| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng),程力,福田 | 型號(hào) | CLW5189 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 燃料種類 | 柴油 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) |
| 噸位 | 20t-30t | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
石灰粉中密度粉粒物料半掛運(yùn)輸車3v罐石灰粉中密度粉粒物料半掛運(yùn)輸車3v罐石灰粉中密度粉粒物料半掛運(yùn)輸車3v罐石灰粉中密度粉粒物料半掛運(yùn)輸車3v罐石灰粉中密度粉粒物料半掛運(yùn)輸車3v罐石灰粉中密度粉粒物料半掛運(yùn)輸車3v罐石灰粉中密度粉粒物料半掛運(yùn)輸車3v罐
聯(lián)重科堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展理念，2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入657億元，其中工程機(jī)械業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入613億元。混凝土機(jī)械方面，攪拌站市場(chǎng)、車載泵、長(zhǎng)臂架泵車市場(chǎng)份額位居國(guó)。王總表示，市場(chǎng)發(fā)展到今天，不是單一化的競(jìng)爭(zhēng)，而是多方齊頭并進(jìn)，國(guó)內(nèi)工程行業(yè)，中聯(lián)具備混凝土行業(yè)資質(zhì)和保持較大規(guī)模，是陜重汽理想的合作對(duì)象。
1996年，憑“四不像”農(nóng)用車神奇破局，百家法人造出的福田汽車，在首都一隅悄然成立，然而，中國(guó)太大，世界更大，今是“吳下阿蒙”，明日會(huì)否淹沒(méi)，又有幾人關(guān)注?
1998年，穩(wěn)中求新的上海交易所給予福田汽車A股通行證，兩年的蛻變，春江水暖的股市，大膽肯定了它的實(shí)力，更敏銳地探得了它的潛力。
在制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)鼓各部位均勻分布的熱量及膨脹量使制動(dòng)蹄片的貼合更加平穩(wěn)，減少制動(dòng)抖動(dòng)的產(chǎn)生。
剛度更高，防止制動(dòng)間隙過(guò)調(diào)
FEA分析表明康邁制動(dòng)鼓在各部位因制動(dòng)力及熱膨脹綜合導(dǎo)致的變形量較普通制動(dòng)鼓小，可以減少制動(dòng)調(diào)整臂因膨脹變形產(chǎn)生自調(diào)過(guò)調(diào)。
