| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | DW45欠壓分勵(lì)脫扣器 |
| 類型 | DW45欠壓分勵(lì)脫扣器 | 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇 | ||
【CZW1-2000 欠壓脫扣器】九江分勵(lì)脫扣器是一種遠(yuǎn)距離操縱分閘的附件。當(dāng)電源電壓等于額定控制電源電壓的70%-110%之間的任一電壓時(shí)，就能可靠分?jǐn)鄶嗦菲?。分?lì)脫扣器是短時(shí)工作制，線圈通電時(shí)間一般不能超過(guò)1S，否則線圈會(huì)被燒斷。塑殼斷路器為防止線圈燒毀，在分勵(lì)脫扣器串聯(lián)一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)分勵(lì)脫扣器通過(guò)銜鐵吸合，微動(dòng)開(kāi)關(guān)從閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)換成斷開(kāi)，由于分勵(lì)脫扣器電源的控制線路被切斷，即使人為地按住按紐，分勵(lì)線圈始終不再通電就避免了線圈燒損情況的產(chǎn)生。當(dāng)斷路器再扣合閘后，微動(dòng)開(kāi)關(guān)重新回到閉合位置。但式DW45產(chǎn)品在出廠時(shí)要由用戶在使用時(shí)在分勵(lì)脫扣器線圈之前串聯(lián)一組常開(kāi)觸頭。
欠電壓繼電器或脫扣器是指當(dāng)繼電器或脫扣器的端電壓降至預(yù)定值時(shí)，使機(jī)械開(kāi)關(guān)電器有延時(shí)或無(wú)延時(shí)斷開(kāi)或閉合的繼電器。
脫扣器具有過(guò)載、斷路、漏電、欠壓、過(guò)壓、不平衡、欠頻、過(guò)頻、逆功率、相序等保護(hù)功能；還具有負(fù)載監(jiān)控、實(shí)時(shí)值測(cè)量、需量測(cè)量、諧波測(cè)量、測(cè)量表設(shè)置、維護(hù)、通信、DI/DO、區(qū)域選擇性聯(lián)鎖、試驗(yàn)聯(lián)鎖、LCD界面顯示等等功能。
隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，越來(lái)越多的高樓大廈拔地而起，而與此同時(shí)，火災(zāi)也在時(shí)刻威脅著人們，我們?cè)谠O(shè)計(jì)中一方向要保證消防用電負(fù)荷的用電可靠性，另一方向還要避免非消防線路在火災(zāi)情況下發(fā)生短路、過(guò)載引發(fā)次生災(zāi)害并保證消防隊(duì)員的安全。這就涉及到了怎樣在火災(zāi)時(shí)切除非消防負(fù)荷，分勵(lì)脫扣器常用在遠(yuǎn)距離自動(dòng)斷電的控制上，用得多的就是消防控制室切斷非消防電源。
對(duì)于二次作業(yè)者來(lái)說(shuō)，“短接端子”這種動(dòng)作或許早已成為家常便飯，但是這種看似平常的作業(yè)卻隱藏著深深的危機(jī)，讓人防不勝防。2018年6月，某500kV變電站二次作業(yè)人員開(kāi)展母聯(lián)操作箱的反措整改工作，為確證板件內(nèi)部繼電器出口回路的正確性，工作人員在母聯(lián)屏短接開(kāi)關(guān)跳閘回路端子時(shí)，造成運(yùn)行中的分段開(kāi)關(guān)誤跳閘。為什么一個(gè)小小的短接動(dòng)作造成運(yùn)行開(kāi)關(guān)誤跳閘？因?yàn)樽鳂I(yè)者做二次措施時(shí)，將屏柜中左側(cè)、右側(cè)接線端子排搞錯(cuò)了，將運(yùn)行中的端子誤判斷為該傳動(dòng)試驗(yàn)的端子。
【CZW1-2000 欠壓脫扣器】九江分勵(lì)脫扣器本質(zhì)上是一個(gè)分閘線圈加脫扣器，給分勵(lì)脫扣線圈加上規(guī)定的電壓，斷路器就脫扣而分閘。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防控制室發(fā)出報(bào)警信號(hào)，這個(gè)信號(hào)一般是一個(gè)直流24V的電壓信號(hào)，在對(duì)應(yīng)的非消防負(fù)載斷路器上安裝分勵(lì)脫扣器，再加裝一個(gè)24V中間繼電器，把24V的消防跳閘信號(hào)接至中hl繼電器，中hl繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)串聯(lián)到斷路器的分勵(lì)脫扣線圈回路中，通過(guò)輸出模塊、配電箱內(nèi)中hl繼電器與分勵(lì)脫扣器的配合切除非消防負(fù)荷。
分勵(lì)脫扣器額定控制電源電壓一般為交流230V\400V或直流220V,當(dāng)電源電壓值等于控制電源電壓的(70%-110%)之間的任一電壓時(shí)，則在斷路器的所有操作條件卜分勵(lì)脫扣器都能使斷路器脫扣斷開(kāi)。
斷路器分勵(lì)脫扣后是不能立刻遠(yuǎn)控合閘的，也不能直接手動(dòng)合閘，必須將斷路器再扣后方能合閘，這和過(guò)載等脫扣、跳閘后要再扣一樣，這就是分勵(lì)脫扣和電動(dòng)操作分閘的區(qū)別。
