詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 大澤動(dòng)力 | 型號(hào) | TO10000ET |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 192F | 相數(shù) | 三相 |
輸出 | 交流 | 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
勵(lì)磁方式 | 他勵(lì)式 | 加工定制 | 是 |
額定功率 | 8 | 額定電壓 | 220V 380V |
頻率 | 50 | 轉(zhuǎn)速 | 3000 |
絕緣等級(jí) | F | 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 燃油箱容積 | 15 |
凈重 | 90 | 產(chǎn)地 | 上海 |
顏色 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
輸出電壓 | 其他 |
電啟動(dòng)9KW單缸風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)對運(yùn)作環(huán)境有一定的要求,包括溫度、海拔、濕度等。汽油發(fā)電機(jī)受潮了我們可以通過烘干來恢復(fù)正常使用、不同海拔地區(qū)的使用也有專門設(shè)計(jì)的汽油發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)我們也能通過外部降溫和發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)雙管齊下,但在溫度方面還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得大家的注意,那就是電壓的熱偏移。當(dāng)環(huán)境溫度和發(fā)電機(jī)組本身的溫度升高時(shí),發(fā)電機(jī)鐵芯的磁導(dǎo)率下降,繞組的直流電阻增加,電路元件參數(shù)會(huì)發(fā)生變化,從而引起發(fā)電機(jī)組輸出電壓的變化,這種現(xiàn)象叫做電壓熱偏移。
外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,容量大,方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用;由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)更趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門,在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多設(shè)計(jì)之處,倍受用戶青睞。
型號(hào): TO10000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 9KW
備用功率: 9.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 0.9/1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 192F
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.1L
過載保護(hù)FU: 有
點(diǎn)火系統(tǒng): C、D、I
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 手/電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程、風(fēng)冷
排 放: 460CC
機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃油表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù):有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 110kg
外形尺寸: 700*530*540mm
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項(xiàng),請參閱使用說明書發(fā)電機(jī)是非常重要的機(jī)械設(shè)備。但是現(xiàn)在,買發(fā)電機(jī)不能光看價(jià)格,適合才是硬道理。更重要的是,要注意環(huán)境的保護(hù)。在諸多的發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組中,有一種叫做靜音性發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)組,它的特點(diǎn)就是能夠極大的減少發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的噪音。這對于,位于靠近市區(qū),居民區(qū)的工廠工作來說,是非常有意義的。
發(fā)動(dòng)機(jī)主要有以汽油為燃料的汽油機(jī)和以汽油為燃料的汽油機(jī),二者各有什么優(yōu)缺點(diǎn)成為很多人關(guān)心的問題。汽油機(jī)是點(diǎn)燃式的,燃料在氣缸內(nèi)靠電火花塞點(diǎn)燃;而汽油機(jī)是壓燃式的,燃料依靠汽缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量引燃,也就是空氣壓縮會(huì)升高溫度,當(dāng)壓縮空氣的溫度高于汽油的燃點(diǎn)時(shí)汽油就會(huì)燃燒。所以,汽油機(jī)的汽缸壓縮比較低,通常在6~9,而汽油機(jī)的汽缸壓縮比較高,一般都在12~22。