詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng),程力,福田 | 型號 | CLW5189 |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
燃料種類 | 柴油 | 制動系統(tǒng) | 后輪制動 |
噸位 | 20t-30t | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
廊坊27.8方粉罐車運(yùn)輸價格灰粉罐車卸料原理廊坊27.8方粉罐車運(yùn)輸價格灰粉罐車卸料原理廊坊27.8方粉罐車運(yùn)輸價格灰粉罐車卸料原理廊坊27.8方粉罐車運(yùn)輸價格灰粉罐車卸料原理 社會進(jìn)步浪潮中,末端物流用車在推動鄉(xiāng)村振興、助力城市發(fā)展的重要性不言而喻,然而伴隨法規(guī)切換、治超加嚴(yán)政策的實(shí)施,以及電商行業(yè)、物流配送的蓬勃發(fā)展,企業(yè)如何才能滿足物流車市場多層次、多維度、多場景的個性化需求,擁抱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、市場消費(fèi)升級帶來的雙重機(jī)遇?
在制動過程中,制動鼓各部位均勻分布的熱量及膨脹量使制動蹄片的貼合更加平穩(wěn),減少制動抖動的產(chǎn)生。
剛度更高,防止制動間隙過調(diào)
FEA分析表明康邁制動鼓在各部位因制動力及熱膨脹綜合導(dǎo)致的變形量較普通制動鼓小,可以減少制動調(diào)整臂因膨脹變形產(chǎn)生自調(diào)過調(diào)。