斷路器操作把手有三個(gè)位置，除上合下分兩個(gè)位置外，脫扣后把手將停留在中間位置，所謂再扣就是將把手從中間位置扳到分的位置使脫扣器重新鉤住，然后才能合閘。
在火災(zāi)情況下，非消防電源需由消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)制切除，同時(shí)消防控制主機(jī)需接收一個(gè)反饋信號(hào)以確認(rèn)分勵(lì)脫扣器動(dòng)作。
1)消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)由輔助觸點(diǎn)獲得分勵(lì)脫扣動(dòng)作的反饋信號(hào)的做法稱之為“真”信號(hào)。
【CZW1-2000 欠壓脫扣器】九江
在實(shí)際設(shè)計(jì)中我們要注意，《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求消防控制室在確認(rèn)火災(zāi)后，應(yīng)能切斷有關(guān)部位的非消防電源，有關(guān)部位就是指著火層及相鄰上下層，或者是所在防火分區(qū)及相鄰防火分區(qū)。因此，在設(shè)計(jì)中會(huì)根據(jù)防火分區(qū)的劃分，選擇適當(dāng)?shù)姆窍琅潆娤浼友b非消防電源強(qiáng)制切除模塊，并配合該配電箱內(nèi)總斷路器上的分勵(lì)脫扣附件達(dá)到非消防電源自動(dòng)切除的目的。而在變配電室低壓柜中直接切除較少見(jiàn)，因?yàn)榕潆娛业蛪撼鼍€多為配電干線，往往為多個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的用電負(fù)荷提供電源，直接將干線切斷，停電向積過(guò)大，與規(guī)范中“切斷相關(guān)部位”的要求相違背。
切斷方式可以人工切斷，也可以自動(dòng)切斷，切斷順序應(yīng)考慮按樓層或防火分區(qū)的范圍，逐個(gè)實(shí)施，以減少斷電帶來(lái)的不必要的驚慌。
為了撲救方便，火災(zāi)時(shí)切斷非消防電源是必要的，因在火災(zāi)時(shí)，工作不切斷的電源越多，引起火勢(shì)蔓延的幾率就越大，在滅火過(guò)程中，消防隊(duì)員就更容易觸電，但在切斷方式上，我們要有選擇的切斷。很多負(fù)荷，如一級(jí)以上的手術(shù)室、急診部、血庫(kù)、分娩室、嬰兒室，民用中一類高層的生活水泵等用電不屬于消防負(fù)荷，但發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不應(yīng)將其電源強(qiáng)制切除掉。這此非消防的重要負(fù)荷在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不是不能切除，而是改為手動(dòng)切除，或者設(shè)計(jì)延退切除，等待醫(yī)生有足夠的時(shí)對(duì)病人進(jìn)行處理轉(zhuǎn)移后再切除；所以，不能一遇初期火災(zāi)或報(bào)警時(shí)，就自動(dòng)切斷手術(shù)室、血庫(kù)、分娩室、嬰兒室、生活泵等非消防電源，如不慎，將會(huì)造成嚴(yán)重的后果和重大的經(jīng)濟(jì)損失。
為了減少這此特殊場(chǎng)所在發(fā)生火災(zāi)時(shí)造成的損失，這些特殊場(chǎng)所的配電裝置應(yīng)有明顯的操作標(biāo)識(shí)，并制定良好的日常消防制度，有相關(guān)區(qū)域的消防負(fù)責(zé)人員進(jìn)行日常巡視，在火災(zāi)初期時(shí)達(dá)到完善的統(tǒng)一管理，以保證火災(zāi)時(shí)消防程序能順利的完成
2)消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)由繼電器獲得動(dòng)作信號(hào)取代輔助觸點(diǎn)的反饋信號(hào)的做法稱之為“假”信號(hào)。
如發(fā)現(xiàn)接班人員有病，酒醉或因有思想情緒等不適于工作時(shí)，應(yīng)拒絕交班并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。未經(jīng)正式交接手續(xù)及接班人員未按時(shí)到達(dá)時(shí)，交班人員不準(zhǔn)離開(kāi)工作崗位，同時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。交接班過(guò)程中發(fā)生事故或有重要操作時(shí)，禁止進(jìn)行交接，應(yīng)由交班人員進(jìn)行處理后再交班。值班人員應(yīng)交接下列事項(xiàng)：當(dāng)時(shí)系統(tǒng)的運(yùn)行方式，變動(dòng)部分及事故處理情況。設(shè)備運(yùn)行情況，所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷和備用設(shè)備的情況。設(shè)備和線路正在檢修或試驗(yàn)的工作情況。
