 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
救護(hù)車是我們廠的明星產(chǎn)品，我廠生產(chǎn)，改裝，的救護(hù)車，供應(yīng)，直接采購(gòu)，品牌口碑保證。全國(guó)范圍內(nèi)接單，從生產(chǎn)廠家直接訂制購(gòu)買，跨過(guò)諸多中間環(huán)節(jié)，首先就是車輛價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)；其次和銷售人員溝通好用車要求，車輛訂制zhi式生產(chǎn)，更能讓車輛制作滿足日后工作所需。
需要了解更多救護(hù)車信息的朋友請(qǐng)致
醫(yī)療艙內(nèi)飾：醫(yī)療艙內(nèi)飾采用防水、防霉、抗菌、易清洗的高分子復(fù)合材料模具一體成型而成，防水、防霉、抗菌、易清洗
醫(yī)療艙地板：采用新型輕體地面裝飾材料制作，防滑、防水、防霉、抗菌、易清洗
作為救護(hù)車行業(yè)的一員,醫(yī)療救jiu援車廠始終把安全和質(zhì)量牢記心中,救護(hù)車真材實(shí)料、設(shè)計(jì)合理：在車廂頂部、車身側(cè)面精心設(shè)計(jì)了多個(gè)高強(qiáng)度鋼加強(qiáng)梁，充分保證救護(hù)車的車身強(qiáng)度。
救護(hù)車做完整車加強(qiáng)后,我們采用綠色環(huán)保型發(fā)泡劑對(duì)整車進(jìn)行發(fā)泡處理。經(jīng)過(guò)發(fā)泡處理的車身具有隔熱、隔音、吸音降噪的作用，可以提高空調(diào)的運(yùn)行效率,充分滿足醫(yī)療艙的環(huán)境要求.
為了防止安裝座椅和擔(dān)架時(shí)打穿車輛底板，我們生產(chǎn)的救護(hù)車車體內(nèi)部基本采用沿車身縱向,在地板及側(cè)墻中預(yù)埋鋼板,后期安裝座椅和擔(dān)架艙.柜體的時(shí)候可以直接在預(yù)埋鋼板上進(jìn)行打孔,座椅和擔(dān)架固定為直接與車體內(nèi)部預(yù)埋鋼板采用螺栓固定,而不用打穿原車底板,可以有效的防止雨水對(duì)救護(hù)車底部木板的腐蝕,而很多小廠不安裝預(yù)埋鋼板直接在原車底板上打孔,時(shí)間一長(zhǎng),水就會(huì)從底部滲水,造成地板腐蝕,短期就會(huì)損壞地板.
車內(nèi)設(shè)備醫(yī)療柜全車無(wú)螺絲固定,均使用三層膠粘接,防止螺絲打孔,長(zhǎng)期使用后,柜體松脫,產(chǎn)生異響。
車頂頂棚與地板粘接后,用德國(guó)進(jìn)口的液壓頂桿支撐,調(diào)節(jié)合適的力度,增加地板、頂棚的粘合性。側(cè)壁軟包全部粘接,采用無(wú)孔連接。
救護(hù)車改裝使用的線束都采用了原廠供應(yīng)商體系定制的鎖緊線束、接插件，有效防止接觸不良、信號(hào)干擾及自燃。電路設(shè)計(jì)根據(jù)救護(hù)車的布局進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，也可配備雙回路控制系統(tǒng)，充分保證救護(hù)車的供電系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。線槽：看著不重要的線槽，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的救護(hù)車?yán)锟刹荒芎雎?，它不僅能歸納線，更主要的是排風(fēng)，散高溫，阻燃！救護(hù)車?yán)镉兄绷麟姾徒涣麟?，這兩種電得用不一樣的線，這樣的做法是為了防止車輛自燃，汽車線是一個(gè)低電壓高電流，220V 交流電是高電壓低電流。汽車低壓電線束：符合國(guó)家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)線，可達(dá)到整車線束標(biāo)準(zhǔn)，所有連接均使用專用汽車連接件，無(wú)家用塑包線
急救集成中央電源分配系統(tǒng)
安裝實(shí)用新型的一種救護(hù)車車載電源裝置
正弦波逆變器逆變功能
集成中央電控箱
1 集成化設(shè)計(jì)，可整體快速更換，便于維護(hù)；
2 電控箱內(nèi)配有標(biāo)識(shí)，便于故障排查；
3 電控箱對(duì)外連接均采用插接件連接，操作簡(jiǎn)單方便；
4 電控箱內(nèi)配置各類強(qiáng)弱電的保護(hù)設(shè)施；
5 電控箱液晶顯示220V及12V電壓；
6 電控箱集成外接電源3孔式充電接口
細(xì)節(jié)決定品質(zhì)，所謂細(xì)節(jié)決定品質(zhì)，所謂，實(shí)則是對(duì)細(xì)節(jié)用心的傾注；所以細(xì)節(jié)講究獨(dú)到細(xì)膩，在細(xì)節(jié)上的不斷追求是我們品質(zhì)的體現(xiàn)；而精工細(xì)作才能造就品質(zhì)，有品質(zhì)才能成就品牌！
程力醫(yī)療--只做救護(hù)車及輕客全系改裝
中凱醫(yī)療救jiu援 - 品質(zhì)滿足用戶要求
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