詳細參數 | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | WGJ250WGJ300 |
類型 | 冷彎機彎拱機 | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機功率 | 12KW |
電機轉速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500*1500*1250 |
重量 | 2300KG | 產地 | 河南新鄉(xiāng) |
對于鋼材高度,主要是H型鋼比工字鋼高很多,以H鋼為準設計,23到25公分都行,無縫鋼管內徑十公分左右吧,選擇無縫管可以節(jié)約采購成本和機械加工的加工量,壓棒軸承,308到309自帶油封的都行,八條壓棒共十六個軸承,主驅動軸軸承,選22313的很好,每個軸承半徑方向受力可以達到30多噸吧,共四個,在這里特別指出:從動輪軸承及輪軸承油封根據軸承座及軸來選擇適當的油封,主軸承下面兩個也就是靠底座兩個常被鐵粉埋沒,鐵粉很容易跑到軸承里面去造成損害,必須好好把油封裝好。
內型鋼彎曲機廠家價格 鋼拱架支護是采用型鋼成形后加固地下工程的支護措施。
設備展示
關于工字鋼冷彎機根據工作類型可分為:
1、 機械手動型
2、 液壓手動型
3、 數控液壓自動型
內型鋼彎曲機廠家價格設備介紹
彎拱機冷彎機簡介:
對于彎拱機大家可能不是特別了解,因為它并不是一種常見的機械設備, 彎拱機主要的用途是用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司是一家專業(yè)生產彎拱機的廠家,新鄉(xiāng)中隧生產的產品好價格低,是值得您信賴的廠家。
300彎拱機
【冷彎機技術參數】
小的彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉速 7r/min
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
液壓油: 46#抗磨液壓油
數控工字鋼冷彎機
大于3.5米半徑的可以一次成型,材料經駁接后連續(xù)彎制。小于3.5米半徑的,要往復多次后再成型,此中,如發(fā)現變形太大應及時。
施工現在都是復合式支護,先是錨噴支護主要用到豫龍牌生產的錨桿鉆機、噴漿機、錨桿注漿機,然后是土工布、防水層,再往后是二次襯砌。在圍巖較差時,還需加超前小導管支護,鋼支架(例如寶漢高速中鐵局采用豫龍牌冷彎機加工鋼拱架進行支護)。支護幾乎沒有選擇余地,所以也就沒有劃算這一說。
1.支護體系應采取及時支護、變形、及時封閉成環(huán)的原則。
2.支護可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
3.采用可縮式鋼架時,應快速封閉成環(huán)。
4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè),并在縱向預留間隙。
5.支護的總壓縮量應與預留變形量一致。
須知事項1:所彎的鋼材的類型、型號、材質;
須知事項2:所彎曲的半徑:要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數。每種鋼材都有自己的冷彎系數,如果超出了它的冷彎系數,鋼材就會變形,鋼材內部組織結構也會改變,隨之鋼材的也了。
設備施工現場
支護鋼拱架
公司擁有一批具有金屬冷彎成型知識的專業(yè)技術人員,長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產品趨于智能化、柔性化成型,產品成型準確,,性價比高。公司將以至上,誠信對客的經營理念,不斷創(chuàng)新,用專業(yè)科學的設計理念,為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。
2017年4月4日,高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路(簡稱“雅萬高鐵”)工程總承包合同在雅加達簽署?!把湃f高鐵”是國外條采用技術、、裝備,并由建設的高速鐵路,是高速鐵路整體走出去的單項目,奠定了高鐵產業(yè)的“”,具有重要的示范效應。
總經理陳岳智對《動力》記者,海下風電從昔時的小批量,到明天的推動,主要得益于兩點啟事,是風電企業(yè)經過近十年的開展,大年夜兆瓦風機曾經末尾趨于成熟,從本來的大年夜部件出口,過渡到現在的國產化推動,成本曾經可以實用于海下風電。
鋼結構加工廠解決方案
新鄉(xiāng)豫龍橋隧