| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠(chǎng)家 | 蘇州東浦柴油 | 型號(hào) | 吳江0,柴油 |
| 類(lèi)型 | 輕柴油 | 規(guī)格 | 吳江國(guó)六柴油 |
| 牌號(hào) | 0# | 凝點(diǎn) | -5 |
| 密度 | 0.835 | 十六烷值 | 51 |
| 運(yùn)動(dòng)粘度 | 5 | 灰分 | 0.003 |
| 硫含量 | 0.004 | 閃點(diǎn) | 69 |
| 水分 | 5 | 沸點(diǎn) | 180℃-200℃ |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 適用溫度 | -2 |
吳江0#柴油和重油的區(qū)別是什么？(來(lái)源蘇州上海柴油公司劉義，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
目前，工業(yè)鍋爐使用的液體燃料主要是重油、渣油和柴油。
1、重油
從廣義上說(shuō)，密度較大的燃料稱(chēng)為重油。
重油的特點(diǎn)是：
（1）密度和粘度較大。高密度使脫水困難，而高粘度導(dǎo)致流動(dòng)性差。為了保證重油的順利輸送和良好的霧化，重油應(yīng)加熱到較高的溫度。
（2）燃點(diǎn)和閃點(diǎn)較高而不易揮發(fā)。因此，相對(duì)輕柴油和重油來(lái)說(shuō)，火災(zāi)的危險(xiǎn)性較小。
一般來(lái)說(shuō)，稠油的特性與原油的來(lái)源和原料的配比有關(guān)。同時(shí)，不同油庫(kù)的同一牌號(hào)重油或同一煉廠(chǎng)不同時(shí)期的同一種重油，其特性往往差異很大。請(qǐng)注意。
根據(jù)石油工業(yè)部SY1091—77標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鍋爐燃用的重油按80℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度分為20、60、100、200號(hào)等四個(gè)牌號(hào)。
目前，鍋爐上使用的重油基本上都是從產(chǎn)地直接運(yùn)輸而來(lái)的
2、柴油
從廣義上說(shuō)，密度較小的燃料油稱(chēng)為柴油，又稱(chēng)輕柴油，柴油的特點(diǎn)是：
（1）粘度小，流動(dòng)性好。
因此，在輸送和霧化過(guò)程中，一般不需要加熱。當(dāng)使用柴油作為鍋爐燃料時(shí)，可以直接點(diǎn)火啟動(dòng)鍋爐。
（2）含硫量較小，對(duì)環(huán)境的污染也小。
（3）與重油、渣油相比，柴油易揮發(fā)，火災(zāi)危險(xiǎn)性較高。在設(shè)置油庫(kù)時(shí)，要特別注意這一點(diǎn)。
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB252—87規(guī)定，鍋爐燃用的柴油按凝固點(diǎn)的高低分為10、0、-10、-20、-35號(hào)等五個(gè)牌號(hào)。
各種牌號(hào)柴油的主要質(zhì)量指標(biāo)，見(jiàn)表2—8。目前，鍋爐上常用的柴油為0號(hào)柴油。
3、液體燃料的特點(diǎn)
當(dāng)在液體燃料的靜止表面上點(diǎn)火時(shí)，會(huì)產(chǎn)生火焰（燃燒）。但這不是液體燃料本身的燃燒，而是在液體燃料表面蒸發(fā)的油蒸氣的燃燒。實(shí)驗(yàn)和研究結(jié)果表明，液體燃料從蒸發(fā)到燃燒的溫度范圍隨燃料種類(lèi)的不同而不同。隨著溫度的升高，蒸發(fā)速度加快，燃燒速度加快。
可見(jiàn)，燃油爐與煤粉爐一樣，燃料在爐膛空間呈懸浮狀態(tài)燃燒。但對(duì)于燃油爐來(lái)講，由于油滴燃盡所需的時(shí)間與它的直徑平方成正比，所以，燃油爐必須借助霧化器將油霧華成很細(xì)小的霧狀粒子（粒徑小于200μm），以加速油粒的氣化，增加油粒的燃燒反應(yīng)表面積，促進(jìn)燃料油的迅速完全燃燒。
作為輕油和重油（渣油）兩套供應(yīng)系統(tǒng)的燃燒系統(tǒng)是考慮到重油（渣油）的粘度較大，尤其在冬天，氣溫較低粘度更大的情況下，當(dāng)只有一臺(tái)鍋爐又無(wú)其它蒸汽來(lái)源時(shí)，鍋爐很難正常啟動(dòng)。為了解決這一問(wèn)題，通常采用輕油和重油（渣油）兩套供應(yīng)系統(tǒng)的燃燒系統(tǒng)。
在這種情況下，應(yīng)先用輕油啟動(dòng)鍋爐，當(dāng)鍋爐產(chǎn)生蒸汽時(shí)，再改燒重油或渣油。此時(shí)，重油或渣油加熱系統(tǒng)采用蒸汽加熱代替電加熱。這種燃燒系統(tǒng)比燃燒輕油或重油（渣油）的燃燒系統(tǒng)更為復(fù)雜，操作要求也更高，特別是從輕油切換到重油（渣油）時(shí)，必須小心操作，否則容易引起熄火。切換后，由于油型的變化，油溫應(yīng)保持在93℃（200℃）以上，并相應(yīng)調(diào)整風(fēng)門(mén)，保證正常燃燒。
