| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中德新亞 | 型號(hào) | cgm |
| 功能 | 路基脫空非開挖注漿加固 | 規(guī)格 | 普通型（P）,快硬型（K） |
| 材質(zhì) | 聚合物改性水泥基 | 適用范圍 | 用于公路,鐵路路基脫空加固工程,實(shí)現(xiàn)非開挖（微創(chuàng)） |
| 產(chǎn)地 | 全國,全國 | ||
路基脫空非開挖用地聚合物注漿料（簡(jiǎn)稱地聚合物注漿料），由高強(qiáng)水泥、礦物參合料、聚羧酸減水劑、膨脹劑、稠化劑等多種物料精制而成的專用注漿材料。
用于公路、鐵路路基脫空加固工程，實(shí)現(xiàn)非開挖（微創(chuàng)）快速施工。
二 路基脫空非開挖用地聚合物注漿料的特點(diǎn)
高流動(dòng)性；微膨脹；早強(qiáng)快硬；韌性好；強(qiáng)度高；綠色環(huán)保。
三 路基脫空非開挖用地聚合物注漿料的技術(shù)指標(biāo)
路基脫空非開挖用地聚合物注漿料的主要技術(shù)指標(biāo)
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類型 |
流動(dòng)度（s） |
初凝（h） |
終凝 （h） |
泌水率（%） |
自由膨脹率（%） |
抗壓強(qiáng)度（MPa） |
抗折強(qiáng)度（MPa） |
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3h |
24h |
3d |
28d |
3d |
28d |
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普通型 |
≦20 |
≧5,0 |
≦12.0 |
≦0.2 |
0-2 |
0-3 |
≧40.0 |
≧45.0 |
≧5.0 |
≧6.0 |
|
快凝型 |
≦20 |
≧0.7 |
≦2.0 |
≦0.2 |
0-2 |
0-3 |
6h≧20.0 |
≧60.0 |
≧10.0 |
≧12.0 |
注：按JGT/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》檢測(cè)
四 路基脫空加固用地聚合物注漿料的施工工藝
1、注漿孔：注漿孔沿行車方向，縱向間距 1.50 m，橫向間距 1.30 m . 如遇到路面裂縫，在裂縫兩邊增加注漿孔，注漿孔距離裂縫 0.3 m，沿縫間距 1.15m，交叉布置。注漿孔直徑為 1.6-5.0cm，注漿孔的深度一般位于墊層或者墊層與路基交界面以下。
2、攪拌：建議采用帶高、低速攪拌器的全自動(dòng)攪拌機(jī)，將水與粉料按比例分別加入到攪拌桶內(nèi)，調(diào)節(jié)攪拌速度不低于1000r/min.調(diào)節(jié)攪拌時(shí)間3-5min.攪拌好的漿液在低速攪拌桶中待用。
3、注漿：采用注漿泵壓力注漿，路面基層注漿壓力宜為0.5-1.0MPa，路面注漿壓力宜為1.2-1.5MPa。為了準(zhǔn)確控制注漿過程，防止抬升混凝土面板，在注漿孔附近放上標(biāo)尺，旁邊放激光水準(zhǔn)儀實(shí)時(shí)監(jiān)控路面的高度變化，當(dāng)標(biāo)尺處地面出現(xiàn)微動(dòng)或有漿體冒出路面時(shí)視為注漿量已達(dá)到要求，停止注漿，清理現(xiàn)場(chǎng)。
4、養(yǎng)護(hù)：注漿完成后應(yīng)滿足4-8h封閉養(yǎng)生時(shí)間。
5、推薦加水量：0.35-0.38
五 包裝與貯存
采用牛皮紙復(fù)合裝包裝，凈重40kg/袋。
應(yīng)注意防雨防潮，從出廠之日起，在未經(jīng)受潮保存下貯存期為6個(gè)月。
超過6個(gè)月需要復(fù)檢，合格后方可使用。
